鐺鐺車設(shè)計(jì)參照于民國(guó)時(shí)期使用的北京、上海等地的有軌電車，按照“典雅時(shí)尚”的理念，并采用了大量先進(jìn)的技術(shù)，即突顯了懷舊氣息，又兼具了現(xiàn)代電動(dòng)汽車先進(jìn)的內(nèi)涵。

　　車輛長(zhǎng)12米，寬2.55米，高3.45米，整備質(zhì)量18噸。車身顏色采用綠色高檔亞光油漆，凸顯出了車輛的懷舊氣息。車內(nèi)設(shè)有28個(gè)座位，座椅舒適。車內(nèi)門、窗子框、地板、扶手都用仿木的涂層，但實(shí)際卻是非?，F(xiàn)代的零排放、零污染的純電動(dòng)巴士。值得一提的是，車輛安全使用大視野全景觀車窗，通透的車內(nèi)環(huán)境非常適合游客欣賞沿路的風(fēng)景。

　　據(jù)了解，鐺鐺車是老北京對(duì)有軌電車的稱呼。因?yàn)樗能囶^掛了一只銅鈴鐺，司機(jī)只要一踩腳下的踏板，鈴鐺便會(huì)發(fā)出“鐺鐺”的聲響，提醒行人閃避車輛。銀隆新能源的鐺鐺車自2014年9月在北京環(huán)天安門觀光線路投放運(yùn)營(yíng)以來(lái)，受到了各界人士的關(guān)注，目前還在珠海、石家莊、邯鄲、保定等多座城市運(yùn)行。

　　技術(shù)優(yōu)勢(shì)助鐺鐺車成“實(shí)力派網(wǎng)紅”

　　鐺鐺車的一炮而紅，不僅是因?yàn)槠渫庥^設(shè)計(jì)符合了當(dāng)下的復(fù)古風(fēng)潮，可以成為裝點(diǎn)城市新顏的一處亮點(diǎn)。更多還得歸功于銀隆掌握在電池、電動(dòng)車在生產(chǎn)等方面領(lǐng)先世界的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。據(jù)珠海銀隆新能源股份有限公司負(fù)責(zé)人透露，鐺鐺車采用鈦酸鋰電池，整車充電僅需6分鐘，高安全、耐寬溫、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，非常適合作為公交車的車載能源。

　　目前巴士集團(tuán)每天的承運(yùn)客流人次超過200萬(wàn),一年客流人次近8億。今年開始,以“深圳質(zhì)量、深圳標(biāo)準(zhǔn)”為引領(lǐng),以“品質(zhì)公交,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為目標(biāo),推出鐺鐺車,讓傳統(tǒng)公交全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)悉，這款鐺鐺車將投放在223觀光區(qū)間線，該線路西起投資大廈(廣電大廈)，東至黃貝嶺地鐵站，穿梭于城市街區(qū),途徑市民廣場(chǎng)、上海賓館、市委、大劇院、深圳書城等，成為深圳最美麗的流動(dòng)風(fēng)景線。