迪士尼快線如虎添翼

　　2016年6月，上海迪士尼正式開園的消息刷爆了朋友圈，許多人都在計(jì)劃著一趟迪士尼“童心之旅”。在迪士尼游玩攻略的交通篇，除了首選地鐵，遠(yuǎn)道而來的旅客其實(shí)還有一個(gè)舒適和便捷兼顧的方式——乘坐空港巴士快線專車。

　　與此相關(guān)的兩則新聞事件值得關(guān)注：前不久，為直接聯(lián)通浦東機(jī)場、虹橋機(jī)場和迪士尼樂園，上海市宣布即將新辟機(jī)場一線B線;迪士尼開園首日，上海空港巴士有限公司又迎來一件大事——16輛斯堪尼亞•海格“統(tǒng)領(lǐng)”(英文名“Touring”)豪華客車加盟。

　　對(duì)于上海空港巴士來說，這16輛“統(tǒng)領(lǐng)”客車加盟后，公司就擁有了目前全國最高端、最豪華、最舒適的機(jī)場大巴車隊(duì)。

　　在親身乘坐體驗(yàn)“統(tǒng)領(lǐng)”客車之后，很快就能為這三個(gè)“最”找到許多實(shí)實(shí)在在的注腳：典型的斯堪尼亞“V”字前臉配上12米流線型車身，顯得高大威武、令人安心;巨大的車窗不僅視野寬闊，而且配備雙層濾光玻璃，讓人在強(qiáng)烈的陽光下也能眺望美景……

　　典型的斯堪尼亞“V”字前臉

　　車輛開動(dòng)后，令人倍感熨帖的細(xì)節(jié)強(qiáng)化了舒適感：腿部空間寬敞有如高鐵座位;剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)，因?yàn)閼?yīng)用了同類其他車型上鮮有的液力緩速器，讓人幾乎感受不到任何頓挫和眩暈感覺。

　　為迪士尼而來的游客往往更加在意出行感受，“統(tǒng)領(lǐng)”的豪華車輛定位顯然與之十分契合。在車輛交付儀式上，上?？崭郯褪坑邢薰径?、常務(wù)副總經(jīng)理呂進(jìn)十分喜悅，他說：“這批新車將有效地優(yōu)化旅客乘坐體驗(yàn)，提升上?？崭郯褪康钠髽I(yè)形象。”

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，便捷高效的交通線路配上舒適豪華的座駕，將為來滬游客提供最佳市內(nèi)出行選擇，可望帶動(dòng)迪士尼主題旅游。

　　好馬配好鞍

　　在客車行業(yè)里，斯堪尼亞·海格“統(tǒng)領(lǐng)”是豪華車型的標(biāo)桿之作。這一次，16輛“統(tǒng)領(lǐng)”豪華客車的交付，創(chuàng)造了自2013年該車型在中國發(fā)布以來的最大訂單，引起業(yè)界不小的震動(dòng)。

　　而作為空港客運(yùn)中的杰出代表，上?？崭郯褪吭谛庐a(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用方面長期處于“領(lǐng)頭羊”位置。在一定意義上，這樣大手筆的采購對(duì)于全國其他機(jī)場來說，具有示范引領(lǐng)作用。

　　據(jù)悉，在這次采購中，上?？崭郯褪窟M(jìn)行了嚴(yán)格的招標(biāo)篩選，國內(nèi)外7家優(yōu)秀客車品牌參與競標(biāo)。斯堪尼亞·海格“統(tǒng)領(lǐng)”車型為何能最終脫穎而出?

　　強(qiáng)強(qiáng)合作是最基本的邏輯。正如呂進(jìn)所言，斯堪尼亞是國際頂尖品牌，海格是本土優(yōu)秀品牌，空港巴士是上海兩大機(jī)場交通運(yùn)輸領(lǐng)域的門戶，這樣的合作對(duì)各方都是利好。

　　在車型的選擇上，則是“好馬配好鞍”。絕佳的運(yùn)營線路、完美的展示窗口，自然要搭配與公司定位與形象相匹配的車輛，“統(tǒng)領(lǐng)”豪華客車正是合適之選。

