伴隨著4月的來(lái)臨，兩年一度的上海車展拉開(kāi)帷幕。如今，有業(yè)內(nèi)專家表示，我國(guó)的客車產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)大變革時(shí)代，全球客車產(chǎn)業(yè)正朝著“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的方向邁進(jìn)。作為全球矚目且大受歡迎的國(guó)際A級(jí)汽車展覽會(huì)——第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展將于2019年4月18至25日，在上海國(guó)際會(huì)展中心舉行。來(lái)自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)1000余家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)都爭(zhēng)先亮出“殺手锏”，向全球展現(xiàn)自己最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。在2019年4月16~17日車展媒體開(kāi)放日中，有哪些客車元素值得關(guān)注？

　　中國(guó)“智造”硬實(shí)力 蘇州金龍L4級(jí)無(wú)人駕駛巴士 “深藍(lán)”全球首發(fā)

　　2019年4月16日，蘇州金龍海格客車攜手中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、天津清源汽車共同簽署無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士戰(zhàn)略合作協(xié)議，并聯(lián)合發(fā)布了三家共同研發(fā)的L4級(jí)量產(chǎn)無(wú)人駕駛巴士Pro-Blue“深藍(lán)”。

　　隨著科技的進(jìn)步，無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)日趨成熟。在客車領(lǐng)域，蘇州金龍海格客車就是一家不斷突破邊界，逼近技術(shù)極限的客車企業(yè)。據(jù)客車網(wǎng)了解，Pro-Blue“深藍(lán)”應(yīng)用國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)無(wú)人駕駛控制器、海格自主研發(fā)的底盤線控等核心技術(shù)，展示了中國(guó)商用車在“智能網(wǎng)聯(lián)”技術(shù)方面的最新成就。

　　“本次亮相的海格L4級(jí)無(wú)人駕駛巴士‘深藍(lán)’預(yù)示著我國(guó)無(wú)人駕駛巴士在技術(shù)上達(dá)到了新高度，向全面商業(yè)化又邁出了重要一步。”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，蘇州金龍海格客車總工程師李春表示，Pro-Blue“深藍(lán)”不但可在景區(qū)環(huán)線、高檔房地產(chǎn)展區(qū)、自動(dòng)駕駛示范城市規(guī)定區(qū)域、展館等場(chǎng)景內(nèi)應(yīng)用，未來(lái)，Pro-Blue“深藍(lán)”無(wú)人駕駛汽車還將在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)，為中汽研關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的標(biāo)準(zhǔn)制定提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，此次發(fā)布的Pro-Blue“深藍(lán)”，車身長(zhǎng)寬高分別為4330*2060*2630mm，7個(gè)座椅，最大載客量14人，可謂是集高安全、高科技、高性能于一體，搭載了和C919大飛機(jī)同一供應(yīng)商的全鋁車身、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、IP68防水等級(jí)、獨(dú)立空氣懸架等數(shù)十項(xiàng)安全可靠的配置。尤其值得一提的是，“深藍(lán)”搭載液壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，配備了前后盤式制動(dòng)器，還具備ESC線控制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)緩速輔助制動(dòng)、機(jī)械手柄式緊急制動(dòng)、拉索式EPB駐車制動(dòng)，形成了制動(dòng)安全的全面保障。

　　在智能使用功能和人性化設(shè)計(jì)方面，蘇州金龍海格客車也想的非常周到。車輛搭載了空調(diào)遠(yuǎn)程控制、乘客門遠(yuǎn)程控制、無(wú)線充電、電子駐車、前后擋風(fēng)玻璃除霜、觸摸顯示屏多媒體系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

　　而這款“深藍(lán)”還具備蘇州金龍的7大核心“黑科技”：安全技術(shù)、高精度雙冗余底盤線控技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、規(guī)劃決策控制技術(shù)、車規(guī)級(jí)超計(jì)算能力智能控制平臺(tái)、基于5G通訊的LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和海格云控平臺(tái)。這七大核心技術(shù)正是無(wú)人駕駛巴士商業(yè)化的根本保障。

