“藍牌新規(guī)”實施 這款依維柯輕客或是“合規(guī)時代”不二之選
2022年初,工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部發(fā)布了《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(簡稱:《新規(guī)》)。通知對輕型貨車的技術參數(shù)做了明確要求,例如發(fā)動機排量不大于2.5L、輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)、貨廂內部寬度不大于2100mm等,并對車輛公告、上牌、生產(chǎn)、監(jiān)督等環(huán)節(jié)加大約束力度,力求從產(chǎn)品源頭有效消除輕型貨車“大噸小標”、超載運輸隱患。
《新規(guī)》的正式實施,讓“大噸小標”這一行業(yè)頑疾成為歷史,而在《新規(guī)》的嚴格管控下,輕客廂式車型已然成為輕卡城配物流運輸?shù)母鼉?yōu)之選。作為輕客廂式車型的明星產(chǎn)品,依維柯歐勝運瑞有“梁”有“芯”以實力出圈,成為合規(guī)時代的不二之選。說了這么多,依維柯歐勝運瑞究竟有啥“看家本領”呢?
有“梁”帶來超強承載
所謂“大噸小標",指的是大噸位的貨車,卻標注小噸位。生產(chǎn)廠家為了幫助貨車逃避超載的處罰,在銘牌上把貨車自重標高,這就為車輛超載運輸引發(fā)安道路交通安全事務埋下了隱患?!缎乱?guī)》當下,運輸車輛的“合規(guī)合法”首當其沖。
依維柯歐勝運瑞藍牌C照合規(guī)合法,可輕松應對城市路權限制。TA同步歐洲底盤技術,帶“大梁”的底盤承載力爆表,總質量可達7噸。此外,依維柯歐勝運瑞的底盤強度高,可適應復雜路況,C型截面車架縱梁結構確保車輛穩(wěn)固性的同時,也利于管線布置,車架上表面平整,適用于各類改裝,可滿足用戶定制化用車需求。
此外,依維柯歐勝運瑞不僅擁有16.7m³的海量空間、一開到頂?shù)母吆箝_門,而且還擁有業(yè)內特有的270°敞開式鉸鏈,再加上1253mm超寬省力側拉門的設計,能進一步高效提升用戶裝卸貨的效率。
有“芯”帶來澎湃動力
除了爆表的底盤承載能力及海量的貨廂空間,依維柯歐勝運瑞更搭載F1鉑金動力鏈組合,動力輸出澎湃,升功率和提速性能均優(yōu)于同類產(chǎn)品。尤其在運力需求不斷增長的情況下,車輛性能表現(xiàn)更為出色。更重要的是,依維柯歐勝運瑞搭載業(yè)內特有的德國采埃孚8速手自一體變速箱,齒輪比更密、加速更快、傳動效率更高,可以實現(xiàn)越級升減檔,0.2秒內平穩(wěn)換檔,操控輕松。
實在良心的“寵粉政策”
約惠暖春,梁芯之選!依維柯不僅可以為用戶提供全新的用車解決方案,還可享綜合優(yōu)惠14000元的寵粉政策,相信明星產(chǎn)品依維柯歐勝運瑞也更有利于推動城配物流運輸市場的高質量發(fā)展,完善規(guī)范化運輸體系的建立。
《藍牌新規(guī)》正式實施,對于依維柯歐勝運瑞這樣一款有“梁”有“芯”的實力擔當,你心動了嗎?
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