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大連首臺(tái)氫燃料電池城市客車正式下線 預(yù)計(jì)年底前交付20臺(tái)

發(fā)布時(shí)間:2020年08月27日 13:52 作者:木子 來(lái)源:客車網(wǎng)

  說(shuō)起新能源汽車,我想大家應(yīng)該會(huì)想到特斯拉跟比亞迪,畢竟這兩家車企可以說(shuō)是新能源汽車品牌中的龍頭老大,尤其是特斯拉,已經(jīng)涵蓋皮卡、貨車、超跑等車型都實(shí)現(xiàn)了純電驅(qū)動(dòng)。而比亞迪在SUV、轎車、卡車、城市公交車等領(lǐng)域也有著自己的建樹(shù)。

  而近日國(guó)內(nèi)爆出了一則猛料,一汽客車(大連)有限公司推出了首款獨(dú)立研發(fā)打造的“海豚精靈”氫燃料電池城市客車,這輛車的出現(xiàn),預(yù)示著新車將正式進(jìn)入批產(chǎn)階段,預(yù)計(jì)年底就可交付使用20輛,按計(jì)劃來(lái)說(shuō),新車將在年內(nèi)在大連市部分公交線路實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行。

  這輛車的外觀跟普通公交車保持了高度一致,只不過(guò)使用了氫燃料代替了純電跟燃油,環(huán)保清潔高效。

  這輛客車可以說(shuō)是一汽大連有限公司的一大力作,擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán),跟普通燃油車相比,零排放、低噪音、操作簡(jiǎn)便等都是這輛車具備的優(yōu)點(diǎn),值得一提的是補(bǔ)充氫燃料的時(shí)間只有10到15分鐘,跟傳統(tǒng)燃油車用的時(shí)間相仿,跟純電車型相比,時(shí)間縮短了至少75%,而同級(jí)別車型的續(xù)航里程則提高了將近50%,可以說(shuō)是優(yōu)勢(shì)明顯!

  氫燃料電池城市客車將解決城市交通出行、能源緊張和外部污染問(wèn)題,適應(yīng)大連市城市干線道路和配套設(shè)施條件,滿足更低能耗要求。首臺(tái)樣車下線后,將繼續(xù)完善各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)年底前實(shí)現(xiàn)交付20臺(tái)整車,用于大連市首批“氫燃料示范”公交線路。同時(shí)今年底,大連市將在加氫站建設(shè)、政府管控機(jī)制、氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破。

  這輛車的出現(xiàn),預(yù)示著我們?cè)谛履茉雌嚢l(fā)展方面又邁出了一個(gè)大臺(tái)階,讓我們一起給國(guó)產(chǎn)自主品牌加油喝彩!

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