中通發(fā)展背后的支撐是什么?中通為什么能在行業(yè)低迷的背景下逆勢增長?記者隨“創(chuàng)新發(fā)展看魯企——集聚山東新動能“采訪團(tuán)一起走進(jìn)中通，為您揭開企業(yè)發(fā)展背后的”中通密碼“。

　　搶占技術(shù)制高點，布局新能源

　　中通客車位于山東省聊城市，一個山東西部的三線城市，這不可否認(rèn)的成為其“先天不足”的地方。在很多具有市場和政策因素的競爭上，中通客車并未與一些客車企業(yè)站在同一起跑線上。即便如此，中通客車卻提交了一份讓人驚喜的答卷。

　　據(jù)介紹，中通客車自1971年專業(yè)生產(chǎn)客車以來，憑借創(chuàng)新的源動力、對品質(zhì)的堅守以及綠色品牌的打造，取得了卓越的發(fā)展績效。尤其是近年來，公司在銷量、收入、利潤等關(guān)鍵指標(biāo)增幅均位居國內(nèi)客車行業(yè)前列。2016年公司實現(xiàn)了銷售額108億元，利潤為5.85億元，位列國內(nèi)行業(yè)第二位。目前的產(chǎn)品系列涵蓋了從公路客車、城市公交客車、旅游客車和中小學(xué)專用校車等各種類別和檔次，共有12系列273多個品種，具有極強(qiáng)的競爭力和很高的市場信譽(yù)，暢銷國內(nèi)市場，并已遠(yuǎn)銷到海外100多個國家和地區(qū)。

　　2004年，中通客車在國內(nèi)率先啟動電動客車研究。2011年開始，中通客車建立了電控系統(tǒng)、動力電池和動力系統(tǒng)三大核心實驗室。2014年底，中通客車新能源客車基地投產(chǎn)，其工藝裝備及技術(shù)水平位居國內(nèi)前列，為中通新能源客車的發(fā)展提速奠定了基礎(chǔ)。

　　以三大創(chuàng)新平臺為依托，中通客車掌握了節(jié)能與新能源客車核心技術(shù)，根據(jù)市場需求實現(xiàn)產(chǎn)品系列化，為客戶提供最佳解決方案，實現(xiàn)全生命周期客戶價值最大化。并研發(fā)出市場針對性強(qiáng)的全系列產(chǎn)品，包括6-18米各個長度段，產(chǎn)品實現(xiàn)從燃料電池、純電動、插電式混合動力的全覆蓋。通過在人才、硬件和產(chǎn)品三個維度上不斷積累和提升，最終站到了國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)的制高點。建立了完備的新能源研發(fā)體系，形成了系統(tǒng)的研發(fā)能力，已掌握電機(jī)驅(qū)動、電池成組應(yīng)用和整車控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控等核心技術(shù)。

　　據(jù)了解，中通客車在新能源、節(jié)能、環(huán)保、綠色產(chǎn)品的占比逐年提高，已占到整體收入的75%以上。公司擁有一流技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，并以國家級技術(shù)中心、國家級實驗室和博士后科研工作站為依托，先后承擔(dān)了三項國家863計劃項目，累計獲得新能源客車發(fā)明專利授權(quán)27項、實用新型專利106項。如今，公司仍不斷加大研發(fā)投入，每年投入研發(fā)資金占銷售收入的4%以上，先后建立了電動客車工程技術(shù)研究中心(重點實驗室)，3萬輛節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目。

在“一優(yōu)多強(qiáng)”戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，公司產(chǎn)品迎來全面開花

　　持續(xù)的科技創(chuàng)新，促進(jìn)了企業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換，帶來了持久的發(fā)展，中通客車國內(nèi)、國際兩個市場持續(xù)飄紅，贏得了行業(yè)和社會的一致認(rèn)可。連續(xù)三年入圍“中國最具價值品牌500強(qiáng)”，并獲得“山東省省長質(zhì)量獎”等一系列權(quán)威、有影響力的榮譽(yù)。

公司榮獲第六屆山東省省長質(zhì)量獎，省長龔正為中通客車董事長李樹朋頒發(fā)獎牌

　　補(bǔ)價值短板，促新舊動能轉(zhuǎn)換

　　“打造全球領(lǐng)先的綠色客車供應(yīng)商”，“打造世界一流客車產(chǎn)業(yè)集群”。在中通客車采訪，廠區(qū)內(nèi)懸掛的標(biāo)語顯示著這家企業(yè)的雄心與夢想。

　　中通客車董事長李樹朋曾經(jīng)說過：“新舊動能轉(zhuǎn)換就是要企業(yè)補(bǔ)短板，客車企業(yè)的價值短板在哪里?動能轉(zhuǎn)換的空間就在哪里?中通客車的競爭優(yōu)勢，就是在為客戶提供基礎(chǔ)價值需求的同時，還提供增值價值服務(wù)。”正因為如此，多年來中通客車矢志于節(jié)能與新能源客車的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化，持之以恒打造特色品牌，倡導(dǎo)并積極推動綠色交通出行新方式，已逐步成為國內(nèi)乃至全球綠色客車的領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)銷指標(biāo)平均每年以超過35%的速度增長，保持著持續(xù)、快速、健康的發(fā)展態(tài)勢。

