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3.15,來數(shù)一數(shù)品質(zhì)中通背后的故事……

發(fā)布時(shí)間:2017年03月15日 16:34 作者:余曉 來源:客車網(wǎng)
  在“3.15”到來之際,中通客車提出了“以客為尊,天天‘3.15’”的口號(hào),緊緊圍繞用戶利益,不懼市場(chǎng)考驗(yàn)。如此口號(hào)的提出,展現(xiàn)了中通客車在產(chǎn)品品質(zhì)追求上的自信。近些年,正是在可靠產(chǎn)品品質(zhì)的帶動(dòng)下,中通客車取得大踏步地發(fā)展,不僅成功躋身行業(yè)第一梯隊(duì),更在2016年將產(chǎn)值成功突破百億,并榮獲了省長質(zhì)量獎(jiǎng)等一系列榮譽(yù)。

  品質(zhì),是創(chuàng)造價(jià)值的基石,更是企業(yè)生存之本。大步發(fā)展著的中通客車,是如何做到對(duì)品質(zhì)極致追求的呢?今天,讓我們通過一些事例,來了解中通客車品質(zhì)追求背后的故事。

  從“關(guān)注產(chǎn)品”到“關(guān)注用戶”—— 新能源“冠軍車型”誕生記

  回首2016年,要說哪款新能源客車最火?恐怕不得不提到中通8米純電動(dòng)客車。據(jù)悉,2016年,中通8米純電動(dòng)客車?yán)塾?jì)銷售達(dá)8000余臺(tái),且連續(xù)幾個(gè)月蟬聯(lián)國內(nèi)8—10米新能源客車銷量冠軍的地位。

  中通8米純電動(dòng)客車已成創(chuàng)造了一個(gè)銷售奇跡

  一款“冠軍車型”的誕生,總有著各方面的綜合原因,但歸根到底,品質(zhì)的保證將成為重中之重。據(jù)悉,中通8米純電動(dòng)客車研發(fā)成功于2015年下半年,除了前期的研發(fā)努力,自誕生之日起,中通8米純電動(dòng)客車又開始了自己一個(gè)新的“修煉”之旅。截至2016年5月,中通8米純電動(dòng)客車共進(jìn)行了21輪的以用戶立場(chǎng)為主要視角的AUDIT評(píng)審。在安全、性能、細(xì)節(jié)等方面,事無巨細(xì),大到整體框架的優(yōu)化,小到各部件之間空隙的控制。所有問題,“一輪一清”,絕不拖延。正是這種極致追求的負(fù)責(zé)態(tài)度,最終造就了8米純電動(dòng)客車的銷售奇跡。

  對(duì)8米純電動(dòng)客車的錘煉,只是中通眾多產(chǎn)品的一個(gè)縮影。以用戶的實(shí)際需求為產(chǎn)品改進(jìn)的最高標(biāo)準(zhǔn),這是中通客車的終極追求。近些年,中通客車早已將產(chǎn)品經(jīng)營從“追求數(shù)量”發(fā)展到“追求質(zhì)量”階段,每一款產(chǎn)品都把品質(zhì)放到第一位,用最好的品質(zhì)迎接市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

  從“傳統(tǒng)品牌”到“綠色品牌”—— 轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來的品質(zhì)升級(jí)

  近兩年,在新能源市場(chǎng),中通客車節(jié)節(jié)攀升。其新能源產(chǎn)品無論是在公司銷量還是收入中的占比都大幅度提升。這意味著,中通客車已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí),從傳統(tǒng)客車品牌升級(jí)為節(jié)能與新能源客車的綠色品牌。

  產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的背后,必然伴隨著產(chǎn)品的安全、節(jié)能等各方面品質(zhì)的提升。中通客車于2014年遷入三萬輛節(jié)能與新能源客車基地,以焊接機(jī)器人、涂裝機(jī)器人、電泳系統(tǒng)等為代表的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的引進(jìn)與升級(jí),讓企業(yè)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升。在新能源客車領(lǐng)域,在國家認(rèn)定實(shí)驗(yàn)室、國家技術(shù)中心以及國家級(jí)博士后工作站三大創(chuàng)新平臺(tái)的基礎(chǔ)上,中通形成了包含六大重點(diǎn)專業(yè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心、30余個(gè)零部件專業(yè)檢測(cè)室、3條專業(yè)中試與檢測(cè)線和1個(gè)整車中試車間等在內(nèi)的一整套完善的新能源客車研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)系統(tǒng),為新能源客車的可靠性、安全性營造了嚴(yán)苛的保障環(huán)境。

  中通新能源客車的足跡已遍布全國

  在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的歷史機(jī)遇中,中通客車沒有掉隊(duì),在完成轉(zhuǎn)型升級(jí)之后,中通客車也沒有讓用戶失望。目前,中通客車的新能源客車產(chǎn)品已覆蓋到了我國全部省份,市場(chǎng)占比近20%。市場(chǎng)分布也從之前的以中等發(fā)達(dá)省份的省會(huì)城市及二三線城市為主,逐漸延伸到上海、北京、天津、廣州、深圳、武漢等一線市場(chǎng),產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)一步得到驗(yàn)證。

