“藍(lán)牌新規(guī)”實(shí)施 這款依維柯輕客或是“合規(guī)時代”不二之選
2022年初,工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(簡稱:《新規(guī)》)。通知對輕型貨車的技術(shù)參數(shù)做了明確要求,例如發(fā)動機(jī)排量不大于2.5L、輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)、貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm等,并對車輛公告、上牌、生產(chǎn)、監(jiān)督等環(huán)節(jié)加大約束力度,力求從產(chǎn)品源頭有效消除輕型貨車“大噸小標(biāo)”、超載運(yùn)輸隱患。
《新規(guī)》的正式實(shí)施,讓“大噸小標(biāo)”這一行業(yè)頑疾成為歷史,而在《新規(guī)》的嚴(yán)格管控下,輕客廂式車型已然成為輕卡城配物流運(yùn)輸?shù)母鼉?yōu)之選。作為輕客廂式車型的明星產(chǎn)品,依維柯歐勝運(yùn)瑞有“梁”有“芯”以實(shí)力出圈,成為合規(guī)時代的不二之選。說了這么多,依維柯歐勝運(yùn)瑞究竟有啥“看家本領(lǐng)”呢?
有“梁”帶來超強(qiáng)承載
所謂“大噸小標(biāo)",指的是大噸位的貨車,卻標(biāo)注小噸位。生產(chǎn)廠家為了幫助貨車逃避超載的處罰,在銘牌上把貨車自重標(biāo)高,這就為車輛超載運(yùn)輸引發(fā)安道路交通安全事務(wù)埋下了隱患?!缎乱?guī)》當(dāng)下,運(yùn)輸車輛的“合規(guī)合法”首當(dāng)其沖。
依維柯歐勝運(yùn)瑞藍(lán)牌C照合規(guī)合法,可輕松應(yīng)對城市路權(quán)限制。TA同步歐洲底盤技術(shù),帶“大梁”的底盤承載力爆表,總質(zhì)量可達(dá)7噸。此外,依維柯歐勝運(yùn)瑞的底盤強(qiáng)度高,可適應(yīng)復(fù)雜路況,C型截面車架縱梁結(jié)構(gòu)確保車輛穩(wěn)固性的同時,也利于管線布置,車架上表面平整,適用于各類改裝,可滿足用戶定制化用車需求。
此外,依維柯歐勝運(yùn)瑞不僅擁有16.7m³的海量空間、一開到頂?shù)母吆箝_門,而且還擁有業(yè)內(nèi)特有的270°敞開式鉸鏈,再加上1253mm超寬省力側(cè)拉門的設(shè)計,能進(jìn)一步高效提升用戶裝卸貨的效率。
有“芯”帶來澎湃動力
除了爆表的底盤承載能力及海量的貨廂空間,依維柯歐勝運(yùn)瑞更搭載F1鉑金動力鏈組合,動力輸出澎湃,升功率和提速性能均優(yōu)于同類產(chǎn)品。尤其在運(yùn)力需求不斷增長的情況下,車輛性能表現(xiàn)更為出色。更重要的是,依維柯歐勝運(yùn)瑞搭載業(yè)內(nèi)特有的德國采埃孚8速手自一體變速箱,齒輪比更密、加速更快、傳動效率更高,可以實(shí)現(xiàn)越級升減檔,0.2秒內(nèi)平穩(wěn)換檔,操控輕松。
實(shí)在良心的“寵粉政策”
約惠暖春,梁芯之選!依維柯不僅可以為用戶提供全新的用車解決方案,還可享綜合優(yōu)惠14000元的寵粉政策,相信明星產(chǎn)品依維柯歐勝運(yùn)瑞也更有利于推動城配物流運(yùn)輸市場的高質(zhì)量發(fā)展,完善規(guī)范化運(yùn)輸體系的建立。
《藍(lán)牌新規(guī)》正式實(shí)施,對于依維柯歐勝運(yùn)瑞這樣一款有“梁”有“芯”的實(shí)力擔(dān)當(dāng),你心動了嗎?
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