金龍客車新凌越系列產(chǎn)品上市發(fā)布會現(xiàn)場

　　長期以來，城鄉(xiāng)客運(yùn)都作為全國交通支線運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，助推村村、城鄉(xiāng)之間的交流溝通和貿(mào)易往來，對促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。2016全國兩會期間，李克強(qiáng)總理指出，改善農(nóng)村公共服務(wù)。加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村要加快通硬化路、通客車。

　　隨著20萬公里改建目標(biāo)的提出，城鄉(xiāng)客運(yùn)車型也再次迎來新升級，金龍客車作為國內(nèi)最具資歷的整車研發(fā)制造企業(yè)，率先響應(yīng)政府推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化工作，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。

金龍新凌越產(chǎn)品6—7.2米靈巧車身及加高底盤，大大提高車輛通過性及道路適應(yīng)性

　　新品牌主張下 新凌越“因您而動”

　　“大車坐不滿、小車坐不下”、“固定發(fā)車時(shí)間困難”、“多數(shù)線路都是羊腸小道”……各種城鄉(xiāng)客運(yùn)線路的實(shí)際運(yùn)營狀況，給城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展帶來不少壓力。而豪華旅游大巴“開不進(jìn)、空載高”，考慮到運(yùn)營成本問題，這讓客運(yùn)公司發(fā)展城鄉(xiāng)運(yùn)輸線路也犯難。

金龍新凌越系列產(chǎn)品

　　2016年5月，金龍客車在北京道路運(yùn)輸展正式對外發(fā)布“創(chuàng)新前行 因您而動”品牌主張，更加注重思考需求，把握細(xì)分市場需求變化，及時(shí)有效以新品新技術(shù)進(jìn)行市場反饋，這在本次上市的新凌越中得到良好體現(xiàn)。新凌越產(chǎn)品6—7.2米靈巧車身及加高底盤，大大提高車輛通過性及道路適應(yīng)性，且采用發(fā)動機(jī)前置設(shè)計(jì)，擴(kuò)充車內(nèi)承載空間又解決了載客能力問題。

　　此次“凌越新程 卓越共贏”為題的活動上，除正式發(fā)布“新凌越”中巴升級客運(yùn)車型，金龍客車還攜支線運(yùn)輸平臺精品車型凱特純電動微公交、XMQ6662G純電動微公交、“城市之光”新能源系列公交純電動XMQ6850和XMQ6850混合動力一同亮相。從純電動到混合動力車型，從6米到8米段車型，形成覆蓋城鄉(xiāng)、社區(qū)、中短途接駁的支線公交客運(yùn)全能產(chǎn)品陣營，以精細(xì)產(chǎn)品劃分真正實(shí)現(xiàn)了 “因您而動”，與客戶共贏。

金龍客車攜支線運(yùn)輸平臺精品車型一同亮相

　　金龍大平臺下 新凌越“新程卓越”

　　在客車行業(yè)28年的匠心獨(dú)運(yùn)，金龍客車在客運(yùn)產(chǎn)品研發(fā)平臺積淀深厚，先后推出高性能“捷冠”系列車型、國車經(jīng)典“龍威”車型、高盈利“新五系”車型，無論在車輛內(nèi)、外觀設(shè)計(jì)還是動力校調(diào)，以及智能互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，均取得矚目成果。以金龍大平臺為研發(fā)實(shí)力支撐，以前代凌越經(jīng)典設(shè)計(jì)為創(chuàng)新基礎(chǔ)，全新凌越產(chǎn)品迎來多方升級，劍指性能卓越。

　　截至“十二五”末，我國農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)到395萬公里，城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展的硬件設(shè)施也得到進(jìn)一步完善，全新升級的新凌越將為城鄉(xiāng)客運(yùn)快速發(fā)展助力。新凌越全系列包括公路版、公交版兩種，擁有傳統(tǒng)燃油、燃?xì)鈨煞N動力可選，并從新造型、新布局、精工藝、多方案向客戶提供全能支線運(yùn)輸解決方案。

