樂業(yè)是廣西壯族自治區(qū)百色市下轄的一個普通小縣城，如同這座城的名字，這里的人們都向往著安居樂業(yè)。為了讓夢想更近一些，許多樂業(yè)人選擇去珠三角打拼，在廣州、深圳、東莞等大城市，都能看到樂業(yè)人為夢想奔波的身影。

客車網(wǎng)本次采訪對象依維柯聚星車主黃先生，正是這些“追夢人”的護航者和見證者。

讓“追夢人”安全舒適到達

“在我們樂業(yè)縣，有很多人選擇去廣東一線城市打工，他們的往返時間不固定，有的幾個月，有的一年。我負責(zé)把想去打拼的人送到目的地，把想回家的人接回來。”黃先生告訴客車網(wǎng)。

黃先生是地地道道的樂業(yè)人，5年前成為一名長途客運從業(yè)者，主要運營樂業(yè)到廣東各大城市的定制線路。

“他們每個人在背井離鄉(xiāng)之時，都懷揣著自己的夢想和家庭的希望，我作為客運服務(wù)的工作者，一路看著他們出去打拼，又滿載而歸，那種滿足感和幸福感，只有我能體會。”黃先生有幸成為了他們的見證者。

從樂業(yè)縣到珠三角，單程1000多公里，約10個小時車程。黃先生從當天早上出發(fā)，點對點把務(wù)工人員送到目的地，第二天再把需要回來的乘客送回樂業(yè)縣，就這樣來回往返。

黃先生從2019年開始做長途客運，剛起步時對車輛要求比較低，使用的是一臺普通7座客車。但隨著行業(yè)發(fā)展，對車輛的出行品質(zhì)要求越來越高。2023年7月，黃先生經(jīng)過多個品牌比對后，購買了一臺依維柯聚星客車。

“在換車時，為能選擇一款更合適的車，我也做了很多功課，重點考量車輛的舒適性、安全性、耐用性和運營成本等。依維柯聚星外觀很有檔次感，空間大、配置高，價格也比較有競爭力，總體感覺車輛很不錯，索性就下單訂購了。”黃先生表示。

作為客運交通工具，營運車不但要有時尚的造型，更要為駕乘者營造舒適的出行體驗。在黃先生看來，依維柯聚星讓他和乘客的出行品質(zhì)都有了很大提升，如車輛的駕駛體驗感很好，開一整天不會太疲勞，乘客座椅也很舒適，長途乘坐也不會覺得很累。在長達10個小時的車程中，黃先生和乘客始終覺得舒適無比。“這些條件都滿足了，駕駛員和乘客滿意度就提高了，順其自然訂單也多了。”黃先生笑著說。

“對于往返務(wù)工的乘客來說，他們?yōu)榱速嵣钯M到處打拼，非常辛苦，如果旅途乘坐不舒服會更難受，所以我希望大家能在更舒適的環(huán)境下往返務(wù)工?，F(xiàn)在換了依維柯聚星之后，他們每次一上我的車就感覺像到家了一樣。”黃先生表示。

“為我的客運事業(yè)保駕護航”

眾所周知，長途定制化客運，車輛既要跑高速，又要穿梭于大街小巷，這對車輛的通過性和動力性都有很高的要求。黃先生的車輛運營不到一年時間，安全行駛里程已達十多萬公里。“油耗表現(xiàn)很不錯，每公里0.75元左右，滿載后動力依然強勁，由于購買的是頂配款，功能配置相當齊全，很夠用。”黃先生說。在聚星的助力下，黃先生的事業(yè)蒸蒸日上，與其家人一起發(fā)家致富。

在被問到依維柯在黃先生的工作中扮演著怎樣一個角色時，他表示，“因為我也用過很多車，對比下來聚星這款車確實不錯。它是我工作的好幫手，在外給足我面子，中間不會掉鏈子，最后還能幫我賺票子，所以我很信賴。”

此外，聚星也是黃先生生活的好伙伴。“平時休息時，我會開著這臺車去釣魚、爬山、露營，對于家用來說，內(nèi)部空間更是天花板級別了。”

和每一名樂業(yè)人一樣，黃先生也向往著安居樂業(yè)。從事客運行業(yè)以來，黃先生通過每天勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的工作，實現(xiàn)了自己安居樂業(yè)的小目標。

“依維柯聚星給我?guī)砹烁玫慕?jīng)濟來源，沒有它可能就沒有我這么好的生活。今后，有計劃再增購一臺，進一步擴大業(yè)務(wù)范圍，為我的客運事業(yè)保駕護航。”黃先生對未來充滿期待。

樂業(yè)縣城雖小，但樂業(yè)人的夢想很大。黃先生說，“希望走出去的家鄉(xiāng)人，每個人都飛黃騰達，但不要忘了回家，因為這里有你們忘不掉的鄉(xiāng)愁。”