客車網(wǎng)2020年11月27日獲悉，近日，由國際汽車輕量化綠色科技聯(lián)盟、中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會、中歐汽車材料委員會聯(lián)合主辦的IALTA(中國)汽車技術創(chuàng)新年會(下簡稱“汽車創(chuàng)新年會”)在浙江臺州舉辦，來自歐洲、美國及中國和其他亞洲地區(qū)的知名汽車、零部件制造商及專家500多人與會。

　　在汽車創(chuàng)新年會上，開展了“第六屆動力電池系統(tǒng)安全與創(chuàng)新國際研討會暨新能源汽車儲能系統(tǒng)安全與先進制造技術分會聯(lián)席大會”專題論壇，銀隆新能源等行業(yè)企業(yè)圍繞新能源動力電池、儲能系統(tǒng)的安全性、可靠性以及創(chuàng)新技術應用進行交流，探討鋰電池的高質(zhì)量應用。

　　直擊痛點 鈦酸鋰安全性能突出

　　在移動出行進入新一輪生態(tài)革命、傳統(tǒng)汽車加快向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級等背景下，全球汽車將在新能源化、智能化、數(shù)字化、輕量化、共享化等方面進行深度融合。

　　本屆大會以“5G‘新基建’變革賦能：開放生態(tài)與融合創(chuàng)新&協(xié)同發(fā)展”為主題，共謀中國-歐洲以及亞太地區(qū)新能源汽車生態(tài)鏈科技發(fā)展。

　　在專題論壇上，銀隆新能源常務副總裁王紅霞出席并發(fā)表《鈦酸鋰電池技術與應用》主題演講。

　　她表示，銀隆以科技創(chuàng)新為動力，加大鋰電池研發(fā)力度，不僅提高動力電池的安全性和技術創(chuàng)新性，更是深入儲能系統(tǒng)，開創(chuàng)十大領域儲能系統(tǒng)解決方案，致力于打造5G智慧能源綠色城市。

　　“產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)應該基于對市場的理性判斷、基于對新型材料及創(chuàng)新技術的應用、基于對人們生命財產(chǎn)安全的考量。”

　　王紅霞提到，在新能源汽車領域上，鈦酸鋰的Li高電位且無SEI膜形成，決定了鈦酸鋰動力電池高安全的特性;在儲能領域上，電池安全性分為兩個級別，一個是單體電芯，另一個是系統(tǒng)集成，系統(tǒng)集成通過安全防護、結(jié)構(gòu)設計等可達到行業(yè)標準，但單體電芯的安全性，鈦酸鋰電池的優(yōu)勢非常明顯。

　　目前，銀隆鈦酸鋰系列產(chǎn)品已全面應用于新能源汽車和儲能兩大板塊，并交出應用“零事故”的成績單。

　　多方應用 助推汽車儲能兩翼齊飛

　　今年政府報告提出重點支持“兩重一新”建設，在新基建背景下，為新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展提供了更多發(fā)展契機。本次大會旨在深度剖析新能源汽車新生態(tài)及應對的產(chǎn)品線發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化“硬核科技”，展示新能源汽車技術及儲能創(chuàng)新科技應用成果。

　　一直以來，銀隆作為一家社會責任型企業(yè)，始終堅持自主創(chuàng)新，致力于研發(fā)生產(chǎn)高安全、高效率的鈦酸鋰動力電池，解決當下動力電池應用安全問題，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。

　　經(jīng)實驗顯示，在電鉆沖孔、尖針穿刺、利鋸切割等破壞性測試下，銀隆鈦酸鋰電池均未出現(xiàn)冒煙、起火、爆炸等現(xiàn)象。

　　隨著新能源汽車和儲能雙產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和布局腳步的加快，銀隆建立了多元融合、供需互動、高效配置的能源研發(fā)與生產(chǎn)體系，并推出工業(yè)調(diào)峰、電網(wǎng)調(diào)頻、風光消納等十大領域儲能系統(tǒng)解決方案，融合高效發(fā)電、安全儲電、可靠變電、高效用電，貫穿電力系統(tǒng)發(fā)、輸、配、用各大環(huán)節(jié)，提供高安全、長壽命、全生命周期低成本的優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)解決方案。

　　銀隆鈦酸鋰儲能系統(tǒng)憑借出色的高倍率性能，可為用戶提供最小規(guī)模的高倍率系統(tǒng)，瞬間提供大倍率的功率輸入/輸出，完成調(diào)頻等輔助服務，助力提升電力系統(tǒng)運行效率和能源清潔利用水平。

　　乘風破浪前程廣，鼎力創(chuàng)新步步高。銀隆新能源堅持以自主創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略、與綠色同行的發(fā)展理念，助力汽車和儲能領域更好更快發(fā)展，助推中國品牌走向國際舞臺。