據(jù)中通“綠盾”行動(dòng)負(fù)責(zé)人介紹，此次行動(dòng)從計(jì)劃、實(shí)施到結(jié)束，共用時(shí)兩個(gè)多月的時(shí)間。以大區(qū)為單位，各地同時(shí)展開(kāi)，活動(dòng)范圍遍及全國(guó)20多個(gè)省市的200余家用戶企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，行動(dòng)排查新能源客車(chē)數(shù)量累計(jì)近8000臺(tái)，主要包含了中通客車(chē)2015年以來(lái)銷(xiāo)售的純電動(dòng)、氣電混合及油電混合車(chē)型。其中，純電動(dòng)客車(chē)約占到了85%。

　　在排查過(guò)程中，為了保證排查結(jié)果的準(zhǔn)確、客觀和排查問(wèn)題的及時(shí)解決，中通客車(chē)不僅動(dòng)用了其市場(chǎng)上幾乎所有售后工作人員，還聯(lián)合了當(dāng)?shù)胤?wù)站和主要零部件供應(yīng)商共同參與。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至活動(dòng)結(jié)束，共計(jì)有3000余人次參與到整個(gè)過(guò)程。此次活動(dòng)的規(guī)模之大，范圍之廣，排查之細(xì)，在行業(yè)里都屬罕見(jiàn)。

　　“綠盾”行動(dòng)——源于服務(wù)，又不僅是服務(wù)

　　經(jīng)過(guò)2015年的飛速發(fā)展以及 2016年成績(jī)的鞏固，20%的市場(chǎng)占有率已讓中通客車(chē)成為國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)行業(yè)毫無(wú)疑問(wèn)的領(lǐng)軍者。快速發(fā)展的背后，中通客車(chē)如何做到協(xié)調(diào)發(fā)展，保證市場(chǎng)占有率的穩(wěn)步提升和良好的品牌口碑，坐實(shí)自己新能源客車(chē)行業(yè)NO.1的地位?此次“綠盾”行動(dòng)就給出了一個(gè)答案。

　　在記者走訪的幾個(gè)地區(qū)里，大部分用戶都是首次使用新能源客車(chē)，這也與我國(guó)新能源客車(chē)推廣情況一致，人們?cè)谛履茉纯蛙?chē)使用初期的擔(dān)憂和迷茫都還未消除。中通“綠盾”行動(dòng)的進(jìn)行，對(duì)這些用戶來(lái)說(shuō)正是一場(chǎng)“及時(shí)雨”。

　　如此次到訪的武安市，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)毓粻I(yíng)運(yùn)的萬(wàn)合集團(tuán)股份有限公司邯鄲第四分公司(以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)合集團(tuán)四公司”)于2015年購(gòu)進(jìn)了60臺(tái)中通純電動(dòng)客車(chē)，再加上其他品牌的20臺(tái)車(chē)，總計(jì)80臺(tái)的純電動(dòng)客車(chē)幾乎構(gòu)成了這樣一個(gè)縣級(jí)公交的全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，車(chē)輛的使用效果直接影響到他們的營(yíng)運(yùn)任務(wù)和服務(wù)水平。

　　武安的中通純電動(dòng)公交客車(chē)

　　“剛購(gòu)入車(chē)時(shí)，擔(dān)憂肯定是有的。之前的常規(guī)動(dòng)力車(chē)有了問(wèn)題我們自己就能解決，但使用純電動(dòng)客車(chē)后，有了問(wèn)題就只能靠廠家來(lái)解決。”萬(wàn)合集團(tuán)四公司機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)李新洲對(duì)記者表示，“在我們沒(méi)有掌握這些技術(shù)之前，廠家的服務(wù)和技術(shù)支持是必不可少的。這次中通‘綠盾’行動(dòng)主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，為我們解決了夏季到來(lái)可能面對(duì)問(wèn)題。再加上中通客車(chē)日常的及時(shí)服務(wù)、培訓(xùn)和指導(dǎo)，都讓我們對(duì)新能源產(chǎn)品有了更充足的信心。”

　　萬(wàn)合集團(tuán)四公司機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)李新洲

　　2015年，中通客車(chē)推出了針對(duì)純電動(dòng)客車(chē)的“5+3”運(yùn)營(yíng)新模式，旨在為廣大用戶解決在產(chǎn)品選購(gòu)、日常監(jiān)控維護(hù)、配件供應(yīng)、應(yīng)急處理等全過(guò)程遇到的問(wèn)題。中通在純電動(dòng)客車(chē)的推廣上，站在了一個(gè)新的高度?，F(xiàn)在，中通客車(chē)將這種服務(wù)模式擴(kuò)展至其全部新能源產(chǎn)品。“綠盾”行動(dòng)的展開(kāi)，正是該模式的一種集中體現(xiàn)。

