2017年5月24日，有中國(guó)客車行業(yè)年度盛會(huì)之稱的“2017年北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”在北京展覽館隆重舉行。本次盛會(huì)將歷時(shí)三天，中國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)各大主流企業(yè)匯聚一堂，各個(gè)知名品牌摩拳擦掌，或展示全新產(chǎn)品技術(shù)，或發(fā)布全新企業(yè)戰(zhàn)略和品牌主張。作為中國(guó)客車綠色價(jià)值領(lǐng)航者，申龍客車將以“新能源·新科技·新征程”的參展主題強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，并攜四款新能源車型亮相本次展會(huì)。

　　此前，申龍客車成功聯(lián)姻中國(guó)領(lǐng)先的智能高端裝備制造企業(yè)東旭光電，使未來(lái)發(fā)展獲得強(qiáng)大的資源保障和技術(shù)支持，必將迎來(lái)重大、全新的發(fā)展機(jī)遇。在這全新的開(kāi)端，且看申龍客車給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)什么樣的新驚喜!

　　新能源帶來(lái)市場(chǎng)新機(jī)遇

　　如今，新能源在我國(guó)客車市場(chǎng)份額越來(lái)越大，隨著城市公交電動(dòng)化和節(jié)能減排需求的助推，新能源客車日益成為了客車市場(chǎng)的中流砥柱。

　　據(jù)專家測(cè)算，2017年我國(guó)新能源客車銷售約19萬(wàn)輛。在新能源公交比重繼續(xù)擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，純電動(dòng)公交，特別是快充類比重將進(jìn)一步擴(kuò)大。樂(lè)觀估計(jì)，若2020年我國(guó)公交全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化替換，新能源公交市場(chǎng)容量相當(dāng)可觀，再觀海外市場(chǎng)已成為新能源客車行業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　國(guó)家在剛剛結(jié)束的"一帶一路"國(guó)際合作高峰論壇上提到，未來(lái)中國(guó)將與沿線各國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國(guó)際化等領(lǐng)域，迎來(lái)共創(chuàng)共享的新時(shí)代，這為中國(guó)企業(yè)新一輪的海外貿(mào)易拓展提供了機(jī)遇。

　　2016年海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，當(dāng)年中國(guó)汽車整車出口81.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，其中，客車出口同比增長(zhǎng)最為明顯，達(dá)20.3%。而新能源客車作為后起之秀，在出口方面發(fā)展十分迅速，大有崛起之勢(shì)。可見(jiàn)海外市場(chǎng)重要性與日俱增。

SLK6109純電動(dòng)城市客車

　　面臨著國(guó)內(nèi)外大好的市場(chǎng)機(jī)遇，新能源客車的發(fā)展是申龍的新亮點(diǎn)。2015年，申龍客車專門(mén)成立了董事長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)的新能源小組，從領(lǐng)導(dǎo)、組織、技術(shù)和資源等方面著重向新能源傾斜，重點(diǎn)發(fā)展新能源產(chǎn)品。攻堅(jiān)之下，申龍?jiān)诩?xì)分市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)突破：在以純電動(dòng)大巴為主的通勤班車市場(chǎng)獲取了可觀的市場(chǎng)份額;在以混合動(dòng)力為主的公交車市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了大批量銷售。

　　新科技挑戰(zhàn)新未來(lái)

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為綜合性的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)有機(jī)遇自然也有挑戰(zhàn)。首先，近期行業(yè)政策的變動(dòng)也在將更多機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)向資本、技術(shù)和資源充沛的企業(yè)。隨著新版政策準(zhǔn)入門(mén)檻和標(biāo)準(zhǔn)的提高，一些已取得準(zhǔn)入資格，但資金匱乏且技術(shù)相對(duì)落后的新能源客車企業(yè)將面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn);其次世界上各大跨國(guó)公司非?？春弥袊?guó)新能源市場(chǎng)并相繼在華發(fā)力。

