展會現場，福田BJ6852氫燃料電池客車在名車云集的北京車展中絲毫不遜色，車輛憑借超高顏值、領先氫技術突破，以及高瞻遠矚技術引領的實力展現贏得世界關注，現場光芒四射吸睛無數，展臺上舉行的別樣“氫風之約”和“為氫點贊”活動也為其圈粉無數。

福田歐輝BJ6852氫燃料電池城間客車耀眼2018北京車展

　　氫能終極環(huán)保解決方案，真正“零污染 零排放 ”

　　近年來，在全球低碳環(huán)保、節(jié)能減排壓力加大的共識下，新能源汽車的推廣應用在世界各國都是如火如荼。其中，作為新能源汽車發(fā)展的未來重點方向選擇，氫燃料電池汽車愈來愈頻繁地進入公眾視野，其以具有高效率、來源豐富、用途廣泛等優(yōu)勢，被視為人類的“未來能源”，再加上它能夠完全實現零污染、零排放、續(xù)航里程長等優(yōu)勢，被國際公認為“終極新能源汽車解決方案”，各國紛紛提出“氫”計劃并加速推進實施。

　　在國內，氫能發(fā)展愿景在國家政策導向上也非常明晰。早在2012年7月，國務院發(fā)布的《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，燃料電池就是被提到的受支持產業(yè)，并建議加快投入研究開發(fā)和示范應用。2016年11月29日，國務院印發(fā)《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。此規(guī)劃明確提出了燃料電池汽車“產業(yè)化”進程，提出到2020年要實現燃料電池車批量生產和規(guī)?；痉稇谩?/p>

　　如此迫切的發(fā)展愿景下，以福田歐輝為代表的企業(yè)用十多年的精心耕耘和不斷取得的創(chuàng)新突破成果，讓中國“氫”發(fā)展走在了世界前列。2006年，福田歐輝領先行業(yè)率先發(fā)力氫技術攻克，攜手與清華大學、億華通聯(lián)合承接了國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發(fā);2008年，福田歐輝第一代氫燃料電池客車成功服務于北京奧運會，創(chuàng)下國內最早示范之先;2014年，福田歐輝生產出第二代12米氫燃料電池客車，帶領解決了生產成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸;緊接著，福田歐輝研發(fā)了第三代8.5米氫燃料電池客車，憑借優(yōu)越的性能，2016年創(chuàng)下全球最大批量氫燃料電池客車訂單;2018年，福田歐輝再次推出第四代氫燃料電池客車產品，并閃耀于百人會現場。

　　也就是在這樣的發(fā)展歷程中，福田歐輝引領創(chuàng)下了行業(yè)多個之最，在我國氫燃料電池客車產業(yè)化發(fā)展的路上，始終展現出“領跑者”姿態(tài)，其在氫燃料電池核心技術的突破和市場應用推廣上的加速突進，正在帶領中國加速進入氫燃料電池技術走向產業(yè)化的新時代。

　　氫實力凸顯，加速推進產業(yè)化進程

　　不忘初心，十五年堅守綠色品質載譽前行。自2003年成立以來，福田歐輝便始終堅定“中國綠色新能源客車領導品牌”發(fā)展理念，以創(chuàng)新謀變、注重品質升級，打造出世界領先的整車控制集成技術、智能安全技術、節(jié)能技術、試制試驗技術等新能源核心技術，出色完成了插電式混合動力、純電動、燃料電池等多項國家863研究項目，其擁有的新能源產品矩陣豐富、技術領先優(yōu)勢凸顯、性能成熟穩(wěn)定、市場應用廣泛，極大提升了新時代城市交通出行的品質感。

　　如今，隨著新一代福田歐輝氫燃料電池客車推出，福田歐輝也正憑借一貫的優(yōu)秀品質和強勁實力領跑氫燃料電池客車走向國際化。從技術實力儲備上，目前福田歐輝擁有國內最強陣容的氫燃料電池隊伍，涵蓋氫燃料電池客車研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產業(yè)鏈。其打造的氫燃料電池客車產品歷經四代更迭，技術創(chuàng)新力不斷加強，成功突圍了燃料電池生產成本高、壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸，其量產化氫燃料電池客車早已通過1700米高海拔、超長連續(xù)爬坡動力及干燥空氣等各種環(huán)境適應性測試，完全可實現零下30度超低溫啟動，零下46度低溫存放，以及長距離續(xù)航可靠性認證。

福田歐輝氫燃料電池客車服務長城國際可再生能源論壇

　　在實際應用中，隨著“加強氫燃料電池產業(yè)聯(lián)盟”、“實現北京-張家口等城市示范運營”，以及“批量投入服務百人會”等系列動作推進，福田歐輝率領中國氫燃料電池客車發(fā)展正在實現一步步重要的技術跨越。從完美護航2017、2018電動汽車百人會、2018張家口首屆長城國際可再生能源論壇，再到實現北京至張家口200多公里、國內氫燃料電池客車首次長距離實際投入運營，其產品的可靠性、經濟性等均得到有力證明。

　　對于福田歐輝在氫燃料電池客車取得的一系列成就突破，業(yè)界用“走得足夠前，也足夠優(yōu)秀”對其在行業(yè)的引領性給予了重大肯定。事實上，不僅在國內，在國際舞臺上，福田歐輝氫燃料電池客車這顆耀眼之星也在不斷綻放光芒，被譽為世界眼中的中國氫燃料電池客車符號，成為聯(lián)合國開發(fā)計劃署燃料電池汽車系列商業(yè)化示范項目的重要擔當。其研發(fā)的氫燃料電池客車在聯(lián)合國開發(fā)計劃署與科技部共同合作的“中國燃料電池汽車商業(yè)化示范項目”中，承擔了第二期項目，一年內共運行7萬多公里，效果良好。

　　時光不語，靜待花開。福田歐輝的“氫”實力在國際上已優(yōu)勢凸顯，充分展示了其作為中國綠色客車領軍企業(yè)對于未來車輛技術的思考和設計，并以品質的先鋒姿態(tài)，領跑著行業(yè)發(fā)展。而根據《中國氫能產業(yè)基礎設施發(fā)展路線圖》提出目標：到2020年，我國氫能產業(yè)基礎設施發(fā)展將取得重大突破。其中，以能源形式利用的氫氣產能規(guī)模將達到720億m3;加氫站數量達到100座;燃料電池車輛達到10000輛;氫能軌道交通車輛達到50列;行業(yè)總產值將達到3000億元。從產業(yè)規(guī)劃來看，我國的氫能發(fā)展產業(yè)，有望從黎明產業(yè)迎來曙光，成為最具發(fā)展實力的氫能第一大國。屆時，福田歐輝氫燃料電池客車必然以更強大技術實力耀眼世界，奏響中國綠色客車新時代強音，“氫”寫中國綠色新未來!