  轉(zhuǎn)型是中通客車實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展的重要“法寶”,2017年,面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì),中通客車再次以轉(zhuǎn)型發(fā)展的思路面對(duì),確立了“一優(yōu)多強(qiáng)”的經(jīng)營方針。在繼續(xù)注重新能源客車發(fā)展的同時(shí),加大在海外市場(chǎng)、物流車、旅游團(tuán)體車、傳統(tǒng)公路客車、校車、通勤車等細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展力度。這其中,對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的品質(zhì)升級(jí),將成為重中之重。品質(zhì),再將成為中通客車“一優(yōu)多強(qiáng)”發(fā)展方針的重要基石。

  從“國內(nèi)領(lǐng)先”到“國際領(lǐng)先”—— 保證海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力

  可靠的品質(zhì),是進(jìn)入海外市場(chǎng)的必要條件,也是中通客車長期堅(jiān)持的市場(chǎng)策略。近些年,中通客車的產(chǎn)品已先后通過了歐盟(ECE)認(rèn)證(包括最嚴(yán)苛的歐盟ESP測(cè)試)、北美CMVSS認(rèn)證、俄羅斯GOSTR認(rèn)證、中東GCC認(rèn)證、澳大利亞ADR認(rèn)證、尼日利亞SONCAP認(rèn)證等多款整車及零部件認(rèn)證項(xiàng)目,不斷打破海外市場(chǎng)的技術(shù)壁壘,產(chǎn)品品質(zhì)也得到各地用戶的認(rèn)可。

  海外市場(chǎng)成為中通客車主要的戰(zhàn)略方向

  從2003年出口第一臺(tái)客車以來,中通客車在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中一直保持著強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)。對(duì)市場(chǎng)用戶及自身品牌形象的負(fù)責(zé),是最主要的驅(qū)動(dòng)力。在每進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)之前,中通客車都會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)赜脩舻氖褂昧?xí)慣開發(fā)專有車型或進(jìn)行性能的適應(yīng)性改進(jìn),以保證當(dāng)?shù)貙?duì)產(chǎn)品品質(zhì)的要求。如針對(duì)南美市場(chǎng)國際班線研發(fā)的中通NAVIGATOR旅游車、NAVIGATOR DD雙層車、針對(duì)非洲市場(chǎng)研發(fā)的12米發(fā)動(dòng)機(jī)前置大客車等。這些產(chǎn)品也不負(fù)眾望,都成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的明星暢銷車型。

  現(xiàn)在,海外市場(chǎng)早已成為中通客車與“新能源客車”并列的戰(zhàn)略方向。2015年初,中通客車海外市場(chǎng)保有量成功突破兩萬臺(tái)。現(xiàn)在,中通客車更是在南美、東南亞、中亞、非洲等市場(chǎng)中一路飄紅。從“國內(nèi)領(lǐng)先”到“國際領(lǐng)先”,中通客車以可靠的國際品質(zhì),鋪平著自己的海外“擴(kuò)張”之路。

  從“公司高層”到“一線員工”—— 品質(zhì)追求“全民皆兵”

  在中通客車,品質(zhì)管控工作已融入到公司生產(chǎn)管理的方方面面。從最早的“廠長負(fù)責(zé)制”到現(xiàn)在的“總經(jīng)理負(fù)責(zé)制”,中通客車的品質(zhì)管控工作一直由最高領(lǐng)導(dǎo)者直接負(fù)責(zé)。在此基礎(chǔ)上,中通客車還成立了“質(zhì)量管理委員會(huì)”。作為公司最高質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),其明確了從總經(jīng)理到每一個(gè)生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人的具體職責(zé)。幾乎將所有與生產(chǎn)相關(guān)的管理人員,都融入到了品質(zhì)管控工作中。

  除了管理層,中通客車向每一位員工都深入貫徹“品質(zhì)是干出來的,而不是驗(yàn)出來的”生產(chǎn)理念,增強(qiáng)員工品質(zhì)追求的自覺性。在生產(chǎn)中,中通客車堅(jiān)定地實(shí)行“一帶一”或“一帶二”模式,細(xì)致如噴繪工人手拿噴槍的角度、速度和距離,甚至如每一個(gè)螺絲扭動(dòng)所需要的扭矩等等,都由老技師的“手把手”傳授,員工素質(zhì)穩(wěn)步提升。如今,作為山東省首個(gè)企業(yè)性質(zhì)的技師培訓(xùn)基地,中通客車擁有山東省首席技師、聊城市首席技師11人,高級(jí)技師78人,技師226人,助理技師387人,技師隊(duì)伍規(guī)模在同類企業(yè)中“首屈一指”,他們也成為中通客車對(duì)品質(zhì)極致追求的最大“底氣”!

  品質(zhì),為中通客車“壘起”了一個(gè)個(gè)的榮譽(yù)。我們所了解到的只是其中的“冰山一角”。只有擁有著一個(gè)完整的品質(zhì)提升體系,才能時(shí)刻滿足發(fā)展著的市場(chǎng)對(duì)品質(zhì)的要求。這一點(diǎn),中通客車做到了,每一天,其都在踐行著自己“天天‘3.15’”的誓言。

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