　　嚴(yán)苛要求，將服務(wù)進(jìn)行到底

　　從活動(dòng)開(kāi)始到現(xiàn)在，兩個(gè)多月的時(shí)間，每位團(tuán)隊(duì)的人員都緊繃著腦里的那根弦。越到活動(dòng)最后，越?jīng)]有松懈。采訪時(shí)，記者見(jiàn)到了某品牌電池供應(yīng)商的工作人員，他們應(yīng)中通的要求一起來(lái)到武安進(jìn)行排查活動(dòng)。作為區(qū)域負(fù)責(zé)人，他們隨著中通的服務(wù)團(tuán)隊(duì)幾乎走遍了北京、天津和河北的各個(gè)地方。從他這里，記者也感受到了此次活動(dòng)的強(qiáng)度。

　　與電池供應(yīng)商一起檢查電池倉(cāng)情況

　　“中通要求的太嚴(yán)，這些天下來(lái)，我都跟著緊張。”該工作人員對(duì)記者說(shuō)。據(jù)其介紹，按照中通客車(chē)“綠盾”行動(dòng)的要求，電池、電控、電控等高壓部件排查結(jié)果并不在其總的排查表格里，而是單設(shè)詳細(xì)表格記錄。以該電池供應(yīng)商為例，其負(fù)責(zé)的排查點(diǎn)就有10余項(xiàng)。具體如線束端口防護(hù)套是否緊固到位，各關(guān)鍵接頭是否有松動(dòng)、退針情況，電池電壓、電流情況，手拔開(kāi)關(guān)是否正常，關(guān)鍵部件的位置安放是否合理等。而且，一旦檢查出現(xiàn)的問(wèn)題，都會(huì)快速確定負(fù)責(zé)人，且最長(zhǎng)解決周期不得超過(guò)十二小時(shí)。

　　據(jù)悉，在“綠盾”行動(dòng)的全部檢查項(xiàng)目中，以電池、電機(jī)、整車(chē)控制器、打氣泵等為代表的主要零部件供應(yīng)商，承擔(dān)了全部排查項(xiàng)目大約1/3左右的內(nèi)容。對(duì)每一項(xiàng)檢查，中通都嚴(yán)苛之至，保證高標(biāo)準(zhǔn)和高合格率，為用戶打造一個(gè)可靠、舒心的駕乘管理環(huán)境。

　　全面、主動(dòng)，與用戶做朋友

　　對(duì)供應(yīng)商嚴(yán)苛要求的背后，是對(duì)自己更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，體現(xiàn)的是對(duì)用戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。對(duì)此，李新洲深有感觸。在此次排查中，他只要有時(shí)間就全程參與。“在白天，他們都是趁著車(chē)輛空閑的時(shí)間，抓緊進(jìn)行排查，排查不完的，很多時(shí)候都是在晚上加班進(jìn)行。他們嚴(yán)格按照每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做，很多我都覺(jué)得沒(méi)必要的項(xiàng)目他們也照常進(jìn)行。”李新洲如是說(shuō)。

　　用戶的認(rèn)可，與中通的認(rèn)真負(fù)責(zé)是分不開(kāi)的。據(jù)李新洲的介紹，這批中通客車(chē)從購(gòu)入運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在已經(jīng)幾個(gè)月的時(shí)間，實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果甚至超過(guò)了用戶當(dāng)初的預(yù)期。他說(shuō)：“這幾個(gè)月，車(chē)僅僅出現(xiàn)了一些諸如軸承方面的小問(wèn)題，比想象中的要好。而且出現(xiàn)問(wèn)題后，中通的售后服務(wù)反應(yīng)很快，能及時(shí)解決。另外像我們要求的一些額外服務(wù)，比如說(shuō)對(duì)駕駛員和技術(shù)人員的培訓(xùn)等，他們也都能滿足。”

　　在此次排查過(guò)程中，遇到一輛剛剛跑完行程回到公司的車(chē)，駕駛員看到中通服務(wù)人員，趕緊湊了過(guò)來(lái)，對(duì)駕駛過(guò)程中遇到的不明白的問(wèn)題進(jìn)行詢問(wèn)。從雙方聊天輕松的態(tài)度來(lái)看，彼此已非常的熟悉。中通工作人員不顧排查進(jìn)度的緊迫，放下手里的活，對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的解答，直到對(duì)方滿意地離開(kāi)。這個(gè)細(xì)節(jié)讓記者感受到，與用戶做朋友，中通客車(chē)正是以這樣的態(tài)度為合作伙伴提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　中通服務(wù)人員與駕駛員交流車(chē)輛使用情況

　　“綠盾”行動(dòng)成功落下帷幕，回首下來(lái)，2個(gè)多月的時(shí)間，20多個(gè)省市，200余家用戶企業(yè)，近8000臺(tái)車(chē)，3000余人次參與……這是中通“綠盾”行動(dòng)交上的一份完美答卷。“綠盾”結(jié)束了，但中通客車(chē)主動(dòng)服務(wù)的步伐沒(méi)有停止。想用戶所想，做用戶所需，中通客車(chē)一直在行動(dòng)。