千年大計，始于雄安。在這座充滿希望“未來之城”，每一個細微的變化都預示著發(fā)展的無限可能。作為公共交通領域的參與者與見證者，中通客車以前瞻視野踐行雙碳發(fā)展理念，在新區(qū)白洋淀這片生態(tài)寶地上投運了系列新能源車型，為新區(qū)生態(tài)旅游和百姓綠色出行增添了一抹亮色。

日前，中國客車網用戶滿意度調查小組走進雄安新區(qū)白洋淀，實地體驗式探訪中通微循環(huán)公交的運營表現。

生態(tài)優(yōu)先 助建微循環(huán)交通體系

在京津冀協同發(fā)展戰(zhàn)略下，雄安新區(qū)正以前所未有的速度崛起。“藍綠交織、水城共融”，作為新區(qū)的重要組成部分，白洋淀承載豐富生態(tài)資源，其周邊公共交通系統(tǒng)建設是推動新區(qū)綠色發(fā)展的重要引擎。近年來，景區(qū)沿線及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃的新能源微循環(huán)公交系統(tǒng)快速而高效，不僅提升了區(qū)域交通效率，更成為新區(qū)發(fā)展的生動實踐。

微循環(huán)公交的重要性首先體現在“微”的特性上。它能夠深入城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小街小巷，覆蓋傳統(tǒng)公交難以觸及的社區(qū)、村鎮(zhèn)等區(qū)域，為百姓提供“門到門”的便捷服務。其中，中通新能源微循環(huán)巴士的引入，同樣在新區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃與生態(tài)治理中扮演著重要角色。

恰逢暑期來臨，白洋淀景區(qū)也正式迎來了旅游旺季。白洋淀碼頭沿線路側停放著不少私家車，多為家長帶著孩子自駕而來，也有不少老年游客。當然，比起一些網紅旅游目的地，7月份白洋淀還遠談不上擁擠，雖然氣溫略高，但旅行體驗也還是愜意的。

距離白洋淀碼頭僅數百米的旅游東路公交場站內，一排金屬綠與亮黑色相間涂裝的新能源小巴格外矚目，這便是安新縣602路公交線，也是中通微循環(huán)小巴投運的線路。

涂裝亮眼、造型前衛(wèi)、純電驅動....新安縣602路全部采用中通新能源微循環(huán)小巴，布設Z6、V6兩款車型，通過雙“倒C”形的LED日行燈便能很容易區(qū)分區(qū)出中通Z6，科技前衛(wèi)的造型有別于常規(guī)公交，有些“新奇特”的理念。作為一款主打城鄉(xiāng)微循環(huán)的微巴車型，Z6與V6均為6米級別，小巧靈活，搭配合理的軸距，得以實現小身材、大肚量。其中V6的6米出頭的身材更為小巧，9座布局搭配站位拉手，便于在街頭小巷、社區(qū)、景區(qū)、學校等狹窄路段穿梭。

“602這趟線路主要還是服務我們本地的居民，別看現在車挺空，但早班車人可不少，都是去早市的老年人。最近游客也占一部分，從打扮就能看出來。”班線司機師傅說：“這批車從23年投運到現在不到一年半時間，車還都很新呢。外觀造型也比較討喜，現在旅游旺季來碼頭這邊的游客多了，有些也會來拍照留影。”

群眾滿意 為新區(qū)生態(tài)發(fā)展添磚加瓦

“坐公交的話你去馬路對面，這趟車就是從我們莊子（大張莊）發(fā)車過來的。”

候車期間，一位廖姓大姐與記者攀談：“和你們北京比我們這地方小得很。這趟車一頭到早市，一頭到碼頭，從起點坐到終點站也用不了20分鐘。末班車到晚上8點，只要別過點，隨時來都有車。新車干凈也舒服，坐公交比開車方便。”

經過不到10分鐘等待，一輛602路從路南側掉頭駛來。掃碼購票，高效運轉的空調隔絕了白洋淀正午接近40度的熱浪，也讓公交出行變得舒適愜意。和常規(guī)公交不同的是，602路在駕駛區(qū)右側也設置了一個座位，與司機位并排，視野極佳。

“您覺得這車體驗怎么樣？”記者問。“我們這趟線路單程大概8公里左右，一共15個站點，跑一趟差不多20分鐘。在縣城里跑這個小巴就足夠了，每天跑個7-8個來回，車的電量也是夠用的。你也看到了，總站這里每個車位都有充電樁，充電、補電也很方便。”司機師傅說。

記者注意到，602路車廂內針對老年乘客也布設了適老化的設施，比如老幼專座以及座椅上方的標識、車門入口欄桿處還安裝有到站下車提示按鈕，‌只需輕輕按下，‌司機便能收到提示信息，‌確保在乘客正確的站點停車，‌讓公交服務更有溫度。 

結語

在繁雜的城市交通網絡中，微循環(huán)公交如同城市的毛細血管，雖小卻至關重要。以其靈活性和覆蓋廣度，成為連接城鄉(xiāng)區(qū)域與百姓生活的橋梁。雄安新區(qū)城鄉(xiāng)微循環(huán)布局日益完善，一個更加便捷、高效、綠色、智能的公共交通體系正在形成。

中通新能源客車在白洋淀投運，是“天朗淀清”發(fā)展理念的具象體現，而至于整個雄安新區(qū)，新能源客車都將作為公共交通的重要組成部分，為這座“未來之城”添磚加瓦。