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探討銀隆新能源發(fā)展的突圍之道

發(fā)布時間：2016年07月29日 05:43 來源：客車網(wǎng)

2016年7月23日，第二屆中國制造高峰論壇上，對圍繞新能源汽車未來發(fā)展的討論成為與會的一大亮點，作為業(yè)界領(lǐng)軍，銀隆新能源依靠“銀隆鈦”核心技術(shù)在競爭激烈的市場上占有一席之地，在論壇高峰對話中，銀隆集團董事長魏銀倉就新能源汽車發(fā)展與自主創(chuàng)新話題發(fā)表獨到見解，銀隆新能源的突圍之道是什么？經(jīng)過一番了解，筆者總結(jié)出幾大原因。

領(lǐng)導(dǎo)人的魅力

“做事干脆利落，說話坦誠有料，從不拖泥帶水”是媒體界對魏銀倉董事長的評價，會上，他提及要實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，任何的創(chuàng)新和創(chuàng)造都不能脫離國情與老百姓的消費習(xí)慣，另外，他表示，由中國制造轉(zhuǎn)化為中國創(chuàng)造，除了要有好的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)定位外，還必須把創(chuàng)造與創(chuàng)新相結(jié)合。在會后召開的媒體見面會上，魏銀倉董事長更是與在場記者們一起探討新能源汽車的行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展，廣博的見識與有力的論證，被媒體朋友們稱為“一場干貨十足的演講”。

憑核心技術(shù)征服市場

目前一般的鋰電池用3~5年就要更換，而納米銀隆鈦電池的循環(huán)使用壽命可長達30年，同時還具備了耐寬溫（零下50℃到零上60℃）、6分鐘快充放、不起火不爆炸高安全的特點。

銀隆，因領(lǐng)先技術(shù)而深受矚目，其生產(chǎn)的鈦酸鋰電池已廣泛應(yīng)用于純電動汽車、城市公交車、純電動物流車、電動叉車、搬運車等領(lǐng)域。北京、石家莊、邯鄲、永州、珠海等城市的公交均搭載鈦酸鋰電池，運行質(zhì)量已經(jīng)過了充分的考驗。

成熟的整車制造技術(shù)

通過收購珠海廣通汽車與石家莊中博汽車，銀隆成功擁有了成熟的整車制造技術(shù)，而且具備納米級電池原材料加工和電池、電機、電控、充電設(shè)備、儲能等自主開發(fā)生產(chǎn)能力，綜合能力較強。

未來，銀隆新能源的發(fā)展被業(yè)界所看好，今后其將致力研發(fā)的氫鈦動力總成，將為我國新能源發(fā)展繼續(xù)“充電”！

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