　　通過斯堪尼亞技術(shù)人員的介紹，了解到這款經(jīng)典車型在超高“顏值”和舒適性之外，有著更為豐富而強(qiáng)大的“內(nèi)心”。

　　斯堪尼亞·海格“統(tǒng)領(lǐng)”客車有著純正的原裝底盤系統(tǒng)，繼承了斯堪尼亞超高安全性的“優(yōu)良基因”;不僅擁有400匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，而且因新型全電控發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，在同類產(chǎn)品中做到了油耗最低;先進(jìn)的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，只需標(biāo)準(zhǔn)柴油就能滿足，無需任何添加劑或微粒濾清器。

　　對(duì)于駕駛員來說，“統(tǒng)領(lǐng)”客車不僅具有符合人體工程學(xué)的駕駛區(qū)、氣壓式調(diào)節(jié)方向盤、液力緩速器等，最重要的是全自動(dòng)智能換檔(Opticruise) 系統(tǒng)，大大減輕了工作強(qiáng)度。

　　優(yōu)異的可靠性是“統(tǒng)領(lǐng)”車型的重要加分項(xiàng)。“我們公司的制度是‘人休車不休’，每輛車每天都會(huì)運(yùn)行18小時(shí)左右、500公里以上。”呂進(jìn)介紹，公司在選定“統(tǒng)領(lǐng)”車型后，對(duì)車輛設(shè)計(jì)沒有提出任何改動(dòng)要求，“我們信賴斯堪尼亞·海格在車輛可靠性上的技術(shù)實(shí)力。”他說。

　　雙品牌合作的結(jié)晶

　　16輛大單的簽訂說明，斯堪尼亞·海格“統(tǒng)領(lǐng)”豪華客車的超高品質(zhì)十分契合上海空港巴士的運(yùn)行需求。而自這款經(jīng)典車型誕生至今，優(yōu)秀的市場表現(xiàn)也見證了其超強(qiáng)的實(shí)力。

　　2009年，斯堪尼亞·海格“統(tǒng)領(lǐng)”車型在比利時(shí)世界客車博覽會(huì)上面世。數(shù)年來，“統(tǒng)領(lǐng)”車型憑借優(yōu)異的性能和不斷升級(jí)的內(nèi)部功能、個(gè)性化的人車體驗(yàn)，贏得了挑剔的歐洲客戶的青睞。

　　斯堪尼亞海格豪華巴士內(nèi)飾

　　更重要的是，“統(tǒng)領(lǐng)”車型的成功背后，不是斯卡尼亞“獨(dú)自在戰(zhàn)斗”。這款車型由斯堪尼亞負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)研發(fā)、測試、銷售和服務(wù)，底盤模塊由瑞典斯堪尼亞原裝進(jìn)口，車身由蘇州金龍海格客車負(fù)責(zé)打造，是國外先進(jìn)底盤技術(shù)和本土出色整車制造工藝結(jié)合的結(jié)晶。

　　2014、2015年，“斯堪尼亞·海格”雙品牌客車分別銷售400輛、450輛，分別收獲4.5億、5.09億元的銷售額。這樣的成績既夯實(shí)了蘇州金龍全年銷售額超110億元的戰(zhàn)略目標(biāo)，又讓中國制造高端客車在歐洲高端市場落地生根。

　　回首2006年，海格與斯堪尼亞強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，建立平等合作伙伴關(guān)系。兩個(gè)品牌的合作共識(shí)是：從客戶利益出發(fā)，以歐洲等高端客車市場為目標(biāo)，開發(fā)高起點(diǎn)、高附加值的高檔客車。因此，“斯堪尼亞·海格”雙品牌豪華車的誕生，被業(yè)界譽(yù)為第三種合作模式。

　　合作十年來，“斯堪尼亞·海格”雙品牌豪華客車已遠(yuǎn)銷英國、法國、比利時(shí)、德國、澳大利亞等40多個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋歐盟27個(gè)國家，占據(jù)了中國高端客車出口海外的大部分份額。

　　可以說， “斯堪尼亞·海格”雙品牌的成功，是客車行業(yè)國內(nèi)外企業(yè)合作的一個(gè)典范案例。雙方以平等、務(wù)實(shí)的心態(tài)建立共識(shí)，各揚(yáng)所長，開放合作，一定能打開更大的市場，這或許是“斯堪尼亞·海格”帶給本土品牌的深層啟示。