　　“新凌越是公司凝聚28年客運(yùn)產(chǎn)品平臺經(jīng)驗(yàn)，緊貼支線運(yùn)輸細(xì)分市場需求的精品力作。紹興制造事業(yè)部擁有成熟生產(chǎn)線，依托該生產(chǎn)基地，可有效保障新凌越產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和穩(wěn)定性。”金龍客車紹興事業(yè)部副總監(jiān)季永華說，“此外，2016年我司已開始籌建紹興新能源基地，建成后2020年年產(chǎn)值相較2016年將實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)到40億，具備年產(chǎn)能1萬輛的生產(chǎn)線，這無疑為公司推廣的新品提供產(chǎn)能支持。”

　　“豪華”城鄉(xiāng)客運(yùn) 新凌越“創(chuàng)新獨(dú)具”

　　“多年來，受城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展環(huán)境影響，該細(xì)分市場產(chǎn)品一直圍繞‘廉價(jià)實(shí)用’為競爭主打點(diǎn)，對運(yùn)營的安全性和舒適性大大折扣，給人造成城鄉(xiāng)客運(yùn)往往就等同于‘低價(jià)運(yùn)輸’。”新凌越產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“新凌越的推出，勢必對當(dāng)下城鄉(xiāng)客運(yùn)情況有極大改善，公司在嚴(yán)控制造成本情況下，以創(chuàng)新設(shè)計(jì)將‘低價(jià)運(yùn)輸’升級‘豪華出行’。車輛的全新外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾布局，動力搭載多樣化車輛運(yùn)營版本，為此提供硬件支持。”

金龍客車新凌越公路版內(nèi)飾

　　全新凌越傳承前代經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，線條流暢，行駛低風(fēng)阻;前圍采用方形曲面造型，圓潤有致，辨識度高;前圍方形大燈配合金屬柵欄式散熱格柵，穩(wěn)重硬朗;專屬超大視野后視鏡設(shè)計(jì)，安全加分;單邊雙胎配置，提升車輛承載力和安全性。“相較之前我們公司運(yùn)行的城鄉(xiāng)車輛，新凌越算是‘從頭到腳’，給人一種靚麗觀感”金龍客戶在現(xiàn)場鑒賞新凌越時(shí)表示。

金龍客車新凌越公交版內(nèi)飾

　　對于新凌越的表現(xiàn)，如果說現(xiàn)場的客戶給予好評僅是憑觀感“眼緣”，那么已提前下單采購的客戶則是被其精細(xì)做工和性能升級而打動。據(jù)悉，7月底，首批新凌越將遠(yuǎn)赴西藏林芝措木及日(冰湖)景區(qū)，成為景區(qū)內(nèi)循環(huán)運(yùn)行的接駁用車。作為比日神山國家級森林公園的核心區(qū)，措木及日景區(qū)擁有長達(dá)20公里的景觀帶，其中措木及日湖海拔海拔約3400米。受海拔的變遷影響，景區(qū)自下而上形成了灌木林、沙棘林、花海、竹海、冷云杉林海等不同海拔段生長的垂直植物布帶。能夠進(jìn)駐如此環(huán)境苛刻、道路崎嶇的景區(qū)運(yùn)行，無疑是客戶用實(shí)際行動對新凌越產(chǎn)品給予的最佳認(rèn)可。

現(xiàn)場品車

　　金龍客車國內(nèi)營銷總監(jiān)班濤出席上市發(fā)布會并表示，“公司擁有國內(nèi)行業(yè)最齊全的產(chǎn)品陣營，時(shí)值國內(nèi)加速城鄉(xiāng)一體化建設(shè)發(fā)展之際，新凌越的上市為金龍客車在城鄉(xiāng)客運(yùn)市場再添競爭實(shí)力，將成為公司在擴(kuò)大城鄉(xiāng)客運(yùn)領(lǐng)域的又一發(fā)力點(diǎn)。無論是從改善國內(nèi)的支線運(yùn)輸狀況還是對公司后續(xù)業(yè)績銷售，新凌越都發(fā)揮積極促進(jìn)作用。”