　　“深藍(lán)”攜更多項(xiàng)黑科技問(wèn)世再一次顛覆了我們對(duì)無(wú)人駕駛巴士的認(rèn)知，成為人們開(kāi)啟未來(lái)之門的觸手，讓我們對(duì)未來(lái)充滿了無(wú)限幻想。蘇州金龍海格客車也將重點(diǎn)關(guān)注5G和北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用，持續(xù)對(duì)車載感知融合技術(shù)及算法、算力、深度學(xué)習(xí)等計(jì)算平臺(tái)優(yōu)化進(jìn)行研究，讓“中國(guó)制造”真正走向“中國(guó)智造”。

　　科技感十足 申沃推出全新一代超高等級(jí)智能公交

　　隨著智能駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展，城市對(duì)智能化公交的需求亟升，申沃帶來(lái)了一款全新研發(fā)，符合大眾審美、乘坐舒適、性能優(yōu)越、綠色環(huán)保的12m超高等級(jí)純電動(dòng)客車亮相2019年上海國(guó)際車展3H上汽商用車-申沃展臺(tái)。

　　12米全低地板的超高等級(jí)智能公交iEV12是由上汽商用車技術(shù)中心——主設(shè)計(jì)師為中國(guó)十大汽車設(shè)計(jì)師之一的黃斌先生團(tuán)隊(duì)研發(fā)。

　　該車型無(wú)論在外觀、內(nèi)飾和配置上都令人耳目一新：

　　外觀上采用全新設(shè)計(jì)的九系造型，搭配定制化涂裝，時(shí)尚簡(jiǎn)潔，造型元素與風(fēng)格與國(guó)際接軌。車身前后采用矩陣式LED大燈，亮度更高，壽命更長(zhǎng)，更美觀;連貫式尾燈，“美式風(fēng)格”設(shè)計(jì)營(yíng)造出高辨識(shí)度的尾部車燈設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾上，駕駛區(qū)首次使用了高品質(zhì)的全液晶儀表盤，顯示效果細(xì)膩，集成功能合理，搭配符合人體工程學(xué)的高品質(zhì)按鍵，給駕駛員提供更舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

　　該車標(biāo)配集成式投幣機(jī)，在尺寸大幅度減小的同時(shí)集成了各類移動(dòng)支付功能。同時(shí)，全低地板、寬闊的前后門通道給予乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　值得一提的是，作為全新一代“智能化”公交，各類客車行業(yè)前沿的駕駛輔助功能在申沃iEV12上皆有配備，并經(jīng)過(guò)申沃技術(shù)人員相應(yīng)的適配及優(yōu)化：前向輔助包括前向自動(dòng)防撞、前碰撞預(yù)警、限速標(biāo)志識(shí)別、車道偏離預(yù)警、智能制動(dòng)等功能…

限速識(shí)別
自動(dòng)防撞

　　明察前路，洞見(jiàn)未來(lái)。此次國(guó)際車展，申沃iEV12不管在外觀、內(nèi)飾、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是智能化、安全性、實(shí)用性上都有獨(dú)到之處。它憑借技術(shù)更先進(jìn)、配置更豐富、運(yùn)營(yíng)更智能，確實(shí)具備了讓用戶“一見(jiàn)即傾心”的魅力。隨著iEV12的問(wèn)世，未來(lái)有望為智能化公交的普及發(fā)展提供新思路。

　　上汽大通MAXUS V90定義全領(lǐng)域智能寬體輕客標(biāo)準(zhǔn)

　　智能科技正以不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，攻占客車行業(yè)中高端市場(chǎng)。在品牌向上的主基調(diào)下，智能科技成為企業(yè)攻堅(jiān)中高端市場(chǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。在本次上海車展上，上汽大通MAXUS推出了立足全球資源、面向國(guó)際市場(chǎng)的全領(lǐng)域智能寬體輕客V90，再一次樹(shù)立智能寬體輕客新標(biāo)桿。

