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政府工作報告中這些關(guān)鍵點,宇通客車正在做哪些?

發(fā)布時間:2018年03月09日 19:46 作者:奕揚 來源:客車網(wǎng)
  在第十三屆全國人大一次會議上,《政府工作報告》中提出了對2018年政府工作建議,與汽車行業(yè)直接相關(guān)的要求包括高質(zhì)量發(fā)展、新能源汽車、一帶一路、智能產(chǎn)業(yè)等方面。那么,作為中國制造企業(yè)、中國客車行業(yè)領(lǐng)軍者的宇通客車,已經(jīng)做到了哪些,并如何響應(yīng)政府工作報告要求呢?

  深化供給側(cè)改革,堅持高質(zhì)量發(fā)展

  此次報告中多次提到高質(zhì)量發(fā)展,要求堅持新發(fā)展理念,按照高質(zhì)量發(fā)展的要求,統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局,推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革,促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。

  在過去一年,宇通依舊保持穩(wěn)步發(fā)展的勢頭,全年累計銷量達67568輛,穩(wěn)居行業(yè)首位,在新能源、校車、公商務(wù)車等多個細分市場處于行業(yè)領(lǐng)先地位。通過深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,進一步優(yōu)化研發(fā)、生產(chǎn)、創(chuàng)新、銷售等環(huán)節(jié),力爭實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)、高效、可持續(xù)發(fā)展。

  尤其是技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級上,宇通緊密結(jié)合市場需求,瞄準行業(yè)“痛點”,升級并發(fā)布了宇通T7D(柴油版)、第三代校車等產(chǎn)品,實現(xiàn)了多項技術(shù)的全新升級。

  以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向,大力發(fā)展新能源客車

  對于新能源汽車,報告提出要推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鞏固藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果,并將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。

  近幾年,隨著新能源汽車逐步推廣,人們在看到能源變革的決心、市場需求的龐大的同時,也看到了技術(shù)提升的迫切。

  2017年,宇通發(fā)布了全新升級的睿控技術(shù),在防火、防水、防觸電的基礎(chǔ)上進行“3S+安全升級”,涵蓋監(jiān)控、涉水以及碰撞安全升級等,確保新能源客車運營安全。同時,這一技術(shù)提升了電池適用性、電池安全性、續(xù)駛里程等關(guān)鍵性能。

  此外,宇通去年年底獲批組建我國客車行業(yè)首個燃料電池與氫能專業(yè)研發(fā)平臺——鄭州市燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心。這一全新的研究中心為宇通下一步推進氫燃料電池客車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供了重要技術(shù)支撐。

  響應(yīng)“一帶一路”倡議,實現(xiàn)海外出口新飛躍

  報告提出,推進“一帶一路”國際合作。堅持共商共建共享,落實“一帶一路”國際合作高峰論壇成果。推動國際大通道建設(shè),深化沿線大通關(guān)合作。擴大國際產(chǎn)能合作,帶動中國制造和中國服務(wù)走出去。

  作為中國自主品牌客車領(lǐng)軍企業(yè),宇通客車積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,將共商共建共享落到與海外客戶合作的實處,致力于實現(xiàn)合作共贏。

  宇通客車從2005年正式開啟征戰(zhàn)海外市場,截至目前,宇通在海外市場已經(jīng)形成歐美、中東、亞太、拉美、獨聯(lián)體、非洲等六大區(qū)域的發(fā)展布局,覆蓋30多個國家和地區(qū)。

  在“一帶一路”沿線地區(qū),宇通客車也已出口多個國家,并實現(xiàn)了客車散件當?shù)亟M裝和產(chǎn)能及技術(shù)到合作。

  2017年,宇通累計出口客車8712輛,同比增長22.34%,連續(xù)第七年位居世界第一,成為全球單廠銷售量最大的客車企業(yè)。未來5年,宇通客車海外銷量計劃達到宇通客車銷售總量的30%。

  發(fā)展智能產(chǎn)業(yè),推進智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和無人駕駛

  報告中強調(diào),要發(fā)展壯大新動能,運用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),發(fā)展智能產(chǎn)業(yè),拓展智能生活。

  近兩年,智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)已成為制造行業(yè)的主流詞匯,尤其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和無人駕駛更是人們關(guān)注的焦點。

  早在2009年,宇通就開始布局智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究,更在2015年實現(xiàn)宇通無人駕駛客車在開放道路行駛近33公里,成為全球第一輛無人駕駛的大客車。2017年,宇通進一步推出智能公交運營整體解決方案,并展出了搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的 18米雙源無軌電車及實際運營案例。2018年,宇通將帶來更多具有開創(chuàng)意義的智能技術(shù)與應(yīng)用方案,繼續(xù)為推進智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展而助力。

  站在新時代的起點,《政府工作報告》為為宇通客車指引了未來發(fā)展的方向,宇通將持續(xù)提升產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì),堅持高質(zhì)量發(fā)展,加大創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)力度,引領(lǐng)客車行業(yè)不斷向上。

  而這一刻,宇通已經(jīng)出發(fā)!

鏈接:http://www.cpehywm.cn/buses/2018/0309/article_82700.html
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