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映照硬核科技實(shí)力 開沃?jǐn)孬@影響中國客車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間:2022年02月24日 07:58 作者:鳴馳 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  2021年,是中國共產(chǎn)黨建黨100周年,是“十四五”規(guī)劃開局之年,是“雙碳”國家戰(zhàn)略啟動(dòng)元年,更是客車行業(yè)不平凡的一年,有太多的人和事值得銘記。2022年2月23日,由中國客車網(wǎng)和中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的第16屆影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)頒獎(jiǎng)典禮在南京舉行。

  開沃集團(tuán)憑借在新能源整車和配套技術(shù)上的創(chuàng)新應(yīng)用,成功奪得2021-2022年度“微公交客車之星”、“客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎(jiǎng)”和“鋰離子動(dòng)力電池應(yīng)用成果獎(jiǎng)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)。這不僅是對(duì)開沃汽車集團(tuán)2021年所取得成績(jī)的絕佳注解,也彰顯了開沃在中國客車業(yè)的技術(shù)影響力。

  影響中國客車業(yè)系列活動(dòng),創(chuàng)始于2006年,至今已成功舉辦16屆。該活動(dòng)意在盤點(diǎn)、選篩、表彰中國客車在產(chǎn)品力、品牌力、用戶口碑均表現(xiàn)優(yōu)秀的客車企業(yè)。傳播客車行業(yè)最有影響的事件、最有價(jià)值的思想、最具前瞻的產(chǎn)品,在年度盤點(diǎn)中,發(fā)現(xiàn)“思想的引領(lǐng)者、行業(yè)的領(lǐng)跑者和技術(shù)的創(chuàng)新者”,讓先進(jìn)的、優(yōu)秀的力量成為影響中國客車業(yè)的正能量。自新世紀(jì)以來,中國汽車行業(yè)涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀企業(yè),開沃汽車就是其中出類拔萃的代表之一。

  “微公交客車之星”:開沃NJL6700EVD

  微公交客車以市民為導(dǎo)向,立足服務(wù)出行“最后一公里”,可填補(bǔ)常規(guī)公交未覆蓋的空白區(qū)域。

  本次年度盤點(diǎn)榮膺“微公交客車之星”的開沃NJL6700EVD是開沃集團(tuán)主推的商用車型,可用做接駁巴士、城鎮(zhèn)客運(yùn)等。前圍舞蝶造型新穎,車內(nèi)安裝可調(diào)節(jié)殘疾人區(qū)護(hù)欄和人性化座椅,車載空氣殺菌凈化系統(tǒng)和智能人臉測(cè)溫系統(tǒng)。短前后懸設(shè)計(jì),優(yōu)化乘客區(qū)域空間,相較于同系列產(chǎn)品大大增加了載客人數(shù),給駕駛員及乘客安全放心的乘車體驗(yàn)。值得一提的是,該車采用電驅(qū)動(dòng)橋,提升傳動(dòng)效率,最高效率達(dá)93%以上,能耗同比下降,營運(yùn)里程可達(dá)200-300km,具有高效節(jié)能、綠色智能等優(yōu)勢(shì)。

開沃NJL6700EVD微循環(huán)公交開沃NJL6700EVD微循環(huán)公交內(nèi)飾

  前不久,在深圳巴士集團(tuán)、西部公交、東部公交等運(yùn)營單位的見證下,包括開沃NJL6700EVD在內(nèi)的開沃全新一代純電動(dòng)公交批量上線。作為開沃集團(tuán)最新研發(fā)的新一代系列化車型,該批車輛以展翅飛翔的蝴蝶作為設(shè)計(jì)元素,運(yùn)用于本次車型設(shè)計(jì)上,靈動(dòng)的造型和色彩,彰顯了自然生命的力量。

  伴隨開沃NJL6700EVD車輛正式運(yùn)營,開沃新能源公交在深圳市場(chǎng)保有量達(dá)到2065臺(tái),為當(dāng)?shù)厥忻衩篮贸鲂刑釞n升級(jí),打通公交服務(wù)“最后一公里”。

  “客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎(jiǎng)”:開沃電制動(dòng)技術(shù)

