近年來，氫燃料公交車發(fā)展方興未艾，去年年底，廣東云浮試開通了全國首條商業(yè)化載客運營的氫燃料電池公交車示范線，首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車也在去年于廣東云浮、佛山兩地投入試運營，但在試運營期間掛的是普通客車牌照。
　　

　　而新能源汽車號牌分為小型新能源汽車號牌和大型新能源汽車號牌。其中小型新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。小型新能源汽車專用號牌的第一位先啟用字母D、F(D代表純電動新能源汽車，F(xiàn)代表非純電動新能源汽車)，大型新能源汽車專用號牌的第六位先啟用字母D、F(D代表純電動新能源汽車，F(xiàn)代表非純電動新能源汽車)。

　　據(jù)了解，氫燃料電池屬于新能源的其中一種，其指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置。氫燃料電池公交車行駛過車中不會排放二氧化碳等污染物，通過化學(xué)作用排放出水，而且加氫所耗費的時間與燃油公交車加油時間基本相同，相比電池充電速度要快。行車噪聲大約有55dB，相當于人們正常交談的水平，同時燃料電池的發(fā)電效率可以達到50%以上。　　大型新能源汽車號牌式樣

　　公開資料顯示，福田歐輝客車系北汽福田汽車股份有限公司成立的一個專門研發(fā)生產(chǎn)及銷售大中型客車及底盤的SBU型事業(yè)部。福田歐輝第一代氫燃料電池客車曾服務(wù)于北京奧運會，在隨后的幾年中，福田歐輝陸續(xù)研發(fā)出第二代、第三代氫燃料電池客車，并在第三代車型上簽下全球最大批量氫燃料電池客車訂單記錄。