2017年天津國際客運交通裝備與技術展覽會，南京金龍共展出了3臺純電動車輛，分別是NJL6100BEV（10.5米純電動公交），NJL6769BEV（7.6米純電動公交），以及針對今年物流市場推出的6米D11系列純電動物流車。

　　NJL6100BEV車型在南通，江蘇蘇北一些城市，陜西渭南、廣東惠州、山西等城市得到廣泛運營，并反響良好；

　　NJL6769BEV車型更是憑借其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能為南京金龍在深圳西部公交市場奪得一席之位；

　　D11純電動物流系列，是南京金龍今年主推的一款純電動物流系列，產(chǎn)品好不好，市場說了算，此款車型早在2016年就與北京"菜籃子工程"合作，運營至今，車況反應良好，車輛運營成本每公里不到4毛錢。

　　未來，南京金龍將更多的專注于技術隊研發(fā)以及人才的培養(yǎng)，將通過產(chǎn)學研的合作，在產(chǎn)品的研發(fā)上不斷的突破，純電領域、太陽能領域、氫能源領域、混合動力等更多的新能源領域研發(fā)出更多安全、環(huán)保、可靠的汽車。

　　2015年南京金龍與圣地亞哥州立大學聯(lián)合成立了新能源實驗室，2016年，南京金龍召集國內(nèi)外高端技術人才，成立了南京金龍中央研究院。在技術創(chuàng)新的道路上我們一直的努力前行，預計2016~2020年，實驗室將實現(xiàn)5~8款動力電池成組方案，申請發(fā)明專利8~10項；完成全新的整車控制器設計開發(fā)，申請發(fā)明專利5項。這一系列的遠景目標，都將成為南京金龍在技術、產(chǎn)品創(chuàng)新上的重要契機。

　　2015年6月，南京金龍與揚子公交集團聯(lián)合成立的新能源公交車技術服務中心。中心是集新能源公交車日常維修保養(yǎng)、配件供應、日常管理、車輛信息實時監(jiān)控以及充電設備數(shù)據(jù)監(jiān)測為一身的全面性專業(yè)平臺。

　　車輛運營商與制造商戰(zhàn)略合作的形式可謂頗具創(chuàng)新，這在南京乃至全國范圍內(nèi)都是首次，打破傳統(tǒng)"我使用你維修"的服務理念。這一合作，也成為了新能源汽車推廣應用中的一個值得學習的典型案列。

　　本次展會匯聚了全國各大客車廠商及零部件商，同時也邀請了眾多的行業(yè)領導及專業(yè)觀眾，為各車企提供了一個很好的平臺展示自家的產(chǎn)品與實力，同時本次展會的主辦服務也非常人性化，考慮的非常周全，解決了很多企業(yè)在參展過程中的"老大難"問題。