亮相智能交通世界大會(huì) 蘇州金龍這款小巴為何引發(fā)外賓驚呼?
2023年10月16日~20日,第29屆智能交通世界大會(huì)(ITS World Congress,簡(jiǎn)稱(chēng)ITS世界大會(huì))正在江蘇蘇州進(jìn)行。
圍繞“智能交通 美好生活”,這次大會(huì)期間將舉行部長(zhǎng)級(jí)圓桌會(huì)議、市長(zhǎng)級(jí)圓桌會(huì)議以及120余場(chǎng)學(xué)術(shù)會(huì)議,并現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了展覽區(qū)域、戶(hù)外演示項(xiàng)目等,全方位、立體式展現(xiàn)全球智能交通最新成果。
在大會(huì)設(shè)置的無(wú)人小巴場(chǎng)景演示項(xiàng)目中,有外國(guó)嘉賓在乘坐蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛清源小巴時(shí),直呼“Surprise(驚喜)!”
日本嘉賓Surprise
來(lái)自東京的兩位日本嘉賓在大會(huì)開(kāi)幕式當(dāng)天乘坐了蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛清源小巴,從酒店到達(dá)博覽中心會(huì)場(chǎng)。
來(lái)自東京的Join先生很高興地給蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛清源小巴點(diǎn)贊。他認(rèn)為,“智能化能有效提高駕駛安全與效率,對(duì)于交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō)非常重要。我相信智能駕駛落地,應(yīng)該就在不久的將來(lái)。”
手持熊貓玩偶的Modo先生,沿途表現(xiàn)出興致盎然。這是他第一次乘坐無(wú)人駕駛巴士。
Modo先生手指智能駕駛顯示屏幕表示“Surprise(驚喜)!”他說(shuō):“視頻畫(huà)面清晰顯示,行人、車(chē)輛等路況信息,這輛智能巴士都能正確識(shí)別并反饋到屏幕上。”
據(jù)介紹,蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛清源小巴搭載超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)及視覺(jué)相機(jī)等多種自動(dòng)駕駛感知設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛周邊環(huán)境精準(zhǔn)感知,進(jìn)行道路、車(chē)輛、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及障礙物、紅綠燈等識(shí)別。
兩位日本友人(右一、右二)體驗(yàn)蘇州金龍無(wú)人駕駛巴士
走遍多國(guó) 這次感覺(jué)很棒
Monica女士從韓國(guó)來(lái)到蘇州。乘坐蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛清源小巴是她在中國(guó)第二次智能駕駛體驗(yàn)之旅。
“我的工作就與智能駕駛相關(guān),訪問(wèn)過(guò)好幾個(gè)國(guó)家。在中國(guó),不僅擁有先進(jìn)智能駕駛技術(shù),還形成工業(yè)規(guī)模。”Monica女士之前體驗(yàn)過(guò)無(wú)人駕駛出租車(chē),此次L4級(jí)純電動(dòng)無(wú)人駕駛小巴之旅,帶給她更加舒適的體驗(yàn)。
據(jù)了解,6米級(jí)蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛清源小巴KLQ6606車(chē)型,不僅外觀造型圓潤(rùn)流暢,車(chē)廂內(nèi)座位舒適、空間寬敞,運(yùn)行平穩(wěn),清涼安靜。同時(shí),這款純電動(dòng)小巴集成海格自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù),具備自動(dòng)行駛、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)制動(dòng)、智能傳動(dòng)、車(chē)路協(xié)同、遠(yuǎn)程接管等場(chǎng)景功能。
來(lái)自韓國(guó)的Monica(右)體驗(yàn)蘇州金龍無(wú)人駕駛巴士
德國(guó)展商暢想智能交通
德國(guó)企業(yè)參展代表Reinhard Prutej先生當(dāng)天乘坐蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛清源小巴從博覽中心-酒店之間往返,感受智能交通的魅力。
這條線路上既有公交車(chē)、乘用車(chē)也有電動(dòng)自行車(chē)、行人,交通路況相當(dāng)復(fù)雜,對(duì)車(chē)輛智能駕駛技術(shù)要求更高。蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛清源小巴經(jīng)受住了考驗(yàn),自行完成了紅綠燈識(shí)別、避障繞行、到站停車(chē)等一系列動(dòng)作,安全員沒(méi)有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行任何干預(yù)。
Reinhard Prutej先生表示,這是他第一次乘坐蘇州金龍海格的無(wú)人駕駛車(chē)輛,這次乘車(chē)感受相當(dāng)平穩(wěn)舒適,讓他印象深刻。“在我的家鄉(xiāng)奧地利,也在嘗試自動(dòng)駕駛。你知道的,歐洲公共交通領(lǐng)域存在很大一部分司機(jī)缺口,這就是智能駕駛的機(jī)會(huì)。我相信智能駕駛一定是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。也許未來(lái),我們想去哪里,可以直接通過(guò)智能手機(jī)操作,就會(huì)有智能駕駛車(chē)輛過(guò)來(lái)接你了。”
來(lái)自?shī)W地利的Reinhard(右)體驗(yàn)蘇州金龍無(wú)人駕駛巴士
此次ITS世界大會(huì)期間,蘇州金龍海格L4級(jí)無(wú)人駕駛小巴、L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)公交及無(wú)人駕駛清掃車(chē)、無(wú)人售賣(mài)車(chē),分別在專(zhuān)項(xiàng)無(wú)人小巴場(chǎng)景、智能網(wǎng)聯(lián)公交場(chǎng)景、動(dòng)態(tài)演示場(chǎng)景提供現(xiàn)場(chǎng)展示。
這些穩(wěn)定穿梭運(yùn)行的蘇州金龍海格智能駕駛產(chǎn)品,將讓全球交通產(chǎn)業(yè)人士、專(zhuān)家學(xué)者及媒體,在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)到L4級(jí)智能駕駛未來(lái)商業(yè)落地場(chǎng)景,全面了解在智能交通領(lǐng)域世界領(lǐng)先的“中國(guó)方案”。
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