李彥宏在回應(yīng)質(zhì)疑的《勿忘初心不負(fù)夢(mèng)想》一文中用這樣的話來反?。?ldquo;……因?yàn)閺墓芾韺拥絾T工對(duì)短期KPI的追逐，我們的價(jià)值觀被擠壓變形了，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)凌駕于用戶體驗(yàn)，簡(jiǎn)單經(jīng)營(yíng)替代了簡(jiǎn)單可依賴，我們與用戶漸行漸遠(yuǎn)，我們與創(chuàng)業(yè)初期堅(jiān)守的使命和價(jià)值觀漸行漸遠(yuǎn)。如果失去了用戶的支持，失去了對(duì)價(jià)值觀的堅(jiān)守，百度離破產(chǎn)就真的只有30天!”

　　價(jià)值觀對(duì)于IT大鱷百度的重要性從這段文字中跳脫而出。而同樣面臨業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)壓力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈、企業(yè)利潤(rùn)已如刀刃的客車制造業(yè)，價(jià)值觀之于企業(yè)發(fā)展、企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)實(shí)際上比百度的30天更為重要。

　　金旅的價(jià)值觀是什么?

　　金旅似乎沒有明確表達(dá)過，但這個(gè)價(jià)值觀卻是客觀存在的。

　　其創(chuàng)立之初便懸掛在總部大門入口，如今已經(jīng)斑駁的“科學(xué)管理創(chuàng)金旅精品，感心服務(wù)奉優(yōu)質(zhì)汽車”可視作為是其的質(zhì)量觀和產(chǎn)品觀。從連續(xù)服務(wù)全國兩會(huì)19年，到考斯特車型國內(nèi)一枝獨(dú)秀，再到成為以色列進(jìn)口客車第一品牌，30年來金旅推出的眾多產(chǎn)品在市場(chǎng)的表現(xiàn)可以不負(fù)“精品”二字。明確倡導(dǎo)的“誠信”企業(yè)文化，則是對(duì)營(yíng)銷及企業(yè)員工行為的一種指導(dǎo)和約束。誠實(shí)守信，注重長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。誠信文化下的金旅以及金旅人深得用戶信賴，誠信的付出換來用戶一張張的訂單。從建廠之初就引入、如今已深入制造體系骨髓的精益生產(chǎn)，讓金旅的產(chǎn)品在客戶的口中獲得長(zhǎng)久的“精細(xì)”口碑。這些散落在金旅各個(gè)角落和層面上的東西共同構(gòu)成了金旅的價(jià)值觀。

　　在與金旅不同部門、不同層面負(fù)責(zé)人交流之后，得到的信息也印證著這樣的價(jià)值觀。偶爾出一款精品有隨機(jī)性的因素里面，但頻頻出精品，甚至被用戶貼上“精品”的標(biāo)簽，一定有必然的原因。

　　戰(zhàn)略出精品

　　“中國的客車業(yè)已經(jīng)走過了求快的時(shí)代，現(xiàn)在需要扎扎實(shí)實(shí)做精產(chǎn)品，制造商的底蘊(yùn)會(huì)逐漸顯現(xiàn)出來。”廈門金旅副總經(jīng)理、總工程師陳篤廉認(rèn)為踩準(zhǔn)客車行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏很重要，產(chǎn)品必須跟著市場(chǎng)的需要發(fā)展。中國的客車業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)到了做精品的時(shí)候，這也正是金旅長(zhǎng)期以來的追求一貫追求。

　　為此，金旅參照食品安全的全流程管控理念，在整車品質(zhì)的管控上從零部件的源頭開始控制，建立準(zhǔn)入驗(yàn)證與相關(guān)檔案，首先把好第一道“原料關(guān)”。

　　在新品的開發(fā)上，則改變過去片面求新、求快的方式，更注重技術(shù)沉淀。以新品的開發(fā)拉動(dòng)整體制造體系的升級(jí)，對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行有計(jì)劃的安排，同時(shí)植入研發(fā)、制造、工藝體系的改造，打造出經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的精品。