上汽大通MAXUS V90

　　立足上汽大通MAXUS在輕客市場(chǎng)的重要地位，基于對(duì)14萬(wàn)寬體輕客保有用戶的需求互動(dòng)與洞察，全領(lǐng)域智能寬體輕客V90應(yīng)運(yùn)而生。憑借智能互聯(lián)、智享科技、智強(qiáng)動(dòng)力、智選定制四大業(yè)界首創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，上汽大通MAXUS V90展示了上汽大通MAXUS的科技創(chuàng)新智慧。

　　上汽大通MAXUS V90基于首創(chuàng)的柔性架構(gòu)開(kāi)發(fā)，為用戶提供了三種軸距、三種頂高、四種車長(zhǎng)的七種車身結(jié)構(gòu)，還有6AT、6AMT手自一體和6MT手動(dòng)擋三種變速箱，以及前驅(qū)、后驅(qū)兩種不同的驅(qū)動(dòng)形式可供選擇。除基礎(chǔ)常規(guī)車型之外，上汽大通MAXUS V90還提供警用、醫(yī)療、工程等8大類專用定制車型服務(wù)，滿足全領(lǐng)域的出行需求。此外，上汽大通MAXUS V90支持行業(yè)唯一的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，提供多達(dá)10萬(wàn)種配置組合。通過(guò)“蜘蛛智選”智能選配器，用戶可根據(jù)個(gè)性需求，一站式輕松完成車輛選購(gòu)。

上汽大通MAXUS V90提供多元化的車款選擇

　　上汽大通MAXUS V90首創(chuàng)性地搭載了最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——蜘蛛智聯(lián)，不僅可為行業(yè)客戶車隊(duì)管理定制解決方案，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，并提供車載微信、智能語(yǔ)音等近百種智能服務(wù)，帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的智能出行和用車服務(wù)體驗(yàn)。上汽大通MAXUS V90也是首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，并應(yīng)用FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等豐富安全配置的寬體輕客，以領(lǐng)先科技打造前瞻、安全的駕駛體驗(yàn)。

　　福田特種改裝車亮相 圖雅諾打造市場(chǎng)專屬定制輕客

　　此次車展上，福田汽車一并重磅發(fā)布圖雅諾四驅(qū)運(yùn)兵車、醫(yī)療體檢車等定制化特種改裝車。圖雅諾四驅(qū)運(yùn)兵車充分展現(xiàn)了消防裝備的專業(yè)性，具有空間大、動(dòng)力強(qiáng)、通過(guò)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，被消防協(xié)會(huì)森林消防專業(yè)委員會(huì)授予“森林消防推薦用車”。而福田圖雅諾智能體檢醫(yī)療車是為基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)專屬打造的一款用于標(biāo)準(zhǔn)化移動(dòng)公衛(wèi)智能服務(wù)的定制化專用汽車平臺(tái)，通過(guò)TUV萊茵認(rèn)證，具有底盤穩(wěn)、功能全、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。

福田圖雅諾四驅(qū)運(yùn)兵車&醫(yī)療體檢車上市發(fā)布儀式

　　福田圖雅諾一直以來(lái)貫徹以用戶為核心的發(fā)展理念，不斷精耕細(xì)分市場(chǎng)，完善全場(chǎng)景定制車型戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)專用汽車市場(chǎng)多元化形態(tài)塑造，打造市場(chǎng)專屬定制的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

福田圖雅諾四驅(qū)運(yùn)兵車&醫(yī)療體檢車產(chǎn)品

　　前瞻未來(lái)新能源、專用車市場(chǎng)，以智能科技創(chuàng)新為主要推動(dòng)力，福田輕客儼然已經(jīng)對(duì)未來(lái)幾年的發(fā)展方向有了明確的定位。在未來(lái)新能源、智能化、高端化市場(chǎng)大潮中，相信福圖雅諾必將百舸爭(zhēng)流，更進(jìn)一步精耕細(xì)分市場(chǎng)，完善全場(chǎng)景定制車型戰(zhàn)略布局，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，向行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者邁進(jìn)。