2017年4月19日，第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱：2017上海國際車展)在國際會展中心拉開帷幕。

　　在人頭攢動的展廳中，福田歐輝氫燃料電池客車一經亮相，便以其卓越的品質和出色的性能驚艷全場，憑借在舒適性和動力性方面的表現令現場嘉賓側目，并引來廣泛關注與高度贊譽。

福田歐輝氫燃料電池客車準備揭幕

　　長期以來，福田汽車潛心研發(fā)氫燃料電池客車。銳意進取的福田歐輝汽車在氫燃料電池客車領域內厚積薄發(fā)，形成了自身獨特的價值優(yōu)勢。福田歐輝氫燃料電池超級客車不僅擁有傳統客車的方便性——以自主開發(fā)的12米氫燃料電池客車為例，加氫不超過10分鐘即可實現高達500公里的續(xù)航里程;更兼具純電動汽車的環(huán)保性能，被譽為“終極環(huán)保先鋒”，由于氫燃料電池發(fā)動機不是蓄電池，而是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學反應產生電能的裝置，其過程不涉及燃燒，無機械損耗、能源轉化率高、產物僅為電、水和少量熱，低噪音，運行平穩(wěn);能實現真正的零污染排放，環(huán)保明顯優(yōu)于傳統燃油車;使營運者無后顧之憂，也因此日益成為低碳出行的新擔當。

展廳中人頭攢動

　　自2006年，福田汽車與清華大學、億華通聯合承接國家“863計劃”節(jié)能與新能源汽車氫燃料電池客車的重點研發(fā)項目，福田歐輝已經在氫燃料電池電動客車的研發(fā)道路上深耕了整整10年。十年鉆研，斬獲頗豐：2008年，歐輝氫燃料電池客車在舉世矚目的北京奧運會上示范運營，驗證了其續(xù)駛里程長、安全等多方面的卓越性能;2014年，福田歐輝推出第二代12米氫燃料電池客車，突破了生產成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池電動客車發(fā)展的瓶頸。值得一提的是，2016年5月23日，福田歐輝成功簽署了100輛氫燃料電池客車銷售協議，這在全球尚屬首例。

福田歐輝氫燃料電池客車全球首發(fā)儀式

　　近年來，在全球低碳環(huán)保、節(jié)能減排壓力加大的共識下，在中國大力推廣應用新能源汽車的環(huán)境下，能夠完全實現零污染、零排放，并被國際公認為“終極新能源汽車解決方案”。作為新能源汽車發(fā)展的兩個重點方向，氫燃料與純電動汽車一起愈來愈頻繁地進入公眾視野。而由于在實際運營中，氫燃料電池客車表現出的便利性，其日益受到包括國家科技部、聯合國開發(fā)計劃署等政府層面的高度關注。

福田歐輝氫燃料電池客車新品精彩亮相

　　據悉，福田歐輝將2017年定義為中國氫燃料電池客車發(fā)展元年，也是福田歐輝在近十年探索中的機會。隨著新能源汽車產業(yè)持續(xù)走高，被業(yè)界稱為“新能源汽車終極方案”的燃料電池汽車必將迎來春天。作為一個有具有社會責任感的企業(yè)，福田歐輝新能源客車肩擔道義，果斷亮劍：在行業(yè)內首創(chuàng)智藍新能源一體化運營解決方案并率先提出全天候新能源客車理念，為用戶提供智慧運營解決之道，強勢驅動城市“綠色公交”全新里程。率先在業(yè)內首推全天候新能源客車理念，引發(fā)行業(yè)技術變革;斬獲全球最大氫燃料電池客車訂單，率先實現未來科技的商業(yè)化;優(yōu)先觸及客車能源“黑科技”。探索永不止步，未來歐輝還將推出全鋁車身，碳纖維車身、復合材料等高新技術，提供更優(yōu)質的客車產品，為提升道路運輸裝備升級帶來全新方向。