SLK6118混合動(dòng)力客車

　　立足當(dāng)前客車市場(chǎng)環(huán)境，申龍客車勇挑未來(lái)，不斷強(qiáng)化科技創(chuàng)新，一大批倡導(dǎo)綠色環(huán)保、節(jié)能減排的新能源技術(shù)先后得到開(kāi)發(fā)及應(yīng)用并獲得突破性的進(jìn)展。

　　以即將在“2017北京道路運(yùn)輸展”亮相的SLK6859純電動(dòng)城市客車為例，車輛采用國(guó)內(nèi)品牌的磷酸鐵鋰電池，具有壽命長(zhǎng)，高溫度適應(yīng)性強(qiáng)，安全性高等優(yōu)點(diǎn)，主要電器元件防水能力達(dá)到IP67級(jí)。車輛集聚行業(yè)創(chuàng)新亮點(diǎn)的輕量化設(shè)計(jì)，車身鋁合金結(jié)構(gòu)，極大提高了各部件的連接強(qiáng)度和車體密封性，在輕量化、密封性、抗腐蝕性等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)車型。憑借著多年技術(shù)優(yōu)化和工藝水平的不斷提高，目前申龍?jiān)谲囕v輕量化領(lǐng)域取得碩果累累。早在2009年，申龍就推出了行業(yè)首款全鋁車身混合動(dòng)力公交車，并在2014年7月率先批量投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)中國(guó)鋁車身客車批量第一單。

　　除此以外，此次展會(huì)申龍還攜旗下3款新能源精品車型——SLK6109純電動(dòng)城市客車、SLK6109混合動(dòng)力車、SLK6118插電式混合動(dòng)力參展，產(chǎn)品已通過(guò)涉水安全、防護(hù)安全、電池安全等一系列安全測(cè)試認(rèn)證，適用于多種路況，安全可靠、零排放。其中，SLK6109混合動(dòng)力車作為申龍新能源領(lǐng)域的成熟產(chǎn)品，目前已在上海、天津、廣西等地實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，受到了用戶的極大歡迎。

SLK6109混合動(dòng)力城市客車

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)姻開(kāi)啟新征程

　　隨著新能源產(chǎn)品的不斷深入，申龍客車在市場(chǎng)上取得了突出成就，純電動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，產(chǎn)品覆蓋廣申龍客車針對(duì)不同用戶需求，分別研制了5米-12米，涵蓋公交、旅游、城鄉(xiāng)、物流運(yùn)輸?shù)雀黝惞δ苄缘募冸妱?dòng)車型。

　　自主研發(fā)的申龍新能源監(jiān)控平臺(tái)兼?zhèn)湮宕蠊芾硐到y(tǒng)，全方位的為車輛運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。申龍純電動(dòng)客車具備操作簡(jiǎn)單，制動(dòng)平穩(wěn)，零排放、低能耗、低噪音的優(yōu)越特點(diǎn)。

　　手握科技創(chuàng)新、精品新能源戰(zhàn)略的申龍客車發(fā)展底氣十足，聯(lián)姻東旭光電，使得申龍可借力東旭光電雄厚的資金、技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)解開(kāi)申龍目前升級(jí)發(fā)展的束縛，助推公司國(guó)際化拓展。

SLK6859純電動(dòng)城市客車

　　作為制造業(yè)新銳，聯(lián)姻后，申龍客車將與東旭光電戰(zhàn)略契合且優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，尤其值得注意的是東旭光電通過(guò)推出“烯王”掌握了新能源汽車三大核心技術(shù)(電控、電機(jī)、電池)中的先進(jìn)電池技術(shù),而近期牽手江西理工促推柔性電池產(chǎn)業(yè)化，又掌握了增加電池能量密度的關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)而同時(shí)解決了困擾動(dòng)力電池發(fā)展的充放電速度與能量密度兩個(gè)核心問(wèn)題，未來(lái)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上也有望發(fā)揮重要作用。