海外十年,這群中國人改變了一個(gè)國家的交通符號(hào)
發(fā)布時(shí)間:2016年08月08日 00:36 來源:客車網(wǎng)
古巴十年
天地之間,時(shí)間綻放。
2005年,注定是要寫進(jìn)宇通歷史的一年。
那一年,中國客車出口紀(jì)錄被宇通連續(xù)刷新,
讓國人矚目、世界關(guān)注。
十年,宇通在古巴成長(zhǎng)、壯大、崛起,
在那片土地上抒寫了中國的承諾,宇通的信譽(yù)。
十年,宇通人用自己的從容、堅(jiān)守和毅力,
印刻著中國民族工業(yè)的記憶,
在世界客車史上留下濃墨重彩的一筆。
這十年,宇通日盛。
這十年,宇通人在大洋彼岸綻放智慧的花,
流淌辛勤的汗。
下個(gè)十年又要開始,從傳奇到百年,
需要宇通人薪火相傳,揚(yáng)帆再戰(zhàn)。
2005年5月,宇通第一批技術(shù)和售后人員來到古巴,為CKD工廠提供技術(shù)支持,也為首批到古巴的宇通車保駕護(hù)航,至此宇通人在這個(gè)美麗國家的奮斗征程正式開啟。
由于貧窮和物資匱乏,加上與古巴人的思維方式和文化之間的差異,宇通人在古巴經(jīng)歷著種種考驗(yàn)。在湯總的關(guān)心幫助下,首批宇通人住進(jìn)了古巴國賓館。那里天氣炎熱,通訊不便,尤其是飲食非常差,每天早晚餐是賓館提供的硬面包、煎蛋、冰水組成的冷西餐。

就是在這樣艱苦的條件下,從2005年到2008年,古巴CKD工廠按計(jì)劃正常生產(chǎn),古巴辦事處正式成立,上千臺(tái)宇通車運(yùn)營(yíng)良好,服務(wù)商的建立規(guī)劃初具雛形,古巴人的維修能力得到提升。第一批入古的宇通人無畏無懼,頑強(qiáng)拼搏,用自己的辛勤付出為后續(xù)訂單踏平坎坷,完成了艱苦的創(chuàng)業(yè)……
讓古巴人充分認(rèn)可了宇通人的理念、方法和付出,保證古巴CKD和車輛的正常運(yùn)營(yíng),是自己最大的成就。

馬勇
現(xiàn)任宇通重工技術(shù)總監(jiān)
從2005年到2008年間,先后擔(dān)任CKD工廠項(xiàng)目經(jīng)理,古巴辦事處主任等職務(wù)。第一次到古巴CKD工廠,馬勇發(fā)現(xiàn)古巴人工作時(shí)最愛掛在嘴邊的一句話就是“馬尼亞那”(意思是明天),什么都喜歡推到明天。他們下雨不上班,不管什么原因,只要一停電就下班。規(guī)定下午4點(diǎn)半下班,但剛到4點(diǎn)基本上就沒人了。這些古巴“特色”讓CKD工作進(jìn)展非常緩慢。
轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在卡斯特羅總統(tǒng)要來CKD工廠視察,古巴交通部和政府官員非常重視,經(jīng)常詢問生產(chǎn)進(jìn)度。宇通人開始利用休息時(shí)間加緊進(jìn)度,剛開始古巴人不理睬,后來有人留下來看熱鬧,還主動(dòng)打下手。對(duì)表現(xiàn)好的古巴人,馬勇就獎(jiǎng)勵(lì)每人一盒清涼油。 隨后,留下來和宇通人一塊工作的古巴人越來越多,甚至部分古巴人在周六也配合宇通人工作。
四個(gè)月的時(shí)間里,馬勇和同事們用智慧、付出推動(dòng)CKD工廠生產(chǎn)能力逐步提升。人員不夠,他們“以一當(dāng)十”“現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣”,有的人夜里忍著酷熱和毒蚊子,打著手電先把活干一遍,為的是第二天教古巴人能更快;有的人以前在國內(nèi)沒干過變速箱,就利用周末一遍遍拆裝練習(xí);有的人為了交流更方便,在業(yè)余時(shí)間把工具畫出來,指給古巴員工看……三個(gè)月后,CKD工廠從原來的一個(gè)月生產(chǎn)一臺(tái)車,變成一天生產(chǎn)一臺(tái)車。
有時(shí),馬勇也會(huì)郁悶地一個(gè)人跑到海邊來回溜達(dá),實(shí)在急了也會(huì)吼:“我的老婆孩子全在中國等我,我也想家,我跑這么遠(yuǎn)就是為了完成公司的使命,為了在古巴的宇通車能正常運(yùn)行,為了古巴交通事業(yè)的發(fā)展!”慢慢地,在一次次爭(zhēng)論中,雙方達(dá)成了很多共識(shí)。古巴人雖然有些固執(zhí),但他們特別真誠,只要讓他們認(rèn)可了宇通人的理念、方法和能力,他們的固執(zhí)也會(huì)轉(zhuǎn)化成一種信任,信任宇通人是想盡了辦法在幫助他們。

