丹東黃海汽車有限責(zé)任公司廠長滿國軍向客車網(wǎng)記者表示，2016年，曙光汽車集團(tuán)將緊密圍繞“新能源商用車集團(tuán)”進(jìn)行布局，以新能源、智能化為主要方向，重點(diǎn)發(fā)展新能源整車及核心系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。作為曙光集團(tuán)旗下的整車品牌，黃海客車也將進(jìn)一步調(diào)整結(jié)構(gòu)，全面提升在新能源整車技術(shù)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品線布局及營銷模式等方面的實(shí)力。

　　“為了更加完善和提升對車輛生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)工藝水平，曙光集團(tuán)投資15.97億元新建設(shè)了新能源客車生產(chǎn)基地，其中主廠區(qū)生產(chǎn)車間廠房總面積90048平方米，副廠區(qū)生產(chǎn)車間廠房總面積40536平方米，設(shè)計年產(chǎn)量10000輛，將于2016年度的6月底正式投產(chǎn)運(yùn)行。”談及新能源的整車技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，滿國軍表示，客車生產(chǎn)制造的特點(diǎn)是工藝加手藝，通過提高員工素質(zhì)，加強(qiáng)對配套供應(yīng)商交付質(zhì)量的管控能力，加強(qiáng)造車過程質(zhì)量控制，將使黃?？蛙嚨恼w質(zhì)量達(dá)到行業(yè)一流水平。

　　“新廠區(qū)整車制造工藝中的焊裝、涂裝、總裝工藝布置及設(shè)施的應(yīng)用匯集和優(yōu)化了行業(yè)的工藝特點(diǎn)，三裝生產(chǎn)線的整車制造工藝水平達(dá)到行業(yè)一流水平，將超過國內(nèi)多數(shù)客車生產(chǎn)企業(yè)，領(lǐng)先于行業(yè)水平。”對于黃海新能源廠區(qū)的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，滿國軍充滿信心地表示，新廠區(qū)的工藝設(shè)備配置，如整車陰極電泳、整車涂裝自動化滾床輸送系統(tǒng)、焊裝、底盤、內(nèi)裝生產(chǎn)線板式鏈自動化輸送系統(tǒng)、側(cè)圍蒙皮電熱漲拉、頂蓋蒙皮漲拉單面雙點(diǎn)焊、激光切割機(jī)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等生產(chǎn)配套設(shè)施均達(dá)到了行業(yè)一流水平。

　　滿國軍認(rèn)為，黃?？蛙囈源舜握w搬遷為契機(jī)，提高客車制造工藝整體水平。本著不求最大、但求最好的工藝設(shè)計思路，吸收借鑒行業(yè)其它客車廠家的工藝特點(diǎn)。通過廠房布局、工藝設(shè)計、設(shè)備人員合理配置以及環(huán)境優(yōu)化設(shè)計，使新廠區(qū)工藝水平實(shí)現(xiàn)起點(diǎn)高、質(zhì)量優(yōu)的目標(biāo)，塑造黃?？蛙囋谛袠I(yè)中的新形象。

　　據(jù)客車網(wǎng)記者了解，除新能源廠區(qū)的建設(shè)外，黃?？蛙囘€將進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品布局，擴(kuò)充磷酸鐵鋰電池客車并豐富產(chǎn)品的電池種類，滿足各類型的市場需求。同時采用智能化、輕量化技術(shù)，優(yōu)化新能源產(chǎn)品能耗管理，提升純電動客車?yán)m(xù)駛里程，進(jìn)一步提升新能源產(chǎn)品競爭力。

　　規(guī)范造車標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)線全部實(shí)現(xiàn)自動化