　　在傳統(tǒng)動力客車的節(jié)能方面，中通客車投入大量精力，開發(fā)出了獨有的“5S節(jié)能系統(tǒng)”，車身輕量化技術(shù)和底盤全承載技術(shù)，都讓產(chǎn)品更加節(jié)能環(huán)保。另外，在純電動客車的推廣上，除了技術(shù)的領(lǐng)先，中通客車還推出了“5+3”運(yùn)營新模式，這是國內(nèi)首個針對全生命周期的定制化運(yùn)營新模式，為廣大用戶全面解決了在產(chǎn)品選購、融資、充電、日常監(jiān)控維護(hù)、售后、配件供應(yīng)、應(yīng)急處理等各方面所遇到的問題，給用戶選購和運(yùn)營新能源客車提供了新的思路，進(jìn)一步推動了純電動客車在社會上的普及。

　　進(jìn)入2017年，中通客車緊跟市場形勢，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和發(fā)展策略，提出了“一優(yōu)多強(qiáng)”的經(jīng)營方針。在強(qiáng)化新能源客車戰(zhàn)略優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，加大了對海外市場、物流車、旅游團(tuán)體車、傳統(tǒng)公路客車、校車、通勤車等細(xì)分市場的產(chǎn)品研發(fā)和市場開發(fā)力度。

　　據(jù)介紹，今年上半年，中通客車持續(xù)提升產(chǎn)品市場競爭力，成功發(fā)布了系列氫燃料客車，完善了純電動物流車產(chǎn)品體系等，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。在國內(nèi)外市場上，500臺北京市場旅游客車訂單、沃特瑪萬臺戰(zhàn)略合作訂單、數(shù)百臺校車訂單、批量沙特訂單、厄瓜多爾高端雙層客車訂單的簽訂和交付，分別刷新了2017年度各自細(xì)分市場的訂單記錄，有力帶動著市場的持續(xù)發(fā)展。

　　同時，中通客車不放棄對社會的回報，以創(chuàng)新科技為先導(dǎo)，秉承節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念，承擔(dān)著節(jié)能減排的社會責(zé)任。目前，中通新能源客車產(chǎn)品已覆蓋到國內(nèi)的全部省份，保有量超過3萬輛，累計為用戶節(jié)油10億升，碳減排300多萬噸。

　　推行綠色制造，打造行業(yè)標(biāo)桿

　　去年5月23日，中通第二萬輛新能源客車交付儀式在北京中國國際展覽中心隆重舉行，這也是國內(nèi)首家客車企業(yè)實現(xiàn)銷售二萬輛，成為行業(yè)的新標(biāo)桿。2014年以來，中通客車幾乎以“飛一般”的速度在奔跑著。

2016年5月，中通成功交付第兩萬臺新能源客車

　　追求銷售數(shù)量，目前仍是許多客車企業(yè)的目標(biāo)，但中通客車始終把“有質(zhì)量的增長”作為企業(yè)的經(jīng)營理念，已經(jīng)從“追求數(shù)量”發(fā)展到了“追求質(zhì)量”的階段。在市場競爭中，中通客車不是靠賒銷和低價位去占領(lǐng)市場，絕不為了迎合客戶而生產(chǎn)低配低質(zhì)的產(chǎn)品，而是始終保持了企業(yè)產(chǎn)品形象，從而始終保持合理的盈利水平。

　　同時，為了提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，中通客車于2014年遷入三萬輛節(jié)能與新能源客車基地，企業(yè)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升，從目前來看，中通客車的新工廠在整個中國乃至全球，都是最為先進(jìn)的生產(chǎn)基地之一，中通客車的品牌知名度和美譽(yù)度也同步攀升，從而提升了中通客車產(chǎn)品的溢價能力。

　　掌握核心技術(shù)，提升公司創(chuàng)新能力，是中通客車實現(xiàn)有質(zhì)量地增長的又一法寶。依靠國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，中通客車強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，在產(chǎn)品的安全可靠以及節(jié)能等各方面加大資源投入。2015年，中通客車投資興建的6000臺套插電式耦合系統(tǒng)投入使用;同時，中通客車電池生產(chǎn)線也即將投產(chǎn)，這都為企業(yè)掌握核心技術(shù)、突破產(chǎn)業(yè)瓶頸，提升產(chǎn)品核心競爭力，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　綠色制造，實現(xiàn)回收效益資源最大化。公司加強(qiáng)國家政策和市場的研究，開發(fā)出了系列針對強(qiáng)的節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品，開展車身輕量化研發(fā)，推行鋁合金車體、鎂合金車體的應(yīng)用。并結(jié)合市場形勢，推出了純電動客車5+3運(yùn)營新模式，優(yōu)秀的產(chǎn)品加上定制化的運(yùn)營方案，中通客車正在得到了行業(yè)和客戶的一致認(rèn)可。2015年以來，中通純電動客車已經(jīng)實現(xiàn)了由點到面、全面開花，在山東、遼寧、江蘇、河北、陜西、廣東、山西、安徽、河南、福建、內(nèi)蒙古、新疆等多地實現(xiàn)成功運(yùn)營。

中通客車產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷到海外100多個國家和地區(qū)

　　記者采訪中了解到，著眼未來，中通客車確定了企業(yè)的“十三五”發(fā)展規(guī)劃，公司目標(biāo)以新能源客車與國際化雙翼驅(qū)動，產(chǎn)銷客車3萬臺、新能源和出口收入超過100億、市值超過100億、資本經(jīng)營的收入超過10億元、利潤總額達(dá)到6億元，均超額完成。

　　“只有通過不斷的技術(shù)研發(fā)，開發(fā)出適應(yīng)市場發(fā)展需求的產(chǎn)品，滿足日益豐富、多層次化的用戶需要，才能構(gòu)建持續(xù)產(chǎn)業(yè)競爭力，永葆企業(yè)的新動能。”中通客車董事長李樹朋說。