據(jù)客車網(wǎng)了解到，近日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》，確定福州等20個(gè)城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

　　近年來，福州智能駕駛產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有的跨越式發(fā)展，福建省首個(gè)規(guī)?；悄芫W(wǎng)聯(lián)道路建成區(qū)和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地示范區(qū)在福州新區(qū)建成，按下了福州智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“啟動(dòng)鍵”。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱“金龍”)是最早投入福州新區(qū)智能汽車示范區(qū)運(yùn)營的廠商，獲得了福州新區(qū)頒發(fā)的2張測(cè)試牌照和2張示范應(yīng)用(載人測(cè)試)牌照，其智能網(wǎng)聯(lián)汽車已投放到示范區(qū)的公交線路載客運(yùn)營中，這意味著乘客只需拿起手機(jī)、動(dòng)動(dòng)手指，就能在福州新區(qū)已開放的52條道路、共26平方公里區(qū)域內(nèi)體驗(yàn)沒有駕駛員的智慧化出行。

　　沒有油門和剎車踏板，不需要方向盤，能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、變道，這輛奔跑在福州新區(qū)的“聰明的車”就是金龍研發(fā)制造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士。它的“聰明”得益于配備的激光雷達(dá)和高精度定位系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在不同路況、不同行駛場(chǎng)景下自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛，同時(shí)結(jié)合無人駕駛感知、車輛行為預(yù)測(cè)與智能決策、四維時(shí)空決策規(guī)劃等領(lǐng)先技術(shù)，能與路側(cè)設(shè)備和云控平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和融合感知，實(shí)現(xiàn)車、路、云協(xié)同感知與決策，提升出行數(shù)字化和安全管理效率。

　　憑借卓越性能和技術(shù)實(shí)力，金龍L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士在2023年奪得迪拜世界自動(dòng)駕駛交通挑戰(zhàn)賽冠軍。目前已在重慶永川、鄭州鄭東新區(qū)、福州馬尾、廈門集美、江西新余、江西贛州、山西陽泉、上海等全國十余座“智慧城市”進(jìn)行過商業(yè)化落地運(yùn)營。

圖：來自世界各地的自動(dòng)駕駛參賽車輛

　　作為開創(chuàng)了中國無人駕駛產(chǎn)品的商業(yè)化運(yùn)營先河的企業(yè)，金龍?jiān)谧詣?dòng)駕駛領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，不僅最早實(shí)現(xiàn)了5G-V2X智慧交通，向業(yè)界展示了5G網(wǎng)絡(luò)賦能智能網(wǎng)聯(lián)公交的技術(shù)創(chuàng)新和廣闊應(yīng)用前景，還成功構(gòu)建了“1+N”系列低速無人車產(chǎn)品生態(tài)。據(jù)悉，除了自動(dòng)駕駛巴士，金龍的無人駕駛安防車、無人駕駛售賣車、無人駕駛清掃車等智能網(wǎng)聯(lián)車輛也駛?cè)肓烁Ｖ菪聟^(qū)，為群眾帶來了“智慧生活”新體驗(yàn)。

　　自動(dòng)駕駛出行在未來或?qū)⒊蔀槿罕娚钪械某B(tài)。對(duì)此，金龍將繼續(xù)加大在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投入，加強(qiáng)真正適配場(chǎng)景需求的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市建設(shè)協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“人暢其行，物優(yōu)其流，城享其智”全面智慧的出行生態(tài)，為加快形成和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力筑基蓄能。