據(jù)客車網(wǎng)了解，32輛宇通T7分別參與了天津、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、湖南、貴州、陜西等省兩會的服務(wù)，并憑借出色的表現(xiàn)獲得了廣泛認(rèn)可。這一次，各地兩會服務(wù)團(tuán)隊與宇通一起用行動證明：中國制造已今非昔比，中國客車產(chǎn)品足以為國人提氣，為中華增光。

　　見慣“大場面”后的從容

　　多年來，外資品牌一直是地方兩會服務(wù)用車名單上的“?？?rdquo;。而今年，宇通T7卻同時獲得了多地兩會的服務(wù)資格，成為自主品牌的絕好代言，是偶然還是有其因果?

　　據(jù)了解，T7是宇通客車歷時十年時間，研發(fā)的一款經(jīng)典車型，也是我國首款以乘用車生產(chǎn)方式生產(chǎn)的自主品牌高端公商務(wù)客車，充分代表了我國自主品牌客車的實力。

　　宇通T7是國內(nèi)客車業(yè)率先進(jìn)行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗的中巴車型，并一次性完美通過符合國家標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)翻試驗。在零上40度高溫、零下30度高寒，以及4000多米海拔的極限條件下，T7仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行，且具有較好的動力經(jīng)濟(jì)性、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性等。

　　宇通T7服務(wù)湖南兩會

　　不容忽視的是，該車型自2015年5月上市以來，已經(jīng)見慣了“大場面”，并逐步成為高端會議及活動服務(wù)用車“代名詞”。從“9·3”大閱兵到上合總理會、全國兩會，再到博鰲亞洲論壇、G20杭州峰會、“一帶一路”高峰論壇、2017夏季達(dá)沃斯論壇、第十三屆全國學(xué)生運(yùn)動會以及2017《財富》全球論壇，宇通T7創(chuàng)造了一個個“零故障”服務(wù)紀(jì)錄，向世界展示了“中國制造”的新形象。

　　事實上，要做到“零故障”服務(wù)，車輛自身品質(zhì)是基礎(chǔ)，配套服務(wù)是保障。宇通售后團(tuán)隊強(qiáng)大的車輛后勤保障能力，也是圓滿服務(wù)各地兩會的有力“外援”。據(jù)了解，宇通各地售后團(tuán)隊做足了前期工作，對配件數(shù)量、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理化調(diào)整，保證配件24小時及時供應(yīng)，確保了服務(wù)“萬無一失”。

　　具備擔(dān)大任的“寬肩膀”

　　可見，宇通T7能脫穎而出，并非偶然。它自問世之初就被寄予了厚望，不僅代表著宇通，也肩負(fù)著引領(lǐng)中國自主品牌崛起的大任。

　　當(dāng)然，打鐵還需自身硬，要實現(xiàn)夢想，沒有捷徑可尋，只有腳踏實地。為了引領(lǐng)中國制造客車與進(jìn)口車型相抗衡，宇通對T7車身精度進(jìn)行嚴(yán)格把控，所有零部件都要經(jīng)過工程樣件認(rèn)證，甚至每隔一段時間，宇通還會對零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)狀況進(jìn)行實地考評。發(fā)動機(jī)、變速箱、儀表盤等關(guān)鍵零部件都選用了行業(yè)的頂級供應(yīng)商，保障了T7優(yōu)良的“先天基因”。

　　親自駕駛過T7的一名河北兩會車輛服務(wù)負(fù)責(zé)人評價說：“T7動力足、爆發(fā)力強(qiáng)，而且乘坐非常平穩(wěn)，這在國產(chǎn)高端客車?yán)飿O為難得。”他解釋說，“兩會場次多、節(jié)奏快、時間長，代表、委員的工作強(qiáng)度大，對車輛的品質(zhì)要求很高，宇通T7沒有讓大家失望。”

　　宇通T7服務(wù)貴州兩會

　　來自吉林的楊隊長也告訴記者：“今年吉林兩會第一次選用宇通T7作為服務(wù)車輛，整體運(yùn)行效果較好，代表們也肯定了車輛的乘坐體驗。”談到吉林兩會選車，楊隊長表示，以往中巴都選用合資品牌，今年選用了自主品牌的高端公商務(wù)車，相比合資品牌車輛毫不遜色。

　　此次圓滿服務(wù)多地兩會，再一次印證了宇通T7的品質(zhì)。隨著宇通T7的市場占有額越來越大，其真正實力也將更為真實地展現(xiàn)，并開始累積起越來越高的人氣及認(rèn)知度，自主品牌也將隨之提升到新的層次，迎來更廣闊的發(fā)展空間。