一到冬季，不少接送孩子上下學(xué)的家長就犯了難。騎車、步行送孩子太冷；開車送不好停車，反而耽誤時(shí)間；坐公交地鐵，出了站可能還得走一段路，大冷天的也不方便。

2023年8月，福田歐輝聯(lián)手北京公交集團(tuán)推出“通學(xué)車”服務(wù)，切實(shí)疏通了首都中小學(xué)生通學(xué)交通痛點(diǎn)、堵點(diǎn)。試運(yùn)營三個(gè)月以來，陸續(xù)開通了40條線路，用戶體驗(yàn)不斷提升，受到首都社會各界點(diǎn)贊好評。

福田歐輝新型通學(xué)車

近日，全面升級的二代新型歐輝通學(xué)車在北京市通學(xué)車現(xiàn)場觀摩會上首次亮相。全新造型的通學(xué)車覆蓋12米級（大）、8米級（中）以及6米級（?。┤N尺寸車型，新車型的問世有望推動首都通學(xué)運(yùn)營管理體系再上新臺階。

作為行業(yè)內(nèi)一款專為通學(xué)出行設(shè)計(jì)的全新產(chǎn)品，客車網(wǎng)有讀者不禁發(fā)出疑問，這款通學(xué)公交車究竟是輛什么車？與傳統(tǒng)校車相比有何優(yōu)勢？

通學(xué)公交是輛什么車？與傳統(tǒng)校車相比有何優(yōu)勢？

據(jù)客車網(wǎng)了解，通學(xué)公交車是福田歐輝根據(jù)學(xué)子通學(xué)場景定制研發(fā)、中國首創(chuàng)的通學(xué)公交車產(chǎn)品解決方案。2023年8月，福田歐輝首批100輛8.5米25座BJ6851以及12米41座BJ6127純電動車型順利交付北京公交，9月初，福田歐輝通學(xué)公交車投入正式運(yùn)營。

學(xué)生有序排隊(duì)等候福田歐輝通學(xué)公交車

首先，通學(xué)公交車與傳統(tǒng)公交校車最直觀的不同就是：遍布車廂內(nèi)的攝像頭，多達(dá)13個(gè)，遠(yuǎn)超普通公交車。這些攝像頭的作用不僅是攝錄畫面、聲音，還具備生命體征監(jiān)測功能。

北汽福田通學(xué)車項(xiàng)目研發(fā)副總監(jiān)、歐輝新能源客車事業(yè)部技術(shù)研究院副院長王雷介紹，相較于傳統(tǒng)公交，通學(xué)車的設(shè)計(jì)更加注重安全性能，比如設(shè)置巡檢按鈕、防遺忘攝像頭、防火安全艙、360度全景環(huán)繞攝像頭、異常行為監(jiān)測系統(tǒng)等。

360度環(huán)視系統(tǒng)

當(dāng)駕駛員完成運(yùn)行拔出鑰匙后，車內(nèi)巡查提示音響起，駕駛員下車前巡視車內(nèi)，確定沒有學(xué)生遺留在車內(nèi)，按下巡查按鈕，提示音才會關(guān)閉，確保學(xué)生不會滯留。車內(nèi)的防遺忘攝像頭可以自動監(jiān)測學(xué)生是否遺留在車內(nèi)，如監(jiān)測到有學(xué)生遺留，會自動連接終端主機(jī)通知云端平臺進(jìn)行報(bào)警。

兒童身高較矮，在城市道路路況復(fù)雜的區(qū)域，如何讓司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛周邊的學(xué)生？對此，通學(xué)車增加了360全景環(huán)視系統(tǒng)、BSD（盲區(qū)監(jiān)控）攝像機(jī)，可以提供全方位的車身周圍實(shí)時(shí)影像展示，徹底消除視角盲區(qū)。車輛安裝了駕駛輔助預(yù)警系統(tǒng)，包含前向防碰撞預(yù)警，車道偏離預(yù)警，行人防碰撞預(yù)警，車距監(jiān)測預(yù)警，限速識別及數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程上傳等功能。

BSD（盲區(qū)監(jiān)測）預(yù)警系統(tǒng)

此外，車輛還安裝DMS(駕駛員行為監(jiān)控)攝像頭，系統(tǒng)可以監(jiān)測分析駕駛員異常駕駛狀態(tài)并提供相關(guān)預(yù)警，對駕駛員在行車過程中的打電話、抽煙、打哈欠等注意力分散行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和報(bào)警提示，進(jìn)一步保障行車安全。

整車內(nèi)飾簡約，全軟包設(shè)計(jì)，空間寬大舒適

針對中小學(xué)階段學(xué)生的行為特點(diǎn)，通學(xué)車的內(nèi)飾也經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圓角化、無螺釘外露，如車內(nèi)工具箱、多功能置物箱、扶手管及管接頭、乘客座椅、車內(nèi)壓條等，采用了圓角設(shè)計(jì)，并采用了隱藏螺釘方式。座椅采用全軟包處理，并配備兩點(diǎn)式安全帶，防止學(xué)生磕碰，進(jìn)一步提高乘坐的安全性。

