北京的3月，一年一度的全國“兩會”正在召開，作為承擔兩會代表出行任務的客車產品，宇通用安全和品質在為這一盛事承載著保障任務。

　　今年是宇通客車連續(xù)第13年服務兩會，隨著國內環(huán)保壓力增大，人們對低排放出行的要求越來越高，近兩年，兩會會場也出現了純電動客車的身影，這款產品就是宇通E10。

宇通E10純電動客車

　　恪守初心

　　作為客車行業(yè)的領軍者，一直以來，宇通都堅持技術發(fā)展、規(guī)劃先行的戰(zhàn)略方針，始終堅持“前瞻性(proactive)、系統(tǒng)性(Systemic)、客戶價值(customer-oriented)”的“PSC創(chuàng)新法則”，深入洞察用戶和市場需求，并將用戶的需求和渴望轉化為創(chuàng)新成果。

　　宇通堅持技術發(fā)展、規(guī)劃先行的戰(zhàn)略方針，從國家政策導向和新能源客車技術現狀出發(fā)，依據國內外技術發(fā)展動態(tài)、市場調研數據、內外部專家意見等，按照安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保、輕量化、智能化等技術方向分別制定了發(fā)展規(guī)劃，明確了新能源客車技術發(fā)展的路線。建立了從產品規(guī)劃、研發(fā)、技術、工藝、驗證到試制的技術創(chuàng)新管理體系和以市場為導向，科學、高效的產品開發(fā)體系，形成了科學的矩陣式管理結構，為技術創(chuàng)新提供了制度保障。

　　在國家政策的大力扶持下，宇通客車堅持自主創(chuàng)新，積極承擔科研項目，重視人才引進，致力于新能源核心技術的研發(fā)。宇通率先建立了行業(yè)內首家“博士后科研工作站”，是被科技部等部委認定的“國家首批創(chuàng)新型企業(yè)”、“高新技術企業(yè)”、“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”及“國家認定企業(yè)技術中心”。

　　長期的技術積累使得宇通成為了國內乃至全球的新能源客車領導者。尤其在純電動客車的產品儲備上，宇通已完成6～18米的全系列純電動客車產品布局，產品覆蓋公交、旅游、團體和專用車等各類細分市場需求，在電池、電機、電控等方面，擁有諸多核心技術，其中，整車節(jié)能與控制技術、高壓隔離電源變換技術、高密度電驅動控制技術等方面處于國際領先水平。

　　砥礪前行

　　在國家政策的大力扶持下，宇通敏銳先知，并積極承擔國家及諸多省市科研項目的推進和落地。“十二五”期間，宇通承擔了國家及省市新能源科研項目22項，其中，國家級項目達13項。2014年，宇通承擔“國家電動客車電控與安全工程技術研究中心”建設任務，該中心定位于電動客車核心技術“電控技術”和“安全技術”的科技成果轉化和工程化研究開發(fā)。具備電動客車動力系統(tǒng)、車載能源、電機驅動、整車控制及電附件等5大系統(tǒng)的電控與安全技術研發(fā)和測試評價能力，并實現電動客車系列化產品的工程化和產業(yè)化。

　　宇通還建立了國內最專業(yè)的新能源車輛遠程監(jiān)控系統(tǒng)，結合CAN網絡技術和信息傳輸技術，對車輛狀態(tài)、動力電池、動力系統(tǒng)、電輔助系統(tǒng)等進行遠程無線、實時監(jiān)控和后臺備份數據，實現了故障診斷自動化、運營維護數值化和安全監(jiān)控自動化。

　　2016年1月，在全國科學技術獎勵大會上，宇通《新能源客車關鍵技術研發(fā)及產業(yè)化》項目榮獲國家科學技術進步獎二等獎，該項目突破了“關鍵零部件依賴進口，集成度低，成本高;動力電池系統(tǒng)壽命短，環(huán)境適應性差;整車能量利用率低，續(xù)駛里程短”等長期制約中國節(jié)能與新能源客車發(fā)展的三大技術難題。

　　2016年，宇通的新能源客車銷售達26856臺，同比增幅超過30%，銷量繼續(xù)保持全球第一。

　　實力擔當

　　作為唯一一家連續(xù)兩年提供純電動客車服務兩會的企業(yè)，宇通的企業(yè)實力和產品實力受到了用戶市場的高度肯定。2016年，E10作為新能源客車首次亮相在兩會的服務用車中，實現了兩會新能源用車“零的突破”，并像之前12年來宇通客車所保持的兩會用車“零故障”記錄一樣性能表現卓越，也正因為此，今年宇通的E10不負眾望再次入選，經過嚴格細致的檢查，以最完美的狀態(tài)開赴兩會，擔任兩會服務用車的重要使命。

　　值得一提的是，E10是宇通精心研制并推上市場的10米純電動客車，采用宇通獨有的?？丶夹g，高度集成化和模塊化，零部件數量減少了57%，集成化程度更高，更安全可靠;電池、電機、電控等關鍵零部件防護等級達IP67，涉水深度優(yōu)于傳統(tǒng)動力客車，在行業(yè)處于領先位置;電池經過過充、過放、高溫、短路、擠壓、跌落、浸泡、穿刺等多項破壞性試驗，滿足各種極端工況要求，安全可靠。

　　其實就在2017年兩會召開前的2月，宇通的新能源客車產品再以“睿智引領·全新升級”為主題進行了發(fā)布，全新升級的睿控技術首先針對已上升為國家電動客車安全技術條件的“宇通3S安全技術要求”，實現了在防火、防水、防觸電的基礎上的全面升級，涵蓋監(jiān)控安全、涉水安全以及碰撞安全升級等，對新能源客車的運營安全提供了重要保障。除此之外，結合補貼新政對電池能量密度、單位載質量能量消耗量(Ekg)、電池系統(tǒng)總質量占整車整備質量比例、續(xù)駛里程、節(jié)油率等指標提出的新的技術要求，睿控技術進行了全面升級，同時，還顯著提升了產品在高原、高寒、山區(qū)環(huán)境下的適應性。

　　連續(xù)服務兩會，代表著宇通新能源客車獲得了用戶市場和行業(yè)的高度肯定，這種肯定源自宇通對品質的堅守和對創(chuàng)新的不輟。

　　但宇通不僅滿足于此?，F在的宇通，正致力于對新能源客車網絡互聯(lián)的深度研究，利用“智能+網聯(lián)+電動”的多層交互，實現電動客車的智能信息交換和共享，進而具備復雜環(huán)境感知、智能決策和協(xié)調控制，成就更遙遠的未來。