宇通T7高端商務中巴

　　據(jù)對政府采購車輛統(tǒng)計，自主品牌在政府車輛采購中的比例已經(jīng)達到40%，而且采購自主品牌已成為一種趨勢，所占比例越來越大，超越合資品牌指日可待。

　　國家機關事務管理局有關人員表示，“除了國家領導帶頭乘坐自主品牌，以及國家政策導向外，這幾年自主品牌自身產(chǎn)品力過硬，某些方面甚至比合資車做得還好，這是自主品牌采購量逐漸上升的根本原因。”

　　以輕客為例，公車改革后，山東省公車改革實施方案規(guī)定：“保留一定的調研和接待用車，以中巴車型為主。”其他省份也大致如此。

　　遺憾的是，以前高端公商務中巴市場主要被合資品牌壟斷，現(xiàn)在以宇通T7為代表的自主品牌成為破局者，憑借自身的實力和高性價比開始搶占公商務市場，并且已取得不俗業(yè)績。

　　自主品牌讓人刮目相看

　　河南省糧食局機關服務中心機關服務科科長邵青用“刮目相看、耳目一新”來形容使用宇通T7后的感受。

　　邵青介紹：“2016年1月我們采購了宇通T7，之前采購的都是合資車，其實之前也想采購自主品牌中巴車，但苦于一直無法找到一款質量高、性能可靠的產(chǎn)品來替代。直到我們得知宇通有這么一款產(chǎn)品并進行了了解，我們還關注到，在鄭州召開的上合總理會議上，各國總理乘坐的也是宇通T7，便最終決定采購宇通T7來逐步替代合資品牌車型。”

　　批量宇通T7服務上合總理會議

　　糧食局采購了宇通T7后，經(jīng)過近半年的使用后發(fā)現(xiàn)， T7這款車動力強勁，外觀、內飾、舒適性也都很不錯，讓人耳目一新。此外，邵青提到令人印象比較深刻的是T7的空間非常寬敞、明亮，考察途中在車上批閱一些文件感覺光線比較充足，心情也就跟著很愉悅。

　　一次在執(zhí)行河南全省18個地市的夏糧收購任務中，其中有個領導個子比較高，以為乘坐的還是合資車，習慣性的在上車后低頭探腰行走，后來發(fā)現(xiàn)車頂?shù)母叨让黠@比之前高了，自己站直了腰也不會碰到頭，詢問后才得知原來乘坐的是自主品牌車——宇通T7，當時就稱贊道：“T7各方面性能都不比合資車差，而且空間還這么寬敞，以后就應該采購T7。”

　　宇通T7內部寬敞明亮

　　河南省保密局綜合處副處長徐榮斌介紹，之前在高端公商務中巴車市場，自主車與合資車確實存在一些差距，但現(xiàn)在自主品牌的車型質量不斷提升，再加上政策的要求，我們也開始采購自主品牌公商務中巴。使用后發(fā)現(xiàn)，宇通T7的產(chǎn)品質量和性能完全能夠滿足公務需要，性能很可靠而且價格也很公道。

　　自主品牌向上突破需產(chǎn)品為王

　　自主品牌已到了向上突破的階段，遺憾的是，無論是乘用車還是商用車，大部分消費者對中高端自主品牌車還存在異議。

　　但在政府采購領域，使用的是國家財政性資金，理應響應國家倡導購買自主品牌的導向，所以，在對中高端自主品牌車的購買中，政府采購起了示范和導向效應。

　　宇通T7服務全國兩會

　　但政府用戶也是消費者，河南省糧食局機關服務中心機關服務科科長邵青認為，自主品牌在向上突破的時候，還是需要以產(chǎn)品為王，用工匠精神去鉆研、打磨出高質量的產(chǎn)品，只有客戶在使用中認可了你的產(chǎn)品，你才能贏得客戶的信任。如果沒有強大的產(chǎn)品競爭力，講再多的情懷，有再好的政策，也不可能在激烈的市場競爭中克敵制勝。

　　河南省保密局綜合處副處長徐榮斌也認為，自主品牌向上是必經(jīng)階段，但產(chǎn)品一定要經(jīng)得住市場考驗，否則即使在政策推動下，政府部門購買了自主車，但如果使用中總是出現(xiàn)小問題，會帶來非常不好的影響，而且會影響后期的采購。

　　據(jù)介紹，河南省糧食局購買宇通T7后，將之投入到了國家相關局委接待及地方糧食系統(tǒng)巡查等工作的開展中。河南省的西部、南部一些地市主要是山區(qū)，路況比較復雜，宇通T7沒有讓大家失望，性能可靠，從來沒有出現(xiàn)半路掉鏈子的情況。另外，在山路行駛的過程中，宇通T7的動力很強勁，在整個車隊中是表現(xiàn)最好的，被大家形象比喻為“駿馬面前無溝壑”。