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    如何在輕客時代駕輕就熟?

    發(fā)布時間:2016年08月04日 06:23 來源:客車網(wǎng)
      近年來,我國輕型客車市場的需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生顯著的變化,在各家車企都將“新能源”視為救市稻草的當(dāng)下和將來,誰家的產(chǎn)品能脫穎而出,誰就將笑傲江湖,輕量化不僅是節(jié)能減排的有效途徑,而且技術(shù)障礙更小,無論從社會效益、經(jīng)濟(jì)效益還是可行性、發(fā)展前景考慮,輕量化客車的優(yōu)勢都很明顯。而產(chǎn)品類型方面,總體上正在向大、中、小型及MPV與跨界型系列化、歐美外型化、設(shè)計模塊化、柴油機(jī)小排量升功率最大化、動力節(jié)能環(huán)?;?、內(nèi)飾日式配置高端化、底盤專用細(xì)分化、多功能化以及客貨兼容化的特征方向迅猛發(fā)展特征。

      2016年輕客市場最大增長點——純電動

      純電動輕客市場的增長勢頭在2015年已經(jīng)有苗頭。2016年,純電動輕客市場或有興旺之勢。近幾年,純電動客車將會越發(fā)紅火,尤其不容忽視的是,純電動輕客憑短小、便捷、續(xù)駛里程長等優(yōu)勢或?qū)⒏鼰帷?/p>

      電動物流車成輕客市場最大亮點。當(dāng)下,在電商行業(yè)等的帶動刺激下,物流快遞行業(yè)已經(jīng)成為社會主要的新興經(jīng)濟(jì)增長點。專家預(yù)測,到2020年,新能源城市物流配送車輛應(yīng)達(dá)到5萬輛,同時城市物流配送車運營權(quán)也將優(yōu)先授予新能源汽車。

      短途接駁和城鄉(xiāng)客運是純電動輕客的又一市場渠道。輕客已成為滿足人們乘坐高鐵后接駁運輸需要的首選,其次隨著我國城鄉(xiāng)建設(shè)的快速發(fā)展,短途客運量快速上升,市場對輕客的需求量也越來越大。2016年將進(jìn)入國家“十三五”規(guī)劃的第一年,行業(yè)人士預(yù)測,按照國家制定的經(jīng)濟(jì)增速不低于6.5%來看,物流用車的增長空間將繼續(xù)提升,尤其是城市物流用車。據(jù)了解,2016年看中商務(wù)接待用車市場的企業(yè)不在少數(shù)。

      歐系輕客市場份額有所提升

      日系輕客與歐系輕客的競爭一直在持續(xù),歐系輕客的用途更廣泛,除了作為城市物流車,還可拓展至專用車、改裝車市場。同時,改裝車用戶群體對車輛的空間、動力都有較高要求,而歐系輕客的定位和品質(zhì)正好滿足了用戶的這一需求。新形勢下,輕客市場的用戶訴求逐漸提高,更看重車內(nèi)空間的寬敞和舒適性,歐系輕客是未來輕客市場發(fā)展的一個方向。

      搶灘登陸房車市場 輕客企業(yè)出手忙

      作為新興市場,房車在中國的基數(shù)并不大,但這并不影響輕客企業(yè)的熱情。無論是2015連續(xù)舉辦兩屆的中國(北京)國際房車露營展覽會等專業(yè)性房車展會,還是 上海車展、武漢車展等大型商用車展會,都能看到眾多客車品牌身影。隨著國產(chǎn)房車的發(fā)展,房車的消費門檻越來越低,大量國產(chǎn)房車產(chǎn)品已經(jīng)飛入尋常百姓家中,成為人們出行旅游的新選擇。對國內(nèi)輕客企業(yè)來說,廣闊的市場前景以及越來越便利的充電設(shè)施,推動著他們對房車的布局速度也越來越快。

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    鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2016/0804/article_72896.html
    客車新聞
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