第三代L4級自動駕駛產(chǎn)品首秀 看安凱客車自動駕駛“成績單”?
從小批量研發(fā)試運行向規(guī)?;?、商業(yè)化方向落地邁進(jìn),安凱自動駕駛技術(shù)迎來了產(chǎn)業(yè)化“進(jìn)階”的又一里程碑。
近日,2022世界制造業(yè)大會在安徽合肥召開,以數(shù)字科技、智能制造為首的一大批“黑科技”悉數(shù)亮相,共赴一場全球高端制造盛宴。會上,安凱客車全新研發(fā)的第三代L4級自動駕駛客車面向眾首秀,向世界展示了中國客車智能駕駛最前沿的技術(shù)創(chuàng)新成果。在自動駕駛商業(yè)化落地的探索中,安凱是如何做到循序漸進(jìn)、步步為贏的呢?
基于全新E6平臺研發(fā) 科技配置拉滿
智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛,時下客車產(chǎn)業(yè)的“智高點”。從目前的產(chǎn)品適用性來看,“自動駕駛+智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)”在客車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用將是當(dāng)下乃至未來一段時間企業(yè)“角力”的重要籌碼。經(jīng)過數(shù)年技術(shù)更新與產(chǎn)品優(yōu)化,安凱全新推出的第三代L4級自動駕駛客車可以說是將各項科技配置拉到了滿點。
“這次亮相世界制造業(yè)大會的車型是安凱基于全新一代E6純電動客車平臺開發(fā)的第三代自動駕駛車型,采用最新的智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等前沿技術(shù),具備L4級自動駕駛能力。”
安凱客車相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)介紹,第三代自動駕駛產(chǎn)品可通過激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)進(jìn)行感知融合,能夠準(zhǔn)確感知車輛運行障礙物,實現(xiàn)實時局部路徑規(guī)劃,包括循線行駛、自主啟停、自主巡航、自主避障、自主并線、路口通行、緊急制動等多種自動駕駛的現(xiàn)實應(yīng)用場景。
為契合下一步的產(chǎn)品落地應(yīng)用,新車采用高度集成化的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計,超短前后懸及低地板,打造車內(nèi)空間最大化,全新溫馨的內(nèi)飾設(shè)計賦予客車產(chǎn)品乘用車化的乘坐體驗。與此同時,乘客還可以通過沉浸式智能網(wǎng)聯(lián)交互技術(shù),讓人車交互變?yōu)榭赡堋?/p>
一步一個腳印 自動駕駛商業(yè)化再進(jìn)階
如今的自動駕駛領(lǐng)域,尤其是商用車領(lǐng)域,實現(xiàn)商業(yè)化運營不但驗證的是企業(yè)的“造血”能力,還驗證的是前端技術(shù)能否最大化用戶體驗,核心產(chǎn)品能否適應(yīng)市場趨勢發(fā)展。
作為業(yè)內(nèi)在智能駕駛領(lǐng)域起步較早的企業(yè),安凱早在多年前已開展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的探索和研發(fā)儲備,積極落實智能駕駛路測、試驗。從產(chǎn)品示范應(yīng)用的頻度和廣度來看,安凱絕對算得上是行業(yè)佼佼者。
早在2017年,安凱自動駕駛公交車在深圳福田保稅區(qū)的一段2公里多長的開放道路上成功試運行,成為中國首款在公共道路運行的自動駕駛公交車,標(biāo)志著中國智能駕駛技術(shù)加快步入商業(yè)化發(fā)展的全新時代。
2019年5月,安凱自動駕駛客車走出國門,實現(xiàn)對日本的產(chǎn)品輸出。從日本中部國際機場的國際巴士休息室至停車場,以最高25公里/時的速度全程無干預(yù)運行,在汽車技術(shù)先進(jìn)的發(fā)達(dá)國家一展中國制造風(fēng)采。
同年9月,安凱自動駕駛客車在武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)實現(xiàn)公開道路上的自動駕駛載人測試和商業(yè)化運營。
2020年9月3日,安徽合肥市包河區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車塘西河公園5G示范運行道路正式揭幕。安凱自動駕駛客車在全長4.4公里的開放道路成功試運行并向媒體與公眾開放試乘。
好風(fēng)憑借力,推進(jìn)產(chǎn)品商業(yè)化應(yīng)用的同時,安凱客車同華為、中國信科、中國聯(lián)通、合肥智行者等行業(yè)龍頭企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作,在5G智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛等領(lǐng)域展開全面、深入的合作共贏。
正是有著前期自動駕駛技術(shù)鋪墊,也令如今的安凱客車邁向了“收獲期”。如今,安凱自動駕駛客車已在深圳、武漢、張家界、天津、合肥、澳門等城市投入運行,并出口日本。憑借領(lǐng)先技術(shù)和安全性能,安凱客車始終堅持推動自動駕駛技術(shù)在真實場景下的應(yīng)用,進(jìn)一步加速我國自動駕駛商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。
當(dāng)客車制造遇上自動駕駛,兩者的疊加效應(yīng)讓傳統(tǒng)企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)變的步伐愈發(fā)堅定。作為安徽省客車制造業(yè)的“扛把子”,我們也期待安凱客車能進(jìn)一步推進(jìn)5G“智造”新技術(shù)、新場景、新模式,為客車行業(yè)貢獻(xiàn)更多驚喜。
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