常永志
現(xiàn)任海外市場(chǎng)部客戶服務(wù)工程師
2005年5月到2010年12月,在古巴負(fù)責(zé)服務(wù)支持工作。曾連續(xù)一年零兩個(gè)月沒有回國。2005年5月,維修中心修理工常永志結(jié)束阿聯(lián)酋整改任務(wù)回到祖國。剛到鄭州,他就接到電話:“小常,古巴出口車需要人手,你技術(shù)好,過去支援一段時(shí)間吧,一個(gè)月就回來了。”常永志沒想到,這一去就是6年。最初,古巴只有常永志和另一個(gè)同事做服務(wù)工作。
第一批到達(dá)的200臺(tái)車,用的是雜貨船運(yùn)輸,常永志他倆每天要冒著40多度的高溫爬到車頂上拆包裝、檢查維修。從早到晚,常永志的衣服就沒有干過。每天中午的黑豆飯上布滿了盤旋的蒼蠅,一邊吃一邊得用手?jǐn)f著,只要一吃那兒的飯常永志就會(huì)鬧肚子。沒辦法,常永志要么中午在維修廠門口買個(gè)香蕉或者芒果充饑,要么餓著肚子晚上回住的地方再吃。
2007年以后,宇通車在古巴的保有量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。為了保證服務(wù)跟得上,常永志和同事們協(xié)調(diào)古巴政府高層從全國各省抽調(diào)工人成立了“服務(wù)聯(lián)盟”,以提升古巴人的維修能力。
2005年6月,湯總在古巴見到常永志,湯總說:“我知道你,你是修維中心過來的,在這兒好好干,記住,老實(shí)人不吃虧。”2006年,湯總第二次到古巴看到常永志時(shí),扭頭對(duì)身邊的海外市場(chǎng)部部長(zhǎng)說:“小常轉(zhuǎn)正的事要盡快解決。”2008年,湯總再赴古巴考察,常永志給湯總當(dāng)司機(jī),車上湯總叮囑他:“你們要保證車輛的完好率,不管是否過了質(zhì)保期,只要是宇通車都要負(fù)責(zé)到底。” 2010年7月,湯總宴請(qǐng)從古巴回來休假的宇通人。一見面,湯總就問:“小常,在古巴多少年了?”看著有些不好意思的常永志,湯總笑了:“你干得不錯(cuò),你不說我也考慮過,想回來,我批準(zhǔn)了。”
他在古巴堅(jiān)守9年,是迄今為止公司駐古巴時(shí)間最長(zhǎng)的服務(wù)人員。他從中國帶到古巴的菜種已碩果累累。他年幼的兒子曾經(jīng)追著同事喊爸爸。

左海雷
現(xiàn)任海外市場(chǎng)部市場(chǎng)信息專員
2006年11月到2015年11月,在古巴主管服務(wù)工作。當(dāng)?shù)弥疽勺约喝ス虐椭г娜蝿?wù),左海雷非常興奮。但父親黑著臉:“我在電視里看了,古巴那兒可窮,咱一個(gè)農(nóng)村娃,在鄭州掙錢就中了,跑那么遠(yuǎn)干啥?”“爹,也許這輩子我就這一次出國機(jī)會(huì),我要出去見見世面。”2006年10月的一天傍晚,左海雷第一次踏上古巴的土地。
房東是兩個(gè)60多歲的老人,膝下有個(gè)7歲的女兒。每次從鄭州回古巴,左海雷都會(huì)給小姑娘帶點(diǎn)頭花、卡子之類的小禮物。房東每次舉辦家庭聚會(huì),總會(huì)拿出這些禮物炫耀。左海雷給房東表妹修好了摩托車,為鄰居修過大貨車,成了附近有名的“能人”。房東因家里有左海雷這樣的“外賓”而在當(dāng)?shù)貍涫茏鹁础B犝f左海雷從中國帶來了菜種,房東老兩口給他收拾出一塊地,四周用磚壘好。左海雷白天出去干活,房東每天幫著澆好幾遍水。后來,這些中國種子在古巴長(zhǎng)出了小白菜、辣椒、西紅柿、黃瓜。
2010年,左海雷兒子出生,每次走時(shí),媳婦都把孩子成長(zhǎng)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴錄成視頻給他帶走,想孩子的時(shí)候看看。有次孩子得肺炎住院,媳婦沒敢告訴左海雷,老媽打電話讓他回國,他能做的只是晚上看著孩子的照片掉眼淚。一起在古巴工作的同事在鄭州辦婚禮,左海雷媳婦帶兒子前去祝賀,有個(gè)同事和左海雷身高、長(zhǎng)相差不多,一歲多的兒子哭著攆著喊爸爸。同事到古巴后把這個(gè)事兒講給他聽時(shí),左海雷強(qiáng)忍著眼淚背過臉去。
這期間,左海雷也想過回來,但他更希望自己能在事業(yè)上做出一番成績(jī)。他參加古巴服務(wù)經(jīng)理競(jìng)聘并一舉成功,于是他下定決心再拼幾年!9年的堅(jiān)守,讓古巴成了左海雷的第二故鄉(xiāng),他跑遍了古巴所有的省級(jí)公路,只要有地名的地方他都能找到。左海雷西語是辦事處說得最好的,他說自己喜歡古巴人的單純和真誠,現(xiàn)在還會(huì)經(jīng)常想念那個(gè)美麗的國家。
自2005年進(jìn)入古巴市場(chǎng)以來,宇通在古巴市場(chǎng)的客車保有量已達(dá)6746臺(tái),車型覆蓋城市公交車、長(zhǎng)途客運(yùn)車、校車、旅游車等多個(gè)領(lǐng)域,在古巴市場(chǎng)占有率超過九成。這其中的成績(jī),離不開遠(yuǎn)駐海外宇通家人的努力與付出,不僅在古巴,甚至在全球,他們?cè)谒l(xiāng),與國內(nèi)員工一道,默默耕耘著宇通的未來。
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