2018年10月24日，舉世矚目的港珠澳大橋正式通車了。作為大橋的鐵桿粉絲，家在珠海的筆者迫不及待在開通當(dāng)天搶先體驗(yàn)了一把。

　　“最長(zhǎng)跨海大橋、最長(zhǎng)鋼鐵大橋、最長(zhǎng)海底隧道、最大沉管隧道、最精準(zhǔn)‘深海之吻’、最深隧道……”每每看到關(guān)于港珠澳大橋的各種關(guān)鍵性技術(shù)攻克，心中不由充滿各種敬意。而一想到從珠海坐穿梭巴士快速跨境到香港逛吃逛吃……在“新世界七大奇跡之一”的跨海大橋上兜個(gè)風(fēng)，看海景，心里頓時(shí)美滋滋!

　　瞧，這就是傳說(shuō)中的穿梭巴士，由蘇州金龍海格客車為港珠澳大橋精心打造的斯堪尼亞·海格單層穿梭巴士。這款金色大巴也早已成為“網(wǎng)紅”車輛，高檔大氣是它天生自帶的標(biāo)簽。

入境廳前的斯堪尼亞·海格穿梭巴士

　　珠海市內(nèi)目前共設(shè)置6條到口岸人工島的接駁專線：拱北專線、南屏專線、上沖專線、橫琴長(zhǎng)隆專線、體育中心專線、御溫泉專線。筆者一早到達(dá)接駁大巴乘坐現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)候車的人特別多，大家都帶著小興奮，看來(lái)和我的心情一樣，都想在第一時(shí)間體驗(yàn)見(jiàn)證大橋的雄偉壯觀。

乘坐海格純電動(dòng)接駁車到達(dá)口岸人工島

　　乘海格純電動(dòng)接駁巴士10分鐘就到達(dá)了珠海口岸人工島。珠海公路口岸大樓分成A區(qū)和B區(qū)，A區(qū)是珠海到香港的旅檢樓，B區(qū)是珠海到澳門的旅檢樓。旅檢樓三樓，珠港出境檢驗(yàn)廳設(shè)有20條自助通關(guān)通道。刷通行證、按指紋，8秒就完成了自助通關(guān)!根據(jù)引導(dǎo)牌，很快就在自助購(gòu)票機(jī)上用微信掃碼購(gòu)買了到香港的穿梭巴士車票，車票錢是58元人民幣。

　　港珠澳大橋采取“三地三檢”的通關(guān)模式，實(shí)行24小時(shí)通關(guān)。三地口岸由三地政府各自負(fù)責(zé)設(shè)立和管理，均位于各自屬地內(nèi)。其中珠海、澳門之間采取“合作查驗(yàn)、一次放行”的創(chuàng)新模式。

　　那么什么車可上橋?跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運(yùn)車輛、跨境私家車。據(jù)說(shuō)，其他車輛都有配額限制，比如跨境巴士目前配額200個(gè)，每一配額可于每日營(yíng)運(yùn)來(lái)回班次各一次，跨境巴士在大橋口岸區(qū)域內(nèi)不允許接載新的旅客。而口岸穿梭巴士不限制，將是大橋粵港及港澳口岸之間的主要交通工具。

斯堪尼亞·海格穿梭巴士

　　穿梭巴士大廳在一層，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到了金色車身的穿梭巴士，步入斯堪尼亞·海格穿梭巴士，雖然外觀是公交車，但是里面都是豪華皮質(zhì)軟座，車內(nèi)通道和座間距都很寬敞，畢竟40分鐘的車程，舒適性很重要，這樣的布置很貼心。找個(gè)靠窗位置坐下，車慢慢啟動(dòng)駛上大橋，寬大透亮的車窗讓大橋的風(fēng)景近在眼前。一橋連三地，天塹變通途，伶仃洋上，煙波浩渺，秋風(fēng)徐來(lái)，港珠澳大橋如同一條巨龍飛騰在湛藍(lán)的大海之上，不由內(nèi)心激情澎湃，為大橋的壯麗風(fēng)景，為中國(guó)創(chuàng)造的世界奇跡。

坐斯堪尼亞·海格穿梭巴士游覽大橋美景

　　短短40分鐘，筆者還在感慨大橋的壯美，車已到達(dá)香港口岸，整個(gè)過(guò)程車輛行駛平穩(wěn)，乘坐舒心，美景怡人。聽說(shuō)這些穿梭于珠、港、澳三地口岸間的“金巴”，有著超嚴(yán)格的安全保障管理，每一輛穿梭巴士都裝有三套安全系統(tǒng)，即車速監(jiān)控、GPS定位和車距保持系統(tǒng)。同時(shí)，可利用人臉識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)車輛安裝的鏡頭，對(duì)駕駛員操作車輛的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，而且還可通過(guò)每個(gè)司機(jī)佩戴的手環(huán)即時(shí)監(jiān)控司機(jī)的心跳、血壓以及身體健康狀況等，安全防范等級(jí)非常高。

　　穿梭巴士乘坐非常方便，因?yàn)榘啻味?、間隔時(shí)間短，忙時(shí)每5分鐘一班，閑時(shí)每10～15分鐘一班，深夜時(shí)段為每15～30分鐘一班。

瀏覽港珠澳大橋的乘客登上斯堪尼亞·海格穿梭巴士

　　上港珠澳大橋要考慮左右舵轉(zhuǎn)換，以及橋上最高時(shí)速限制。香港法律規(guī)定巴士限速70公里/小時(shí)，因此在大橋上穿梭巴士也整體限速70公里/小時(shí)，這樣的速度正好適合乘客游覽大橋風(fēng)光。

　　乘坐穿梭巴士到了香港這個(gè)購(gòu)物天堂、旅游的圣地，時(shí)間還早，筆者選擇兩個(gè)地方游玩，一個(gè)就是乘坐叮叮電車尋幽探勝，從迷漫著濃烈的懷舊風(fēng)情的西環(huán)開始，舊日市集西港城見(jiàn)證了逾百年的時(shí)代變遷。另一個(gè)就是坐在老式茶餐廳，看香港城市里百轉(zhuǎn)千回的人情世態(tài)，體味地道的香港精神。

　　好了，輕松愉快的一天就這樣在從香港到珠海的返程中結(jié)束了，這就是筆者乘坐斯堪尼亞·海格穿梭巴士游覽港珠澳大橋的全過(guò)程體驗(yàn)，如果你感興趣，這份通行攻略請(qǐng)收下，這里有乘坐斯堪尼亞·海格穿梭巴士的重要出行指南：

　　穿梭巴士：高峰期5分鐘一趟，24小時(shí)全天候服務(wù);

　　(1)分類：港珠線&港澳線兩條線

　　(2)運(yùn)行時(shí)間：24小時(shí)運(yùn)行

　　(3)投放數(shù)量：初期將投放約140輛穿梭巴士

　　(4)班次：珠港穿梭巴士忙時(shí)5-10分/班，閑時(shí)10-15分/班。

　　(5)時(shí)長(zhǎng)：乘坐穿梭巴士從珠海公路口岸，途徑港珠澳大橋約40分鐘可直達(dá)香港口岸。

　　(6)配備：每個(gè)座位都有用于充電的USB接口。車內(nèi)設(shè)計(jì)了行李架和輪椅位，前中門都帶有輪椅導(dǎo)板，殘障人士可直接乘坐輪椅上車，并使用專用的安全帶，但嬰兒車需折疊方可上車。

　　在珠海、香港、澳門三地口岸均可乘坐穿梭巴士，票價(jià)如下：