一個(gè)是最大的發(fā)展中國(guó)家，一個(gè)是地處西亞的唯一歐盟成員國(guó)家。中國(guó)與塞浦路斯相隔萬里，卻相知相交;文化不同，卻相濡與共;語言各異，卻親如一家。2021年是中塞建交50周年，50年來，中塞兩國(guó)心手相連，走出了一條可信賴的長(zhǎng)期合作發(fā)展之路。

　　在“一帶一路”戰(zhàn)略框架下，中塞合作近年來取得了一系列成果，特別是在交通領(lǐng)域的深化合作，為塞浦路斯制造業(yè)與旅游業(yè)發(fā)展提供了重要機(jī)遇。作為中國(guó)客車海外出口領(lǐng)軍企業(yè)，金龍客車積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，如今已同塞方形成的長(zhǎng)期、穩(wěn)固的合作伙伴關(guān)系，讓中國(guó)高端制造轉(zhuǎn)型成果馳騁于大洋彼岸。

　　十余載深耕乘風(fēng)破浪 書寫中國(guó)制造新篇章

　　位于地中海東北部的塞浦路斯是“一帶一路”沿線重要國(guó)家，同時(shí)也是金龍客車開拓歐洲的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。2008年，金龍客車便以旅游、公交產(chǎn)品“走進(jìn)”塞浦路斯。后經(jīng)過三年深耕，于2010年迎來塞浦路斯70輛公交的訂單批量出口。十年后的2020年，200輛金龍客車出口塞浦路斯，再次刷新記錄，成就行業(yè)出口歐盟單筆數(shù)量最大訂單，為中國(guó)客車馳騁歐洲樹立了新的里程碑。

　　回眸金龍客車挺進(jìn)塞浦路斯市場(chǎng)的歷程，我們不難發(fā)現(xiàn)，這家自主品牌客車企業(yè)正是憑借實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品品質(zhì)與對(duì)客戶需求的深度剖析闖出了一片天地，書寫了中國(guó)自主汽車品牌拓展歐洲高端市場(chǎng)的新篇章。

　　從 2008 年開始， 金龍客車開始布局在塞浦路斯的客車出口業(yè)務(wù)， 截止目前，共計(jì)實(shí)現(xiàn)約 300 臺(tái)客車產(chǎn)品的出口和銷售，占據(jù)中國(guó)客車行業(yè)出口當(dāng)?shù)爻?91%的市場(chǎng)份額。出口產(chǎn)品主要為 12 米大型城市公交和旅游客車。其中2020 年 5 月上線運(yùn)營(yíng)的 200 輛金龍高端客車包括 U12 、B12 車型，均滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，已全部投入至塞首都尼科西亞的公共交通線路運(yùn)營(yíng)，獲得當(dāng)?shù)乜蛻艏懊癖姷囊恢潞迷u(píng)。

　　過去，很多歐洲客戶把“中國(guó)制造”等同于“低質(zhì)低價(jià)”。金龍客車通過十余年來在歐洲市場(chǎng)的潛心開拓，讓歐洲客戶深刻認(rèn)識(shí)到“中國(guó)制造”同樣擁有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和高超的工藝水平，完全可以滿足歐盟市場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)需求。

　　從外觀上看， U12 、B12兩款車型造型時(shí)尚大氣，采用藍(lán)白車身圖案設(shè)計(jì)， 契合地中海島國(guó)美麗風(fēng)光; 功能上看，車輛搭載金龍全健康自動(dòng)噴淋系統(tǒng)， 可高效完成車內(nèi)乘客易接觸物及空氣的消毒滅菌，具有更強(qiáng)的“免疫力”;此外，車輛在主被動(dòng)安全、舒適、節(jié)能、人性化設(shè)計(jì)等方面全面升級(jí)，有效提升了當(dāng)?shù)毓步煌ǔ鲂衅焚|(zhì)。

　　2020年7月1日，在金龍當(dāng)?shù)乜蛻襞阃拢瑫r(shí)任塞浦路斯交通部長(zhǎng)試乘了金龍12米公交車;并在7月6日乘坐金龍12米公交車上班并發(fā)表推特，同時(shí)時(shí)任中國(guó)駐塞大使也專門試乘了金龍?jiān)诋?dāng)?shù)氐某鞘泄弧＝瘕埧蛙嚨耐度胧褂脼楫?dāng)?shù)爻鞘泄步煌ㄌ峁┝吮Ｕ?，同時(shí)也帶來相關(guān)的就業(yè)崗位，引領(lǐng)中國(guó)客車出口實(shí)現(xiàn)從“低附加值”向“高附加值”的華麗蛻變。

