2020年5月15日，上海市交通委楊小溪副主任、上海市道路運輸局蔡敬艷副局長、久事集團李仲秋副總裁一行領(lǐng)導(dǎo)蒞臨上海申龍客車有限公司就“熊貓”智能公交車在上海推廣的可行性做實地調(diào)研。東旭汽車產(chǎn)業(yè)集團副董事長、常務(wù)副總裁、上海申龍客車執(zhí)行董事長蘇國珍，申龍客車總經(jīng)理陳大城、顧問張嘉宇、常務(wù)副總經(jīng)理高會恩等領(lǐng)導(dǎo)出席并接待。

楊小溪副主任一行參觀、試乘“熊貓”智能公交車

　　楊小溪副主任一行到達申龍客車后首先參觀了“熊貓”智能公交車并試乘體驗了“熊貓”智能公交車的無人駕駛技術(shù)，隨后與申龍客車、深蘭科技就“熊貓”智能公交車的應(yīng)用前景展開了會談。

上海市交通委楊小溪副主任發(fā)言

　　會談中，東旭汽車產(chǎn)業(yè)集團副董事長、常務(wù)副總裁、上海申龍客車執(zhí)行董事長蘇國珍向與會領(lǐng)導(dǎo)匯報了東旭汽車產(chǎn)業(yè)集團的發(fā)展規(guī)劃、申龍客車的基本情況及發(fā)展歷史、“熊貓”智能公交車的基本情況。

申龍客車蘇國珍執(zhí)行董事長發(fā)言

　　楊小溪副主任聽取匯報后對“熊貓”智能公交車作為申龍造車技術(shù)與深蘭智能技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)品給予了肯定。他指出“熊貓”智能公交車的商用除了無人駕駛等智能技術(shù)外，企業(yè)也應(yīng)該借助自身技術(shù)優(yōu)勢往車路協(xié)同、站車協(xié)同等技術(shù)方面發(fā)展;無人駕駛、人臉識別等先進性的技術(shù)在發(fā)展的時候一定要考慮到公共安全性。同時他也表示申龍客車作為上海本地三家客車企業(yè)之一，政府也一定會支持本地企業(yè)的發(fā)展。

　　與會的上海市道路運輸局副局長蔡敬艷、久事集團副總裁李仲秋、市交通委科技信息處、市交通委計劃財務(wù)處、市道路運輸管理局、 市道運中心等單位的領(lǐng)導(dǎo)也分別對“熊貓”智能公交車在上海的應(yīng)用前景提出了建議，希望申龍客車與深蘭科技可以結(jié)合上海市公交實際需求圍繞公交服務(wù)、乘客感受、應(yīng)用場景等方面繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，為后續(xù)智能公交的實際落地運營做好充分的準備。

　　蘇國珍董事長也對上海市委市政府一直以來對申龍客車的大力支持表示感謝，他表示申龍客車將與深蘭科技、久事集團展開高效合作，以開放、合作、務(wù)實、高效的作風(fēng)，更好的服務(wù)上海市發(fā)展。打造出更多、更好的智能化、海派特色的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　這款智能公交車承載著申龍客車對未來智能化時代下的公共交通需要的暢想。值得一提的是，在客車網(wǎng)與中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會聯(lián)合主辦的“第14屆影響客車業(yè)年度盤點活動”中，申龍“熊貓”智能公交獲評“2019-2020年度無人駕駛示范之星”獎項。

　　隨著“5G互聯(lián)網(wǎng)+”時代的的到來，車輛智能網(wǎng)聯(lián)也獲得了飛速的發(fā)展。熊貓智能公交車由深蘭科技與申龍客車聯(lián)合打造，外形設(shè)計具有非常顯著的中國國寶熊貓?zhí)卣?，車長12米，具備L3級別的道路輔助駕駛能力。車輛搭載具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動駕駛、人車對話、視覺防盜等十多項世界最頂級的技術(shù)。目前已成功落戶全國首個自動駕駛綜合應(yīng)用示范島，并順利在上海、廣州、武漢、長沙等城市獲得智能網(wǎng)聯(lián)測試牌照。