公共交通服務(wù)如何更好地滿足大眾對(duì)美好出行的需求?

　　2024年7月24日，2024公共交通美好中國(guó)行(貴陽(yáng)站)貴陽(yáng)收官，圍繞公交運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)與新形勢(shì)下公共交通產(chǎn)品技術(shù)需求群策群力。會(huì)上，宇通客車推出涵蓋“政策、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)”四大維度的引領(lǐng)方案，為公交市場(chǎng)和終端用戶提供一站式解決方案。

　　助推“公交優(yōu)先”邁向“公交優(yōu)秀”

　　“交通先行，幸福隨行。公共交通，作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)生活的重要一環(huán)。連接民心民意、關(guān)乎民生福祉。當(dāng)下，人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求，對(duì)我們公交行業(yè)提出了時(shí)代之問(wèn)。”

　　宇通客車國(guó)內(nèi)營(yíng)銷副總監(jiān)劉權(quán)立表示：如何實(shí)現(xiàn)從“公交優(yōu)先”邁向“公交優(yōu)秀”，更好地滿足民眾多層次、多樣化和個(gè)性化的出行需求，領(lǐng)跑公交行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為社會(huì)、為公眾創(chuàng)造更大的價(jià)值。這是每個(gè)公交人都要面對(duì)的重要課題。

　　“宇通始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化”，積極從“制造型+銷售產(chǎn)品”向“制造服務(wù)型+解決方案”轉(zhuǎn)型。在宇通公交整體解決方案的基礎(chǔ)上，推出了積極支持公交更新迭代的一攬子整體解決方案。”

　　劉權(quán)立介紹：宇通在掌握新能源三電核心科技的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了超長(zhǎng)壽命電池、閃充解決方案、智能充電管理等領(lǐng)先科技;在匹配“快—干—支—微—專”全場(chǎng)景需求的基礎(chǔ)上，完成產(chǎn)品升級(jí)，打造了符合時(shí)代、民眾需求的全系低地板產(chǎn)品;在滿足全生命周期運(yùn)維賦能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)服務(wù)進(jìn)階，形成了一站式前置化、智能化服務(wù)體系，助力廣大公交企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)管理水平，為政府、公眾、社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

　　“四大引領(lǐng)”價(jià)值賦能 全場(chǎng)景公交解決方案再升級(jí)

　　會(huì)上，宇通推出“政策引領(lǐng)、技術(shù)引領(lǐng)、產(chǎn)品引領(lǐng)、服務(wù)引領(lǐng)”的四大引領(lǐng)方案，以新技術(shù)、新思考為公共交通轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)新筑基，注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、宇通客車設(shè)計(jì)院高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理朱光海介紹：“此次全面升級(jí)的整體解決方案可無(wú)縫對(duì)接融資、產(chǎn)品供應(yīng)、充電樁建設(shè)、服務(wù)保障、換電及二手車置換等全鏈條需求，實(shí)現(xiàn)客戶需求的一站式解決。”

　　行業(yè)發(fā)展，政策先行。“融資政策方面，基于宇通直融模式，我們能為用戶靈活提供6個(gè)月到3年以上的融資方案，全程解決購(gòu)車、建站等產(chǎn)業(yè)鏈融資難題。”朱光海表示，目前，宇通已累計(jì)為客戶解決400余億元融資需求。

　　技術(shù)上，宇通以核心技術(shù)突破，成就長(zhǎng)壽命電池和閃充補(bǔ)能技術(shù)，并首創(chuàng)客車行業(yè)10年100萬(wàn)公里、15年150萬(wàn)公里質(zhì)保長(zhǎng)壽命電池。朱光海介紹：“憑借閃充補(bǔ)能技術(shù)，雙槍高達(dá)700A，可實(shí)現(xiàn)1分鐘補(bǔ)7度電，并兼容任意第三方充電樁，這項(xiàng)技術(shù)宇通已達(dá)到全球領(lǐng)先水平，為用戶實(shí)現(xiàn)車輛價(jià)值的全面躍升。”

　　客車運(yùn)營(yíng)管理涉及到車輛安全、車輛能耗、車輛故障、車輛保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)效率等方面，其具體工作繁瑣復(fù)雜，在傳統(tǒng)管理方式下需要大量人力，且依然存在諸多問(wèn)題隱患。

　　“智能網(wǎng)聯(lián)方面，宇通依托行業(yè)領(lǐng)先的C架構(gòu)平臺(tái)，賦予公交系統(tǒng)‘智慧大腦’，讓運(yùn)營(yíng)更省心，駕駛更輕松、更安全。”朱光海強(qiáng)調(diào)，通過(guò)過(guò)去三十年在信息化技術(shù)上的積累，宇通根據(jù)40萬(wàn)輛車實(shí)際數(shù)據(jù)場(chǎng)景分析，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能檢測(cè)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、數(shù)字化應(yīng)用。

　　朱光海介紹，宇通智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)從“用、管、養(yǎng)”三大維度實(shí)現(xiàn)車輛全場(chǎng)景覆蓋，為用戶提供了一份省時(shí)省心、便捷高效的車輛運(yùn)營(yíng)管理解決方案，從智能巡檢、遠(yuǎn)程控制、充電管理、駕駛行業(yè)智能管理、電池管理、智能服務(wù)等方面，實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)以及駕駛員動(dòng)態(tài)。

　　據(jù)了解，自2009年布局至今，宇通“安睿通”已成功接入超過(guò)39萬(wàn)輛車輛，累計(jì)行駛里程高達(dá)490億公里，為我國(guó)汽車智能化發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　在全國(guó)加速“適老化”城市建設(shè)之際，宇通在“低地板、低入口”公交領(lǐng)域積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，以更具安全、智能、舒適、人性化的產(chǎn)品理念，自主研發(fā)了全新一代低地板公交車，助力解決全國(guó)兩億多老年人群的出行問(wèn)題。

　　產(chǎn)品升級(jí)方面，朱光海表示，宇通全系公交均已實(shí)現(xiàn)低地板化，精準(zhǔn)覆蓋干線、快線、支線、專線、微循環(huán)及自動(dòng)駕駛等各類公交細(xì)分市場(chǎng)，全面契合多樣化的出行需求。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，宇光E8 領(lǐng)享版、宇威E10PRO、宇暢E7、宇萌E7S等多款低地板明星產(chǎn)品悉數(shù)亮相，以大空間、大運(yùn)力、適老化、智能化和綠色節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，塑造現(xiàn)代化公共出行細(xì)分領(lǐng)域標(biāo)桿產(chǎn)品。

　　朱光海透露，未來(lái)宇通還將推出10.5米宇悅E10-陸地觀光艦，該車將與宇威、宇光、宇萌等系列產(chǎn)品構(gòu)建起更加強(qiáng)大、多維的家族矩陣，從而更好地滿足公共出行多元化需求。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　宇通全系低地板公交產(chǎn)品聚焦適老化出行，通過(guò)高度定制化的高性能產(chǎn)品提高適配度、通過(guò)多項(xiàng)自主研發(fā)技術(shù)提高車輛性能和效率，通過(guò)智能制造的加入降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，為企業(yè)轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)模式、為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、為公共出行變革提供了具有開(kāi)創(chuàng)意義的產(chǎn)品和解決方案。

　　未來(lái)，公共交通美好中國(guó)行將繼續(xù)發(fā)揮平臺(tái)價(jià)值，宇通客車也將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，以全場(chǎng)景公交解決方案為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，為公共出行變革和城市發(fā)展不斷賦能，讓綠色交通慧及每一個(gè)人。