從工信部網站了解到，2017 年補貼新政后首批含新能源汽車新產品申請公示。2016年12 月29 日四部委聯合發(fā)布新能源汽車補貼新政后，2017 年1 月10 日公示的第292批機動車產品公告無新能源汽車產品申請，因此第293 批新產品目錄是新政后首批新能源汽車新產品申請，該批次申請的結果將對2017 年新能源汽車產業(yè)起到風向標的指導意義。

　　5 款純電客車配套三元電池，三元電池重回客車領域。本次申請新產品公告的新能源客車車型有5 款搭載三元電池，分別由江西宜春客車(2款)、江蘇九龍汽車(3 款)申請，搭載妙盛動力科技(1 款)、江蘇金陽光(4 款)的三元電池產品。這是繼16 年《電動客車安全技術條件》

　　取消“電動客車三元禁令”后首次有客車搭載三元電池產品出現，說明三元電池已經可以通過技術條件要求的熱失控實驗。三元電池有望憑借產品價格低、能量密度高的優(yōu)勢，快速搶占客車市場。

　　乘用車三元化替代加速。本次申請公告的24 款新能源乘用車中，明確電池類型的16 款車均搭載三元電池，其他未明確的8 款車型根據供應商判斷三元占比過半;乘用車新品的三元滲透率可能超過80%。主流新能源車企推陳出新，比亞迪推出搭載三元鋰電的插電版宋，廣汽傳祺推出搭載LG 電芯的GE3;更具性價比、品牌感的新車型推出，將推動新能源乘用車產銷快速放量。