  隨著全球5G、商用汽車電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)不斷加快,傳統(tǒng)的商用車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)無法更好適應(yīng)商用車發(fā)展。為了保持開沃商用車在新能源、智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,開沃集團(tuán)大客事業(yè)部技術(shù)團(tuán)隊(duì)將EMB電制動(dòng)系統(tǒng)首次應(yīng)用于公交車。

  EMB技術(shù)具有顛覆性,是劃時(shí)代的制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品,該系統(tǒng)基于成熟的氣壓盤式制動(dòng)器,安裝要求與傳統(tǒng)氣壓盤式制動(dòng)器相同,采用平臺(tái)化設(shè)計(jì),由整車24V電源、制動(dòng)器總成/EMB、ACM-橋控模塊、輪速傳感器、制動(dòng)踏板總成、駐車開關(guān)組成,以電能作為能源,通過智能的輪端機(jī)電模塊,純線控的信號(hào)傳輸(無需氣路)提升了制動(dòng)性能,相比傳統(tǒng)制動(dòng),在汽車制動(dòng)的響應(yīng)時(shí)間、距離、舒適度上都有大幅提高,同時(shí)優(yōu)化了制動(dòng)時(shí)的控制精度和車輛穩(wěn)定性,帶來了前所未有的車輛安全性能。

  從測(cè)試結(jié)果來看:在低附路面,相比EBS車輛制動(dòng)距離縮短21米,約17%;在高附路面,EMB車輛制動(dòng)距離比EBS車輛縮短2米,約10.4%,顯著提高車輛安全性,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

  開沃電制動(dòng)技術(shù)由于其完全實(shí)現(xiàn)了電子化,可以很容易地與汽車其他電控系統(tǒng)高效整合,發(fā)揮更多重的功能,如制動(dòng)、ABS、EBD、ESP、自動(dòng)駕駛、優(yōu)化能量回收等。在節(jié)能環(huán)保方面,由于其不需要壓縮空氣和液壓能源,使車輛減少了動(dòng)力消耗、節(jié)能減排并降低了噪音,同時(shí)也簡(jiǎn)化了汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),降低了裝配和維護(hù)難度,使新一代信息與智能化技術(shù)在汽車領(lǐng)域得以延伸。

  “鋰離子動(dòng)力電池應(yīng)用成果獎(jiǎng)”:創(chuàng)源天璣系列高能動(dòng)力電池水冷箱

  開沃集團(tuán)旗下南京創(chuàng)源天地動(dòng)力科技有限公司研發(fā)的天璣系列高能動(dòng)力電池水冷箱榮獲“鋰離子動(dòng)力電池應(yīng)用成果獎(jiǎng)”。

  天璣系列高能動(dòng)力電池水冷箱,采用標(biāo)準(zhǔn)化的模組和PACK設(shè)計(jì),運(yùn)用全新的水冷一體化鋁型材拼焊箱體托盤結(jié)構(gòu)技術(shù),且箱蓋結(jié)構(gòu)75%以上復(fù)合材料,從電芯到PACK超過91%的空間利用率,具有高能量密度、高安全性、高耐久性。

創(chuàng)源天璣系列高能動(dòng)力電池水冷箱

  創(chuàng)源天地動(dòng)力致力于通過先進(jìn)的電池PACK技術(shù),將輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、長(zhǎng)壽命、快充性聚集并應(yīng)用到新一代天璣系列高能動(dòng)力電池水冷箱產(chǎn)品中,標(biāo)準(zhǔn)B、C、G系列電量分布廣泛,單系統(tǒng)分為23.4kWh、28.7kWh、29.2kWh、30.1kWh、35.0kWh、35.1kWh、35.3kWh,可根據(jù)不同地區(qū)不同客戶需求,提供最佳最優(yōu)電量方案組合;結(jié)合液冷箱特性進(jìn)行自主BMS設(shè)計(jì),熱管理性能優(yōu)越穩(wěn)定,可使工作溫度區(qū)間達(dá)- 30℃ 至 60℃。針對(duì)客車電池安全、輕量化趨勢(shì)大潮下,創(chuàng)源天地動(dòng)力產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逐步凸顯,配套企業(yè)在高安全高性能方面力爭(zhēng)上游。

  未來,開沃集團(tuán)將聚焦“雙碳”目標(biāo),以高效節(jié)能的產(chǎn)品助力新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,為中國客車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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