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推動客運行業(yè)健康發(fā)展 創(chuàng)維汽車斬獲雙獎殊榮!

發(fā)布時間:2024年01月22日 10:50 作者:千川 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

2024年1月19日,第十八屆影響客車業(yè)年度盤點活動在安徽合肥舉行。開沃集團(tuán)旗下全新商用車品牌創(chuàng)維汽車憑借出色的市場口碑和優(yōu)秀的產(chǎn)品力榮獲2023-2024年度“定制旅游客車之星”、“城市觀光客車之星”兩項大獎,為2023年創(chuàng)維汽車的產(chǎn)品影響力給出了絕佳答案。

在國內(nèi)外復(fù)雜形勢綜合影響、客運市場深度轉(zhuǎn)型的當(dāng)下,創(chuàng)維汽車在過去的一年堅持以促進(jìn)客運行業(yè)健康發(fā)展為己任、堅定不移以用戶為中心,產(chǎn)品力伴隨品牌力穩(wěn)步提升。

創(chuàng)維汽車首款商用車“競途”  領(lǐng)銜11米級新能源客車升級

2023年5月17日,在2023北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會開幕當(dāng)天,開沃集團(tuán)正式對外發(fā)布了新的商用車品牌——創(chuàng)維汽車。這意味著,開沃集團(tuán)國內(nèi)整車業(yè)務(wù)正式完成了向創(chuàng)維汽車品牌的轉(zhuǎn)型。

創(chuàng)維“競途”新能源客車作為開沃向創(chuàng)維品牌轉(zhuǎn)型的第一款產(chǎn)品,競途瞄準(zhǔn)了當(dāng)下正火的11米級別通勤客車市場。競途,開沃解釋為“負(fù)勢競上、正道坦途”。當(dāng)下新能源客車市場競爭激烈,想要獲得優(yōu)勢就需要錨定細(xì)分市場、抓住痛點,造適合市場需求的車型。

疫情過后,旅游市場回暖,迎來大面積爆發(fā)。創(chuàng)維競途正是在這樣的行業(yè)大背景下應(yīng)運而生。

該車型采用了通勤車11米的黃金尺寸、2.55米寬體車身,并在同級別車輛中擁有最大的52座數(shù)量。同時,作為一款新能源車型,競途擁有同級當(dāng)中最大的電量覆蓋,涵蓋180-350kWh的電池容量,可以充分滿足不同客戶的實際使用需求。

創(chuàng)維競途還擁有精致的外觀設(shè)計、簡約整體式內(nèi)飾、5.7立方米超大行李艙空間、超低維護(hù)成本等眾多優(yōu)勢,并在車輛智能網(wǎng)聯(lián)和安全性方面擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,讓廣大用戶可以買著放心,用著安心。

憑借優(yōu)秀的外觀設(shè)計、人性化的內(nèi)飾配置及扎實的三電系統(tǒng),創(chuàng)維競途純電動巴士榮獲“定制旅游客車之星”可謂實至名歸。

創(chuàng)維NJL6108低入口客車 新年旅游公交新晉“黑馬”

憑借高顏值、高性能、高品質(zhì)等優(yōu)勢,創(chuàng)維NJL6108低入口客車獲得組委會專家評委一致好評,實力斬獲影響客車業(yè)2023-2024年度“城市觀光客車之星”大獎。

2023年,創(chuàng)維汽車發(fā)布了10.5米級NJL6108EVD純電動低入口城市客車,并啟用“創(chuàng)維牌”SKYWORTH字母標(biāo)和“創(chuàng)維汽車”字標(biāo),軸距5.8米,前/后空氣懸掛,額定載客90/80/75人、19—37座,搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池,配套自產(chǎn)電機120/240kW、峰值2800Nm@2850rpm驅(qū)動系統(tǒng),并匯聚多項車輛安全智能化設(shè)計。

該車面向一二線大中城市的主要公交干線線路打造,圍繞“以人為本”設(shè)計理念,采用集成化的駕駛區(qū)設(shè)計,配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、多功能司機座椅、高清全液晶顯示器等先進(jìn)配置,全面提升駕駛體驗;乘客區(qū)包括殘疾人無障礙設(shè)施、人體工程學(xué)座椅、內(nèi)嵌式智能投幣機等人性化的車內(nèi)設(shè)計讓旅游觀光出行成為一種享受。

自發(fā)布后憑借綠色低碳、出色品質(zhì),迅速獲得市場普遍認(rèn)可。目前,創(chuàng)維NJL6108已獲得南京公交集團(tuán)的批量訂單和多個公交企業(yè)意向訂單。

知過去,才能謀未來。在此次年度盤點活動中,開沃收獲了“定制旅游客車之星”、“城市觀光客車之星”兩大獎項。這份榮譽,是鼓勵,更是動力。今后,開沃集團(tuán)將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,勇于創(chuàng)新,不斷進(jìn)取,為中國客車業(yè)的發(fā)展添磚加瓦!

鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2024/0122/article_108539.html
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