“雙碳”目標指引下，我國公共交通領域邁入低碳發(fā)展新時代，進一步推動公共交通產(chǎn)品、技術向電動化、智慧化高效轉型，成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同關注的話題。

　　2023年2月22日，備受行業(yè)關注第17屆影響客車業(yè)年度盤點活動在南京隆重召開。作為活動的核心議程環(huán)節(jié)之一的“公交智能電動化年度盤點圓桌論壇”同期舉行。圍繞“公交電動智能化”主題，圓桌論壇特別邀請了行業(yè)專家、整車及零部件企業(yè)代表出席，共話公共交通低碳發(fā)展未來。

　　圓桌論壇由中國土木工程學會城市公共交通分會副秘書長蔡夏英主持，比亞迪品牌及公關處品牌總監(jiān)王璦琿，愛普車輛董事長顧代君，東風德納車橋有限公司市場營銷總監(jiān)李靖，北京世紀聯(lián)保董事長助理姚益伍，迪耀科技技術總監(jiān)鄒坤等嘉賓出席討論，紛紛帶來了未來新能源技術發(fā)展的趨勢、企業(yè)技術創(chuàng)新、智能電動布局等方面的經(jīng)驗分享。

　　技術創(chuàng)新是永恒

　　智能電動+高效安全“雙擎助推”

　　技術創(chuàng)新，是客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒話題。公共交通車輛，使用頻率高于私家車，燃油消耗和污染排放總量占比較大。加碼推動公共交通車輛率先向電動化、智能化轉型，不僅是產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的重要舉措，對于促進產(chǎn)業(yè)鏈技術創(chuàng)新與發(fā)展也將起到積極作用。

　　作為公共交通的重要分子，比亞迪一直以技術為王、創(chuàng)新為本。在集團綠色大交通解決方案帶動下，2009年左右，比亞迪商用車提出公交電動化戰(zhàn)略。

　　談及未來電動化技術創(chuàng)新及儲備，比亞迪品牌及公關處品牌總監(jiān)王璦琿表示：“技術是服務于戰(zhàn)略的，公共交通技術發(fā)展與科技創(chuàng)新密不可分。電動化上半場過去的十年，我們一直適應電動化趨勢發(fā)展，致力于電池、電機、電控等核心零部件的研究與掌控，形成了眾多技術沉淀。”

比亞迪品牌及公關處品牌總監(jiān)王璦琿

　　“2022漢諾威車展現(xiàn)場，比亞迪商用車隆重宣布，車輛將搭載刀片電池及e平臺3.0技術，全面保障續(xù)航、安全以及智能化綜合性能，把產(chǎn)品做好，并提供更好服務。” 王璦琿表示。

　　而對于電動化、智能化發(fā)展中最熱的安全話題，北京世紀聯(lián)保董事長助理姚益伍也帶來了技術及創(chuàng)新層面的實踐分享。

世紀聯(lián)保董事長助理姚益伍

　　眾所周知，鋰電池一旦起火，傳統(tǒng)方式無法撲滅，需要專業(yè)設備進行滅火;因此，更需要電動車輛運營單位未雨綢繆，及時發(fā)現(xiàn)、防患于未然。姚益伍表示：“一直以來，世紀聯(lián)保技術團隊堅持研發(fā)創(chuàng)新，跟上時代步伐，在智慧消防等領域取得了眾多科技成果。”

　　姚益伍介紹：“世紀星懸掛式干粉滅火裝置，專門針對公共交通場景研發(fā)打造。產(chǎn)品為多噴口滅火設備，實現(xiàn)高效滅火，助力電動化智能化車輛安全運營;同時，旗下智慧消防平臺，可以監(jiān)控車上消防裝置一切狀態(tài)，為車輛安全運營及后續(xù)維護維修都帶來了便利。”

　　智能電動大勢所趨

　　輕量化+高品質 緊扣時代主旋律

　　當前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展階段。在掌握電池、電機、電控等關鍵技術的同時，公共交通產(chǎn)業(yè)核心技術已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，整車集成化、輕量化、車橋等技術迎來了高速發(fā)展時代。

　　結合公司發(fā)展歷程，以及輕量化技術的發(fā)展演變歷程，愛普車輛董事長顧代君從“以更輕的材料”、“更優(yōu)的結構”、“復合材料的綜合應用”、“集成化的設計”等方面分析了整車輕量化技術創(chuàng)新的愛普之路。

愛普車輛董事長顧代君

　　顧代君表示，對于公交車輛而言，鋁車身產(chǎn)品更輕、更安全，使用壽命長。創(chuàng)新方面，通過集成化設計，愛普將推出一體式集成頂，將車頂?shù)碾姵啬＝M，空調和熱管理機組全部集成，相比傳統(tǒng)的產(chǎn)品減重200公斤以上，空間利用率能提高差不多45%。

　　同時，對于智能電動化浪潮，東風德納車橋有限公司市場營銷總監(jiān)李靖也帶來了對產(chǎn)品發(fā)展趨勢及技術的思考。

東風德納車橋有限公司市場營銷總監(jiān)李靖

　　李靖分析表示，目前，在更廣泛的中大型城市，“低入口，小型微型化、電池集成向底盤發(fā)展”等趨勢越發(fā)明顯。從技術研發(fā)方面，東風德納在業(yè)內倡導提出“五代新能源”概念，注重電驅橋優(yōu)勢技術研發(fā)儲備，推進AMT、分布驅動等先進技術研發(fā)，為多速橋和分布驅動橋的應用打下基礎，在傳動效率、系統(tǒng)減重、運營成本多方面充分滿足城市電動公交的需求，做好長遠布局，倡導綠色出行，致力于更好的為整車廠、公交客戶提供更優(yōu)質的產(chǎn)品。

　　而對于智能電動化客車發(fā)展，迪耀科技技術總監(jiān)鄒坤表示：“一直以來，我們直面終端用戶，跟公交企業(yè)接觸的比較多。從早期的純電動客車，到目前的智能化電動客車，技術在進步、產(chǎn)品在進步，智能化配置在升級，使用體驗也在進步。”

迪耀科技技術總監(jiān)鄒坤

　　“從最開始充電時間長導致運力要下降，到現(xiàn)在駕駛員休息時間即可完成補電，客車技術創(chuàng)新已經(jīng)給公交應用帶來了很好的發(fā)展前景，相信新能源客車還會有一個大的爆發(fā)期，這將是優(yōu)秀企業(yè)共同努力轉化的成果，未來新能源客車發(fā)展非常令人期待!”

　　影響中國客車、共話技術創(chuàng)新時代。

　　大力發(fā)展智能化公共交通，是現(xiàn)代智慧城市發(fā)展的方向，也是城市交通高質量發(fā)展的有力措施。未來，扎根節(jié)能減排核心技術，穩(wěn)步推動車輛電動化水平，助力中國新能源客車駛向全球——站在影響客車業(yè)舞臺，一起呼吁更多的企業(yè)勇?lián)厝?、攜手共贏，共同譜寫智能電動化公共交通時代新篇章。