該車作為純電動車型，采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，配備防碰撞、快速脫離等裝置。北汽福田歐輝新能源客車事業(yè)部技術(shù)研究院高級經(jīng)理周恩飛介紹，從外觀看，防撞梁可以在側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí)保證電池不受擠壓，不會發(fā)生熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。電池采用快速脫離結(jié)構(gòu)，可以在15秒之內(nèi)開艙門、解鎖、從車上拖到地面。一旦發(fā)生極端情況，能夠增加逃生時(shí)間。

在3個(gè)月的實(shí)際運(yùn)營中，歐輝通學(xué)車實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行“零事故”、車輛“零故障”、準(zhǔn)點(diǎn)率高達(dá)100%，以可靠的表現(xiàn)推動通學(xué)車試點(diǎn)運(yùn)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，試點(diǎn)學(xué)校增至21所，線路增至48條，日均運(yùn)送乘客達(dá)4100人次，首批歐輝通學(xué)車的投運(yùn)切實(shí)疏通了首都中小學(xué)生通學(xué)交通痛點(diǎn)、堵點(diǎn)。

福田歐輝第一代通學(xué)車產(chǎn)品以“學(xué)生滿意、家長滿意、學(xué)校滿意、政府滿意、社會滿意”五個(gè)滿意標(biāo)準(zhǔn)，助推首都中小學(xué)通學(xué)公共交通運(yùn)營管理體系的建設(shè)升級，為綠色通學(xué)客運(yùn)行業(yè)樹立全新標(biāo)桿。

全面升級！新型通學(xué)車打造先行示范樣板

為滿足更加多樣化通學(xué)出行需求，在第一代通學(xué)車基礎(chǔ)之上，福田歐輝繼續(xù)加大研發(fā)投入、持續(xù)攻堅(jiān)克難，僅用時(shí)2個(gè)月便完成了新一代通學(xué)車的設(shè)計(jì)到樣車生產(chǎn)，又一次刷新了“歐輝速度”。在保證車輛盡快交付的前提下，福田歐輝以超行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)車輛性能，對車輛涉水絕緣、制動力、密封性等進(jìn)行精細(xì)化評估，并模擬實(shí)際運(yùn)營道路1000公里路試，最終實(shí)現(xiàn)通學(xué)車實(shí)際運(yùn)行的零停駛、零故障。

據(jù)了解，第二代通勤車更加突出“安全、環(huán)保、美觀、智慧、舒適”的特點(diǎn)，車型覆蓋12米、8.5米、6米三種尺寸，能夠適應(yīng)多種通學(xué)路況需求。其中，6米“迷你”車型更適用于處在狹窄街巷中的學(xué)校，轉(zhuǎn)彎、掉頭更便捷。

福田歐輝第二代6米級通學(xué)車

在硬件安全方面，歐輝新型通學(xué)車動力電池由BC3升級至BC5，同時(shí)還對車輛碰撞結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計(jì)進(jìn)行升級，增加了正面及后面碰撞安全指數(shù)。另外，新一代通學(xué)車還有很多貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如考慮到高峰期車流中學(xué)生上下車的安全性特別增加的停車指示牌，提升在高峰期車流中學(xué)生上、下車的安全性；最大限度加寬后視鏡鏡面，提升駕駛員視野，并增開后圍安全門，可翻轉(zhuǎn)后保險(xiǎn)杠，形成后部應(yīng)急通道，確保緊急情況下乘車人員快速安全撤離。增設(shè)一鍵氣動開門裝置，無論車輛是否通電，都能一鍵開車門；升級BSD盲區(qū)檢測系統(tǒng),并新增魚眼攝像頭，進(jìn)一步減少整車盲區(qū)，提高行車安全性。

造型全新升級，春辰綠車身搭配外觀燈帶配光，前部微笑燈帶設(shè)計(jì)，提高通學(xué)車專有屬性辨識度，美觀大方、親近孩童。車輛前路牌形狀更改為弧形，更貼近前風(fēng)擋玻璃；側(cè)路牌加長加高，低位布置，更方便身高低矮孩童識別辨認(rèn)。

停車指示牌

便于殘疾人利用的翻轉(zhuǎn)踏板

為打造更加舒適通學(xué)環(huán)境，新型通學(xué)車采用低入口/二級踏步車身結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步減少踏步級數(shù)，上下車更便捷；提升座椅高度至43厘米，增加座椅下方的書包存放空間；采用新型封堵式安全帶鎖扣，適當(dāng)減小鎖扣解除力，解決低年級學(xué)生易卡手指、安全帶不易解除等問題；車內(nèi)扶手軟包均采用環(huán)保硅膠材質(zhì)，抓握更得力，孩子更舒適；車輛新增配置車身升降及側(cè)傾系統(tǒng)，可選裝殘疾人踏板及殘疾人輪椅區(qū)，充分考慮了坐輪椅等特殊兒童的出行需求。

作為中國綠色客車的創(chuàng)領(lǐng)者，福田歐輝在新能源客車領(lǐng)域持續(xù)深耕，沉淀了雄厚的技術(shù)實(shí)力，引領(lǐng)行業(yè)先后發(fā)布兩款通學(xué)車產(chǎn)品。未來，車型體系更加完善的福田歐輝新型通學(xué)公交車有望助力首都中小學(xué)通學(xué)公共交通運(yùn)營管理體系不斷完善，為全國通學(xué)交通變革升級提供先行示范樣板。