2021年8月4日，一條央視新聞迅速傳遍全網(wǎng)，這就是央視新聞聯(lián)播專題報道《加速織密交通網(wǎng) 促經(jīng)濟惠民生》。報道中強調(diào)，交通運輸要促經(jīng)濟，更要惠民生。“十四五”開局以來，各地正加快建設(shè)公共交通網(wǎng)絡(luò)，打造“15分鐘生活圈”，讓老百姓出門500米以內(nèi)就能找到公交站。同時，農(nóng)村公路建設(shè)、郵政快遞進村也在積極創(chuàng)新。

　　作為新時代快遞進村的創(chuàng)新典范，在央視報道鏡頭中，金旅北極星服務(wù)車隊閃耀登場，成為新聞焦點。這是浙江寧?？h最新上線的一批能送快遞的公交專線，以“公交+郵路”創(chuàng)新模式實現(xiàn)了客貨融合，為“快遞進村”打開新思路。得力于金旅北極星特別打造的公交車內(nèi)空間布局，批量上線車輛集合了公交客運、快遞、郵政配送功能，在滿足日常公交運營同時實現(xiàn)帶貨，助力破解“快遞進村”最后一公里難題，并實現(xiàn)降低農(nóng)村物流整體成本20%以上，配送時間縮短半天，將惠民政策真正落到實處。

　　快遞，作為與電商和民生關(guān)聯(lián)密切的產(chǎn)業(yè)，已連續(xù)7年被寫進政府工作報告。2020年《政府工作報告》進一步明確，“要支持電商、快遞進農(nóng)村，拓展農(nóng)村消費。要多措并舉擴消費，適應(yīng)群眾多元化需求”，將目光瞄向農(nóng)村市場。進入十四五，這種發(fā)展意愿顯得更為緊迫。作為一項“國策”，“快遞進村”已經(jīng)被視為實現(xiàn)暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重大工程項目。也就在7月14日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，再次明確要加速推進完善農(nóng)村寄遞物流體系等措施，以更好滿足農(nóng)民生產(chǎn)生活需要。

　　近幾年高速增長的快遞業(yè)務(wù)量態(tài)勢同樣呈現(xiàn)出了快遞進村、農(nóng)產(chǎn)品上行的發(fā)展趨勢。根據(jù)國家郵政局中國快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測最新數(shù)據(jù)顯示，截至7月4日，2021年全國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破500億件，接近2018年全年水平。其中，農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)量增長迅速，占了三成。

　　可以預(yù)見，未來這個數(shù)字還將不斷上升，快遞進村走向更大需求。

　　一方面是快遞進村擁有廣闊需求空間，另一方面，快遞進村則存在幾大難點亟需破解。而其中最大痛點，就是由于當前農(nóng)村快遞存在頻次少、區(qū)域分散等特性，暫時難成規(guī)模效應(yīng)，人力投入、車輛運輸產(chǎn)出比低，從而導(dǎo)致農(nóng)村快遞配送成本高、耗時長。

　　難題考驗下，央視點贊的寧海創(chuàng)新模式就猶如夜晚中的一束光，讓困擾已久的難點迸發(fā)出新的思路。

　　一是模式創(chuàng)新，打開公交+郵路融合創(chuàng)新思路。快遞進村首要考慮的是交通運輸成本，但是農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量比較分散，投入產(chǎn)出比較低，充分利用有效資源是關(guān)鍵，綜合各方面考慮，無疑定時定點準時發(fā)車的城鄉(xiāng)公交客運車輛就是很好的利用資源，一方面可以確?？爝f運輸準時準點到達，同時也可充分調(diào)動公交運力資源，提高公交使用率，在降低物流運輸成本同時，也增加公交公司創(chuàng)收，踐行國家建設(shè)資源節(jié)約型社會發(fā)展理念。“交通+農(nóng)業(yè)”，城鄉(xiāng)客運與郵政快遞物流功能的整合，正是推動了城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村延伸。

　　二是產(chǎn)品創(chuàng)新。不同常規(guī)公交車輛，得力于高瞻遠矚戰(zhàn)略布局和先進產(chǎn)品設(shè)計理念，金旅客車為寧海公交量身打造的全國首批“郵快專用城鄉(xiāng)公交車”，實現(xiàn)可變客貨空間布局，不僅讓公交既可以滿足日常載客需求，更能滿足更大容量運貨需求，讓公交運力得到最大發(fā)揮。

　　“一切創(chuàng)新，都為解決市場中的問題，為客戶帶來盡可能多的受益。”對此，金旅客車副總經(jīng)理賴志藝表示，“實現(xiàn)最大化客戶價值，是金旅客車永遠不變的初心。2020年推出的北極星是金旅客車應(yīng)對市場變化推出的全新產(chǎn)品平臺，旨在打造‘可變移動服務(wù)終端’，通過空間可變、場景可變，實現(xiàn)一車多場景變換。這次金旅客車為寧波寧海公交設(shè)計的車輛，采用客貨聯(lián)運新模式，協(xié)助解決了當?shù)?ldquo;快遞到不了村、東西買不進來、農(nóng)特產(chǎn)品賣不出去”三大核心問題，為解決郵件進村、拉動鄉(xiāng)村消費、助推鄉(xiāng)村振興提供了有力支撐。”

　　這次上線的金旅北極星城鄉(xiāng)運輸服務(wù)車，可以根據(jù)具體路線靈活實現(xiàn)客運艙和儲物艙的可變設(shè)計，可變區(qū)域采用靈活開、關(guān)的可變隔斷，根據(jù)人流和物流情況靈活調(diào)整功能區(qū)空間，高峰時可打通，平峰時可隔斷，充分實現(xiàn)空間共享，充分實現(xiàn)運力最大化，針對性解決了目前公交客運運力利用率低的痛點。得益于物聯(lián)感應(yīng)、智能網(wǎng)聯(lián)等科技手段，金旅北極星實現(xiàn)智慧物流運輸，大屏幕內(nèi)置的讀卡器能感應(yīng)到包裹袋上的二維碼，包裹一上車，后臺就會有它們的路徑，保障物流信息的完整，同時該系統(tǒng)能確保物流精準路線的查詢和跟蹤，可根據(jù)車輛運行線路提供上下貨提醒、車輛位置、快遞位置查詢，并可實現(xiàn)與司機語音聯(lián)動、異常上下貨報警等行為控制。

　　“這個邁步是一種新嘗試，也許還不成熟，但卻意義重大，既是對國家快遞進村重大工程項目的有力推進，也是對未來公交發(fā)展方向的重大探索，也將改變著未來客車產(chǎn)品定位變化，無論從商業(yè)合作模式，還是客車產(chǎn)品形態(tài)都是一次創(chuàng)新引領(lǐng)”，行業(yè)人士直言，“可以說，金旅北極星的百變創(chuàng)新空間，加速推進這一切探索落地，也將未來更多可能照進現(xiàn)實。”