一進入湄洲島，映入采訪團眼簾的是一輛輛嶄新亮麗、色彩明亮的純電動公交車。這些由廈門金旅制造，長達8.2米純電動公交車為采訪團更好的游覽湄洲島，整裝待發(fā)。

　　望著一排排綠油油的樹木和一望無際的海水，坐著電動公交車，采訪團穿梭在島上，欣賞著湄洲島的風景，感受島內(nèi)別樣的風情。

　　然而，過去湄洲島上的交通，卻是另外一番模樣。過去，隨著湄洲島旅游事業(yè)的發(fā)展，來島人數(shù)日益增加，然而交通壓力日益制約著湄洲島旅游事業(yè)的發(fā)展，也導致島內(nèi)私人所有的電瓶旅游車泛濫發(fā)展，收費亂象叢生，島內(nèi)交通狀況比較混亂。

　　為解決這個問題、創(chuàng)建國家5A風景區(qū)、建設生態(tài)島，2015年7月1日，根據(jù)莆田市委市政府以及管委會要求，莆田公交集團采購36臺新能源純電動8米公交車投放于湄洲島進行運營。

　　此后，一輛輛金旅純電動公交便出現(xiàn)在湄洲島上，湄洲島正式進入零排放純電動新時代，改變了過去交通亂狀。

　　莆田公交集團湄洲公交公司經(jīng)理余建山表示，金旅首批投入的純電動公交車輛不僅給乘客創(chuàng)造安靜，舒適環(huán)境，也為公司降低成本。

　　據(jù)介紹，湄洲島上純電動公交車輛通過9個月試運營純，電動車輛技術情況總體較好，其中純電動車每百公里耗電58度，合算費用為39.13元(每度平均0.676元)與新車標準相對節(jié)省(新車80度電/百公里)。

　　目前湄洲公交公司現(xiàn)擁有4條公交車線路，分別為生態(tài)碼頭開往媽祖祖廟廣場(即旅游專線)、生態(tài)碼頭開往黃金沙灘(即3路車)、生態(tài)碼頭開往鵝尾神石園(即1路車)、生態(tài)碼頭開往鵝尾神石園(即2路車，途經(jīng)線路經(jīng)西環(huán)路走，與1路車不同)。

　　“這些純電動公交車感覺很清新，新能源對環(huán)境很好，加速減速都很平穩(wěn)，感覺旅游景區(qū)采用這些公交車很值得提倡。”來自紅網(wǎng)張泉生說。

　　湄洲島公交車輛的發(fā)展和完善，極大改善來島游客和島上居民的出行條件，為廣大乘客提供一個安全、整潔、舒適的乘車環(huán)境，同時，也為湄洲島創(chuàng)建文明活動提供了一個重要窗口載體，成為旅游勝地一張亮麗的流動名片!