　　未來5年，中國汽車市場將是怎樣一幅光景?中汽協(xié)發(fā)布的《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》描繪出了這樣的場景：隨著智能汽車的普及，緊握方向盤的雙手將被逐漸解放;綠色環(huán)保意識的增強(qiáng)，讓更多家庭成為新能源車的擁躉;車企轉(zhuǎn)型升級將在這一階段顯效。無疑，“節(jié)能環(huán)保、智能網(wǎng)聯(lián)、車企轉(zhuǎn)型增效將成為“十三五”階段中國汽車行業(yè)的熱詞。而在這一發(fā)展過程中，自主品牌車企更是任重而道遠(yuǎn)，可喜的是，黃海汽車已走在路上。

即將投入使用的黃海新能源客車生產(chǎn)線

　　“作為定位‘歐系輕客價值標(biāo)桿’的高端產(chǎn)品，黃海瑞途自2012年底上市以來就備受大家關(guān)注，訂單不斷，這當(dāng)然離不開瑞途經(jīng)過嚴(yán)格把守的生產(chǎn)流程。”大連黃海汽車有限公司廠長王杰表示，黃海瑞途從采購、組裝到下線的各個流程，無處不體現(xiàn)了黃海人對產(chǎn)品質(zhì)量控制的“苛刻”，其生產(chǎn)全過程均嚴(yán)格按照ISO9001系列國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行控制，通過17項(xiàng)國家一級計量標(biāo)準(zhǔn)的審核以及“3C”強(qiáng)制認(rèn)證。

　　“除國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系控制外，黃海新基地全部采用自動化生產(chǎn)線，機(jī)器人焊接，自動化裝配，工藝水平達(dá)到國際先進(jìn)水平行列。”王杰補(bǔ)充說，技術(shù)是企業(yè)的核心競爭力，決定著產(chǎn)品制造水平的高低。

　　據(jù)了解，黃海瑞途生產(chǎn)基地?fù)碛腥詣拥臎_壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進(jìn)工藝及建設(shè)中的改裝工廠。為保證生產(chǎn)制造過程中車輛的穩(wěn)定性及安全性，大連黃海汽車有限公司在項(xiàng)目初期就注重整車生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制。在車身生產(chǎn)過程中，除配備整車零部件及零部件總成的專用檢具外，還配以德國原裝進(jìn)口的大型三坐標(biāo)測量機(jī)，確保整車車身生產(chǎn)的一致性及質(zhì)量穩(wěn)定性。

　　在新能源汽車生產(chǎn)方面，黃海瑞途生產(chǎn)基地配備有絕緣電阻測試儀、紅外測溫儀、耐壓測試儀、LCR(電感-電容-電阻)測試儀、高低溫試驗(yàn)箱、六合一多功能組合測試儀等專用檢測設(shè)備及儀器，檢測手段和技術(shù)水平處于我國客車行業(yè)領(lǐng)先地位，確保黃海純電動產(chǎn)品生產(chǎn)過程及出廠的安全性。

　　“依托傳統(tǒng)車生產(chǎn)優(yōu)勢，針對純電動輕型客車生產(chǎn)按《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的有關(guān)要求進(jìn)行了工藝改造，并順利通過準(zhǔn)入驗(yàn)收，目前，大連黃海已建立了完整的純電動車工藝及質(zhì)量保證體系。”王杰表示，黃海瑞途通過了包括電磁干擾試驗(yàn)、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗(yàn)、續(xù)駛里程測試和可靠性測試等各項(xiàng)試驗(yàn)，所有測試數(shù)據(jù)全部達(dá)到并超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　多年來，黃海汽車一直積極響應(yīng)國家節(jié)能減排、構(gòu)建環(huán)保型社會的總體要求，致力于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)。據(jù)了解，已在客車、輕客、皮卡多個細(xì)分市場完成新能源產(chǎn)品布局的黃海汽車還將繼續(xù)發(fā)力新能源，一如既往地圍繞曙光集團(tuán)深入推進(jìn)“打造中國一流新能源商用車集團(tuán)”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電動化、制造智能化和市場國際化三大戰(zhàn)略目標(biāo)。