　　精誠(chéng)服務(wù)鑄就品牌實(shí)力 疫情下的售后“故事”

　　自2008年進(jìn)入敲開塞浦路斯市場(chǎng)大門以來，金龍客車從小批量到大批量，從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”，用扎實(shí)可靠的產(chǎn)品和細(xì)致周到的服務(wù)逐漸收獲了塞浦路斯用戶的信賴。

　　如果說產(chǎn)品是打開市場(chǎng)的“前鋒”，那么，服務(wù)就是守衛(wèi)市場(chǎng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。在“抗疫”成為全球主旋律的背景下，金龍客車出口塞浦路斯的交付歷程可謂困難重重，售后服務(wù)工作的開展更是難上加難。

　　受疫情影響，塞浦路斯內(nèi)政部下達(dá)了關(guān)閉簽證發(fā)放的政令，售后人員無法及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。但金龍售后人員仍克服萬難來到塞浦路斯，有效地保障了金龍客車在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)。

　　在國(guó)內(nèi)，金龍客車海外售后服務(wù)部深入車間產(chǎn)線，緊盯每一條產(chǎn)線，全程跟蹤檢驗(yàn)，將可能產(chǎn)生的問題點(diǎn)“扼殺”在生產(chǎn)線上，曾連續(xù)2個(gè)月早8時(shí)至晚8時(shí)一直駐扎在車間，服務(wù)流程前置、服務(wù)人員前置，從出廠開始提供交付+服務(wù)的全面保障，覆蓋從工廠到保修期后的服務(wù) 11 個(gè)環(huán)節(jié)，形成海外營(yíng)銷與服務(wù)過程的快速反應(yīng)機(jī)制。

　　疫情原因，塞方客戶不能到場(chǎng)驗(yàn)車，委托全球知名的第三方驗(yàn)車公司對(duì)本批訂單進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)過對(duì)每一輛車從工藝到性能等開展全面、徹底的檢驗(yàn)，第三方驗(yàn)車機(jī)構(gòu)以及客戶對(duì)本批訂單的優(yōu)良品質(zhì)表示肯定。

　　此外，金龍海外售后服務(wù)部還建立了24小時(shí)服務(wù)群組，提供客車維護(hù)手冊(cè)、使用說明，以及線上培訓(xùn)課程等，全方位解決產(chǎn)品售后服務(wù)問題。塞合作方均表示維護(hù)手冊(cè)和使用說明兩大“寶典”非常實(shí)用，遇到小問題可直接找到答案，對(duì)此贊不絕口。

　　在這場(chǎng)沒有硝煙的“戰(zhàn)疫”中，金龍服務(wù)人員都堅(jiān)守在防疫一線，時(shí)刻為客戶提供著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，以自己的方式為疫情防控貢獻(xiàn)著“金龍力量”，詮釋了“金龍擔(dān)當(dāng)”。

　　2020年8月14-9月8日，金龍海外售后服務(wù)部?jī)?chǔ)著成、孔德樹、莊海豐、劉行4位工程師先后抵達(dá)塞浦路斯拉納卡機(jī)場(chǎng)，為在塞新公交系統(tǒng)運(yùn)行的金龍客車提供技術(shù)支持。在塞浦路斯現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)保障工作過程中，金龍工程師時(shí)刻戴好口罩、手套，勤洗手。塞浦路斯的夏季氣溫有時(shí)會(huì)飆至40度，戴口罩處理車輛問題，不一會(huì)兒就滿臉汗水，還經(jīng)常悶得透不過氣來，但他們卻不以為意，毫無怨言，只為車輛順利上路。

　　從最早打開歐洲市場(chǎng)大門，到斬獲歐盟最大批量客車訂單，金龍客車的“歐洲航程”正乘風(fēng)破浪，不斷高歌猛進(jìn)。除出口客車產(chǎn)品外，2017年開始實(shí)現(xiàn)了廂式運(yùn)輸車的出口，進(jìn)一步拓展了金龍客車在塞浦路斯出口產(chǎn)品的范圍。相信中塞建交50周年只是一個(gè)起點(diǎn)，站在嶄新的歷史時(shí)期，金龍客車將繼續(xù)攜手堅(jiān)實(shí)的合作伙伴，堅(jiān)守服務(wù)質(zhì)量，引領(lǐng)中國(guó)客車出口轉(zhuǎn)型，讓“中國(guó)智造”的光芒在大洋彼岸更加耀眼!