2018年10月24日，歷經(jīng)6年前期準備和9年建設的港珠澳大橋正式開通。這絕對稱得上是2018年我國乃至全世界的“焦點事件”。港珠澳大橋用超級創(chuàng)新成就了它的不凡，也為中國制造橋梁貼上了精準工業(yè)化建造水平的新標簽。不斷創(chuàng)新，已成為我國綜合國力增強的重要標志，也成為大國崛起的主要推動力。令人欣喜的是，創(chuàng)新不僅僅體現(xiàn)在港珠澳大橋上，在各行各業(yè)，包括行駛在大橋上的中國制造汽車無不洋溢著創(chuàng)新范兒。

　　比如客車行業(yè)“中國制造”的代表之一蘇州金龍海格客車就在港珠澳大橋開通首日作為穿梭巴士駛上港珠澳大橋，斯堪尼亞·海格高端巴士金色的車身與橫跨在黃金水道上的大橋相映成趣，它們身上的閃光點也因“創(chuàng)新”二字而融為一體。

　　海格客車有哪些創(chuàng)新推動了行業(yè)發(fā)展?

　　多樣化創(chuàng)新正成為我國經(jīng)濟及企業(yè)發(fā)展的特質(zhì)，以上述的海格客車為例，自1998年成立以來，如今迎來20周歲生日。20年來，海格客車正是憑借著不斷創(chuàng)新才確立了客車行業(yè)佼佼者的地位。

　　而海格客車的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下方面：

　　1. 產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新

　　1999年，蘇州金龍率先研發(fā)空調(diào)豪華中巴車，正趕上國務院推出“黃金周”辦法，高檔中巴車受熱捧，產(chǎn)品迅速走紅，引領行業(yè)中巴車型向有空調(diào)豪華型發(fā)展。2000年，率先將專用客車底盤和后置發(fā)動機引入到國內(nèi)中巴車上，并且在行業(yè)首創(chuàng)引入盤式制動器和六氣囊懸架，抓住了客運轉(zhuǎn)型的時代機遇，研發(fā)的“滿天星”7.9米后置等級車，引領了行業(yè)中巴車型向后置發(fā)動機的技術(shù)升級，創(chuàng)下業(yè)內(nèi)單一車型超5000臺銷量，蘇州金龍海格客車一躍成為“中巴王”，從此奠定了行業(yè)三甲地位。

　　2003年，海格品牌誕生，在行業(yè)首次引入“大馬力”節(jié)油發(fā)動機技術(shù)，扭轉(zhuǎn)了整個行業(yè)“大馬力發(fā)動機費油”的認知。

　　海格客車在新能源客車方面的研發(fā)也頗具前瞻性，從2000年就開始對新能源研發(fā)謀篇布局，2006年研制出第一代氫燃料電池公交車，2008年，聯(lián)合清華大學共同承擔國家863項目，國內(nèi)首次應用34度盟固利錳酸鋰電池+100kW燃料電池“電電混合”方案, 研發(fā)第二代氫燃料電池客車服務奧運會, 2010年5月，研制出第三代氫燃料電池城市客車,并實現(xiàn)了中國首臺氫燃料客車出口，服務于新加坡青奧會。目前，海格第四代氫燃料電池客車公路公交產(chǎn)品齊頭并進，可在-30度低溫下可靠啟動運行。

　　2018年，在環(huán)境感知技術(shù)、多傳感信息融合技術(shù)和智能決策技術(shù)等方面有了重大突破，并研發(fā)生產(chǎn)無人駕駛客車。

　　2. 服務創(chuàng)新

　　2005年，海格客車客戶服務呼叫中心正式投入運行，成為中國客車行業(yè)第一家客戶呼叫中心，也引領了行業(yè)其他客車廠家爭相成立客戶呼叫中心，步入服務響應的新時代。

　　2014年，海格發(fā)布“綠管家”新能源無憂解決方案，2016年，海格推出“羅卡生活理念”，在全社會倡導羅卡生活，成立客車行業(yè)低碳聯(lián)盟，聯(lián)合供應商、客戶、終端乘客打造低碳生產(chǎn)、低碳運營、低碳出行的羅卡生態(tài)閉環(huán)。

　　2018年，海格客車又率先發(fā)布旅游用車整體解決方案，以“系列精品旅游客車+旅游寶信息化管理系統(tǒng)”，響應轉(zhuǎn)型需求，助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　3. 品牌創(chuàng)新

