2018年7月5日，長安汽車與比亞迪在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，且將聯(lián)合設立以新能源動力電池生產、銷售為主營業(yè)務的合資公司。雙方將聯(lián)合各自在傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能互聯(lián)網、共享出行、海外市場等領域的優(yōu)勢資源，圍繞汽車電動化、智能化、共享出行等領域展開全方位深度合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏，合力推動中國汽車工業(yè)發(fā)展，并為廣大消費者帶來更加綠色、智能的出行體驗和服務。

　　長安汽車總裁朱華榮、比亞迪董事長兼總裁王傳福等雙方高層，與現(xiàn)場各界人士，一同見證了這一汽車產業(yè)的歷史性時刻。

　　重磅!重塑新能源汽車產業(yè)新格局

　　根據(jù)雙方合作內容，雙方有意向在新能源產業(yè)鏈上下游進行資本合作，聯(lián)合開展新能源汽車動力電池業(yè)務。對此，雙方擬聯(lián)合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司。

　　據(jù)悉，這一合資公司未來不久將在重慶兩江新區(qū)落地。合資公司將聚焦于動力電池生產、銷售等業(yè)務板塊，產能按照10GWh規(guī)劃，分階段實施，一期達成5-6GWh，二期達成4-5GWh。而作為投資人的長安汽車與比亞迪，將會充分利用并整合各自在平臺、技術、管理、生產、營銷方面的優(yōu)勢，共同在動力電池與整車的匹配、動力電池的產業(yè)應用等方面做出積極的探索，聯(lián)手打造全球領先的汽車動力電池產業(yè)化平臺，加速推動新能源汽車的發(fā)展。

　　同時，長安汽車亦將入股比亞迪電池業(yè)務板塊，雙方通過股權關系和資本紐帶建立起更為全面的戰(zhàn)略合作關系。

　　未來，雙方還將圍繞電池回收再制造、電池快充、移動換電、充電高速路等領域進行深入研究，形成國內一流的新能源產業(yè)化能力。

　　全面戰(zhàn)略合作 引領綠色智能出行時代

　　電池僅是雙方合作的一部分，根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，比亞迪與長安汽車未來還將在新能源汽車整車、新能源產業(yè)鏈、智能網聯(lián)、智能交互、無人駕駛等細分領域深入展開技術合作，基于雙方PHEV、EV技術優(yōu)勢探索整車聯(lián)合開發(fā)及共享平臺，并通過汽車智能化技術的突破，打造全新的人、車、科技一體化移動出行新空間，為消費者帶來更加綠色、智能、便捷的出行體驗。

　　而在共享出行及海外市場業(yè)務等領域，雙方將利用“長安出行”平臺，投放比亞迪新能源車型，以形成優(yōu)勢互補，在共享出行領域聯(lián)合構建立體出行解決方案;同時，長安汽車與比亞迪還將共同探索KD工廠、渠道、服務等領域的海外市場合作，圍繞新能源汽車分時租賃、網約車業(yè)務的海外推廣展開調研，共同實現(xiàn)中國汽車品牌在國際市場的成長、壯大。

　　開放供銷體系是比亞迪基于對行業(yè)趨勢的深刻洞察而作出的戰(zhàn)略選擇，比亞迪王傳福表示：“本次戰(zhàn)略合作邁出了比亞迪動力電池對外供應的第一步，是比亞迪開放供銷體系的重要進展，對動力電池業(yè)務乃至集團的長期發(fā)展都具有重大戰(zhàn)略意義。”同時，比亞迪預計未來還將加快開放步伐，引入更多國內外主機廠，實現(xiàn)包括動力電池銷售、設立合資公司、引入戰(zhàn)略投資在內的一系列戰(zhàn)略舉措，加速動力電池業(yè)務發(fā)展，鞏固行業(yè)龍頭地位。

　　長安汽車年初提出了第三次創(chuàng)業(yè)及四大轉型：從服務客戶向經營客戶轉型、從經營產品向經營品牌轉型、從傳統(tǒng)產品向智能化+新能源產品轉型、從提供產品的傳統(tǒng)制造企業(yè)向智能出行產品和服務的科技公司轉型。為此，長安汽車懷著開放的心態(tài)，同包括比亞迪在內的優(yōu)秀企業(yè)建立合作關系?；顒蝇F(xiàn)場，長安汽車總裁朱華榮還強調：“此次合作，不僅樹立了中國實業(yè)合作的新典范，更開創(chuàng)了中國智能化汽車及新能源汽車產業(yè)化發(fā)展的新高度，必將引領全球汽車邁向綠色智能時代的偉大變革。”

　　當前，汽車產業(yè)正面臨規(guī)?？涨暗淖兏铮妱踊?、智能化、網聯(lián)化、共享化成為大勢所趨。站在歷史的轉折點上，長安汽車和比亞迪選擇開放共贏，選擇強強聯(lián)手，這不僅展示了雙方推動中國汽車工業(yè)發(fā)展的努力，更彰顯了中國汽車品牌搶占新能源汽車和智能汽車發(fā)展先機的決心。