　　在這樣的思路和架構(gòu)下，金旅近幾年開發(fā)的新品在市場(chǎng)上普遍獲得較大的認(rèn)可。如2013年的凱歌平臺(tái)系列車型，僅僅用了半年左右的時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了50%以上的銷售替代率。最近推出的精品中型客車平臺(tái)——錦程，更是叱咤中外市場(chǎng)。其高原車型獲得了金旅在西藏地區(qū)最大的訂單，歐六車型獲得了國內(nèi)同類車型出口以色列最大的訂單。

　　戰(zhàn)術(shù)出精品

　　什么樣的土壤結(jié)什么樣的果子。在金旅整體的這種價(jià)值觀滋養(yǎng)下，每一個(gè)環(huán)節(jié)上都會(huì)開出與之相匹配的花朵。如果說管理層對(duì)價(jià)值的構(gòu)建是戰(zhàn)略層面，那么在每個(gè)小單元的構(gòu)建則是戰(zhàn)術(shù)上的實(shí)施。

　　作為前文所述錦程平臺(tái)的研發(fā)負(fù)責(zé)人，金旅技術(shù)中心產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)張綱認(rèn)為，錦程平臺(tái)是一款真正意義上的國際化產(chǎn)品。首先是在外觀上開始使用家族化的設(shè)計(jì)語言，產(chǎn)品辨識(shí)度很高。“客車的發(fā)展有三個(gè)階段，能用、好用、看起來賞心悅目。過去中國客車有很多模仿成分在其中，但在中型客車領(lǐng)域不存在，因?yàn)樵跉W洲發(fā)達(dá)市場(chǎng)主要都是大型客車，中型車基本上只有中國才有，所以中型車的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)能夠代表中國客車制造。我們認(rèn)為，錦程目前已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了第二個(gè)階段。”

　　其次，錦程平臺(tái)在很多實(shí)用細(xì)節(jié)上追求精益求精，這與過去簡(jiǎn)單堆砌的創(chuàng)新有本質(zhì)的區(qū)別。“設(shè)計(jì)大師迪特·拉姆斯說過;總有很多草率而不親切的產(chǎn)品投放到市場(chǎng)。因此我們?cè)陂_發(fā)錦程平臺(tái)時(shí)主動(dòng)摒棄那些無用的花哨功能，注重回歸最根本的需求，把客車關(guān)鍵的功能做到極致，將目標(biāo)設(shè)定在可以滿足最挑剔的顧客這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上。”張剛說道。

　　如乘客門的設(shè)計(jì)，為了讓車輛外觀整體性更好，錦程將過去國內(nèi)客車常用的外密封方式改為內(nèi)密封。這對(duì)于有立體造型的錦程來說，需要耗費(fèi)很大的設(shè)計(jì)力量。不過實(shí)際使用中，內(nèi)密封的設(shè)計(jì)不僅看起來更美觀，不被風(fēng)吹雨淋的密封膠條壽命和可靠性更高。同樣的還有儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)，錦程的兩款設(shè)計(jì)都充分兼顧美觀性和人機(jī)工程的友好，所有按鍵均處于二級(jí)區(qū)域內(nèi)，讓駕駛員在無需大幅移動(dòng)身體便可輕松實(shí)現(xiàn)所有操作，而不是一味追求駕駛臺(tái)造型的外觀現(xiàn)代感。

　　類似的例子還有很多，正是這種在實(shí)用方面的精雕細(xì)琢，造就了錦程平臺(tái)的每一款產(chǎn)品都能契合用戶的真正需求，而這正是金旅價(jià)值觀的體現(xiàn)。

　　“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方的田野”。高曉松在他的名句中，用富有浪漫色彩詞句表達(dá)了他的價(jià)值觀。在客車生產(chǎn)這個(gè)充滿了鋼鐵、油漆、焊花并不浪漫的行業(yè)，只要堅(jiān)守建造最好精品客車的價(jià)值觀，一樣可以擁有自己的詩和遠(yuǎn)方田野。