　　2004年，海格提出“安全用心 服務貼心”的品牌理念。2006年-2009年，海格發(fā)布客車安全白皮書，把品牌理念升級為更為大氣簡潔的“安全為本”，通過“安全之旅”、“安全大講堂”等系列活動，倡導全行業(yè)安全意識鏈的打造，“大安全觀”開始深入人心。

　　2010年，海格創(chuàng)新發(fā)布“G-BOS智慧運營系統(tǒng)”，將智慧與科技融入專業(yè)、安全的造車理念之中，由此開啟了中國商用車車聯(lián)網(wǎng)元年，也激發(fā)了客車制造行業(yè)競相研發(fā)智能管理系統(tǒng)的熱情，引領整個客車行業(yè)加快了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步伐。

　　2017年，在客運行業(yè)面臨深刻變革的當下，海格提出“智造精品，慧領先機”等品牌新主張，發(fā)布第一代大數(shù)據(jù)智慧客車，舉辦“轉(zhuǎn)型升級研討會”，在行業(yè)卷起智慧轉(zhuǎn)型風暴。

　　4. 市場、合作創(chuàng)新

　　2006年開始，海格開辟國際化之路，產(chǎn)品開始出口至多哈、敘利亞、俄羅斯等地，同時開始與斯堪尼亞合作，打造斯堪尼亞•海格雙品牌客車，提升了產(chǎn)品品質(zhì)和在國際上的知名度、影響力。

　　此次在港珠澳大橋服務的斯堪尼亞•海格定制客車就是雙方合作創(chuàng)新的延續(xù)，它有著最大化的側(cè)窗玻璃，乘客在車內(nèi)可以盡情欣賞車外風光。同時，考慮到55公里的長距離乘坐，內(nèi)部采用大巴的內(nèi)飾和座椅，寬敞的通道、豪華舒適的座椅，高端范兒十足，有效提升長距離乘坐的舒適性。由于要懸掛珠港澳三塊車牌，穿梭巴士前臉下部還做了定制化設計。匠心設計的左右開門和低入口，解決了三地交通法規(guī)不同的問題，車輛配有側(cè)跪功能，前門和中門都帶輪椅導板，方便了乘客快速便捷地上下車。定制化的產(chǎn)品加上量身定制的服務，斯堪尼亞·海格巴士為往來于三地的市民、游客保駕護航。

　　可以說，海格客車20年的發(fā)展史就是一部創(chuàng)新史，每一次創(chuàng)新所帶來的不僅僅是企業(yè)自身的進步，而且還推動了行業(yè)的整體升級。其產(chǎn)品也在一次次創(chuàng)新中不斷滿足市場需求。

　　港珠澳大橋開通意義重大，海格客車能收獲什么?

　　港珠澳大橋的開通對我國來說有著非常重要的意義，港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科表示，港珠澳大橋取得了兩個方面的重大成果：第一，跨海橋島隧集群工程的核心技術(shù)與標準體系，為中國企業(yè)走出去和“一帶一路”建設打下基礎。第二，首次由粵港澳合作共建重大工程，創(chuàng)立了三地協(xié)同決策、協(xié)調(diào)發(fā)展、協(xié)商解決爭端的管理機制，這些成功在合作共建領域有更大的價值。

　　蘇州金龍海格客車在港珠澳大橋上投入運營對于海格品牌來說也意義不凡，一方面，它代表著海格客車的產(chǎn)品達到了世界級水平，海格品牌得到行業(yè)認可。另一方面，這標志著海格正積極響應國家“一帶一路”倡議，加快“走出去”步伐，通過向世界展示中國制造客車新風采，實現(xiàn)產(chǎn)品在海外市場的更快投放及海外新市場的開拓布局。

　　實際上，蘇州金龍海格客車已深度參與到了國家的“一帶一路”建設中，卡塔爾、沙特、俄羅斯、越南、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家都能看到一輛輛海格客車在馳聘。目前，海格客車已遠銷100多個國家和地區(qū)，海外銷量超過4萬臺。

　　從海格客車到港珠澳大橋，從“中國制造”到“一帶一路”，創(chuàng)新正成為驅(qū)動我國經(jīng)濟向前發(fā)展的原動力，也是我國企業(yè)走出去背后的強力保障，更是我國客車企業(yè)閃耀海外市場的底氣所在，

　　畢竟，人類因創(chuàng)新而發(fā)展，生活因創(chuàng)新而變得更美好!