隨著全球能源市場(chǎng)的持續(xù)波動(dòng)，高油價(jià)時(shí)代已悄然來(lái)臨，給交通運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。作為交通運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，宇通客車再次展現(xiàn)出了卓越的前瞻性與創(chuàng)新能力。面對(duì)挑戰(zhàn)，宇通客車勇于擔(dān)當(dāng)，憑借敏銳的洞察力精準(zhǔn)捕捉市場(chǎng)趨勢(shì)，并革命性地推出了新一代節(jié)油“黑科技”。

　　這些先進(jìn)技術(shù)的問(wèn)世，標(biāo)志著宇通客車在節(jié)能降耗領(lǐng)域又取得了重大突破，將引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)向著更加高效、智能的新時(shí)代邁進(jìn)，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)加速實(shí)現(xiàn)。

　　從LCC到價(jià)值躍升，以燃料成本為靶心，解鎖降本新潛能

　　多年來(lái)，宇通持續(xù)深耕出行領(lǐng)域，不斷引領(lǐng)行業(yè)革新，致力于為每一次出行賦予更高價(jià)值。通過(guò)超前研發(fā)、嚴(yán)選品材、超級(jí)制造、全嚴(yán)品控、一站直服這五大核心模塊，宇通分解和優(yōu)化影響客車全生命周期運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，塑造“可靠、高效、引領(lǐng)”的客戶價(jià)值基因。

　　隨著時(shí)代的飛速發(fā)展，宇通與時(shí)俱進(jìn)，構(gòu)建了“安全是底線、品質(zhì)是保障、智能是抓手、文化是引領(lǐng)”的高端客車價(jià)值新體系，不僅滿足了日益提升的客戶需求，更推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的價(jià)值躍升。面對(duì)油價(jià)攀升的艱巨考驗(yàn)，宇通客車憑借深厚的行業(yè)底蘊(yùn)與不懈的創(chuàng)新追求，成功開辟了“低油耗”技術(shù)的新天地。

　　權(quán)威研究數(shù)據(jù)表明，從客車的LCC(全生命周期成本)結(jié)構(gòu)來(lái)看，采購(gòu)成本僅是龐大成本體系中的冰山一角，僅占總額的約15%，而后期持續(xù)產(chǎn)生的使用成本占60%左右，其中燃料成本更是占據(jù)了主導(dǎo)地位，比例高達(dá)60%至80%，是企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本中的“重量級(jí)選手”。

　　整車能耗跟人(駕駛習(xí)慣)、車、路(運(yùn)營(yíng)工況)強(qiáng)相關(guān)，宇通深耕出行領(lǐng)域數(shù)十年，開展核心技術(shù)研究，從人、車、路三個(gè)方面打造“節(jié)能一體化解決方案”：人的方面，對(duì)駕駛員不良駕駛行為進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)和提醒，引導(dǎo)駕駛員節(jié)能駕駛;路的方面，宇通應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立行業(yè)最全路譜數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)面向客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的最優(yōu)動(dòng)力匹配，有效提升車輛經(jīng)濟(jì)效益;車的方面，推出全新一代節(jié)油“黑科技”，全方位、多角度地優(yōu)化車輛性能，有效降低燃料消耗，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本的大幅削減與運(yùn)營(yíng)效益的顯著提升。

　　多重節(jié)油技術(shù)融合，油耗直降近7%，性能超行業(yè)同級(jí)10%+

　　科技之光照亮未來(lái)之路。宇通客車憑借尖端技術(shù)的深度融合，引領(lǐng)著客車行業(yè)的價(jià)值升級(jí)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，無(wú)論是高速馳騁還是城市穿梭，宇通客車均展現(xiàn)出驚人的節(jié)油能力，百公里油耗相比同類車型降低5%至7%，性能更超越行業(yè)同級(jí)10%以上，既彰顯了車輛的經(jīng)濟(jì)性，也彰顯了宇通對(duì)綠色出行的堅(jiān)定承諾與卓越貢獻(xiàn)。

　　在低風(fēng)阻技術(shù)的探索上，宇通客車一直走在行業(yè)前列。作為國(guó)內(nèi)首批建立基于風(fēng)洞試驗(yàn)與高精度流場(chǎng)仿真的車輛風(fēng)阻性能正向開發(fā)體系的企業(yè)，宇通成功推出了一系列低風(fēng)阻設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，如今，宇通7系產(chǎn)品的風(fēng)阻性能已與國(guó)際高端品牌并駕齊驅(qū)，實(shí)現(xiàn)整車0.336超低風(fēng)阻系數(shù)!

整車0.336超低風(fēng)阻系數(shù)

　　在低滾阻技術(shù)方面，宇通客車同樣展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，宇通與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，對(duì)輪胎進(jìn)行優(yōu)化選型，進(jìn)一步降低了輪胎與地面的摩擦阻力，提升了燃油效率。

　　動(dòng)力匹配技術(shù)的優(yōu)化，是宇通客車實(shí)現(xiàn)節(jié)油的又一關(guān)鍵。通過(guò)廣泛的路譜采集與精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，宇通客車建立了行業(yè)最為全面的路譜數(shù)據(jù)庫(kù)?；诖?，宇通將經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力性仿真分析與轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)相結(jié)合，形成了針對(duì)客戶的動(dòng)力匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)閉環(huán)，確保車輛在不同路況下都能保持最佳的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理方面，宇通采用了行業(yè)靜壓效率最高的電子風(fēng)扇，通過(guò)風(fēng)扇的無(wú)級(jí)變速，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳工作區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。這一系統(tǒng)不僅降低了整車油耗，還延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為用戶帶來(lái)了長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益。

　　此外，高效國(guó)六二代發(fā)動(dòng)機(jī)與第三代藍(lán)芯節(jié)油系統(tǒng)的應(yīng)用，更是為宇通高端公路客車的節(jié)油性能錦上添花。前者為用戶提供了遠(yuǎn)超行業(yè)同級(jí)的強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的雙贏;后者則像一位“老司機(jī)”，可根據(jù)車輛狀態(tài)與駕駛需求實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)燃油利用率的最大化。

　　技術(shù)融合，效果倍增。宇通高端公路客車以其實(shí)際行動(dòng)詮釋了“極智省油”的深刻內(nèi)涵，為行業(yè)樹立了高品質(zhì)出行的典范。未來(lái)，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的滾滾浪潮中，宇通客車將繼續(xù)乘風(fēng)破浪，引領(lǐng)行業(yè)不斷向更高質(zhì)量的發(fā)展階段邁進(jìn)，奮力書寫美好出行的新篇章。