當前位置: 客車網 > 新聞 > 客車新聞 > 影響客車業(yè)|鄭州公交:技術創(chuàng)新與應用助力公交發(fā)展

影響客車業(yè)|鄭州公交:技術創(chuàng)新與應用助力公交發(fā)展

發(fā)布時間:2025年01月13日 15:14 作者:小小 來源:客車網 原創(chuàng)

公交作為城市交通運輸的重要組成部分,不僅承載著人民群眾日常出行的重任,更是推動經濟社會發(fā)展的重要力量。近年來,鄭州公交集團以建設國內領先的城市綜合服務企業(yè)集團為目標,積極推進公交優(yōu)先發(fā)展政策落實,在線路優(yōu)化、管理模式、公交智能化數據采集分析等方面不斷探索,公交供給能力顯著提升。

2025年1月8日,由中國土木工程學會城市公共交通分會、中國客車網、鄭州公交集團聯(lián)合主辦的第十九屆影響客車業(yè)年度盤點新質生產力創(chuàng)新發(fā)展論壇暨公交客車科技交流在河南鄭州舉行?;顒悠陂g,鄭州公交集團機務部副部長唐博,以“技術創(chuàng)新與應用助力公交發(fā)展”為主題,分享了鄭州公交在技術創(chuàng)新應用方面的寶貴經驗。

鄭州公交集團機務部副部長唐博

鄭州公交集團的綠色革命

“鄭州公交集團積極響應國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略,致力于發(fā)展綠色交通,新能源車輛的推廣應用取得了顯著成效。目前擁有運營車輛5218臺,全部為新能源和空調車輛,職工總數超過15000人,運營線路409條,線路總長度達到5600余公里,年運營里程2.62億公里,年客運總量5.86億人次。”唐博介紹:“通過新技術的應用,我們不僅提升了車輛效能,還在服務質量和安全管理上發(fā)揮了重大作用,大大推動了節(jié)能公交、品質公交、平安公交的建設。”

在新能源車輛的推廣應用方面,鄭州公交集團走在了行業(yè)前列。目前鄭州公交的新能源車輛占比達到100%,其中純電動車輛4147臺,占比接近80%;插電式氣電混合動力車輛648臺,占比12%;氫燃料電池車輛423臺,占比8%。“隨著動力電池技術的不斷突破,純電動車輛的續(xù)航里程實現(xiàn)了大幅度增加,自2016年開始,我們購置的公交車輛主要以大電量長續(xù)航的純電動公交車輛為主。”唐博說。

此外,鄭州公交集團還積極響應國家關于發(fā)展氫能產業(yè)的號召,作為鄭州燃料電池汽車示范應用城市群的牽頭城市,鄭州市制定了氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃,鄭州公交集團也加大了氫燃料電池車輛的推廣力度。唐博表示:“我們是從2018年開始購置氫燃料電池車輛的,目前已經有423臺氫燃料電池車輛在運行,其中12米級的223臺,10米級的200臺。”

智能網聯(lián)公交建設成果豐碩

在智能網聯(lián)公交方面,鄭州公交集團同樣取得了顯著成果。唐博介紹,鄭州公交集團已經有兩個智能網聯(lián)公交項目投入運營。第一個是鄭東新區(qū)的自動駕駛一號線,該項目于2020年6月試運行,是我國首個實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)應用驗證的智能公交線路。該項目通過5G智能化網聯(lián)化技術,實現(xiàn)了場站內無人駕駛自動作業(yè)和道路的高級輔助駕駛。自動駕駛一號線的線路總長度是17.4公里,配備了12臺宇通智能網聯(lián)公交車。

第二個是東三環(huán)L3級智能網聯(lián)快速公交示范工程,全長24.5公里,配備了60臺智能網聯(lián)公交車,于2023年10月份建成投入試運行。該項目具備L3級智能駕駛能力,可實現(xiàn)超級巡航、高精定位、信號優(yōu)先、盲區(qū)檢測、自動泊車、自動充電等功能。唐博表示:“相比較自動駕駛一號線,東三環(huán)L3級智能網聯(lián)快速公交示范工程在硬件提升、軟件策略程序優(yōu)化等方面有了明顯的提升。”

新科技應用賦能企業(yè)提質增效

在新科技的探索應用方面,鄭州公交集團同樣不遺余力。唐博介紹,鄭州公交集團圍繞優(yōu)管理、提服務、增效益、保安全、促決策、強保障六大總體目標,通過全過程全要素的精細化管理、信息服務的準確可靠、數字化的經營和營銷能力、不同緯度不同領域的安全風險管控、資源要素對外經營可視化監(jiān)測與應用以及全過程參與協(xié)同高效應用等手段,充分實現(xiàn)了六大總體目標。

此外,鄭州公交集團還建立了行車安全駕駛員評價系統(tǒng),通過制定安全評分規(guī)則來進行安全評分項管理,評估安全風險系數并進行排名。同時,鄭州公交集團還開通了網約巴士和校園巴士等多種定制公交預約方式,滿足市民多樣化的出行需求。在智能化的出行信息服務方面,鄭州公交集團實現(xiàn)了乘車電子支付手段多樣化、運營調度更加智能以及市民服務更加靠前等目標。

在新能源車輛的監(jiān)控系統(tǒng)方面,鄭州公交集團從新能源車輛運營初期就建立了新能源車輛的監(jiān)控平臺,實現(xiàn)了車輛狀態(tài)的實時監(jiān)控、能耗統(tǒng)計、數據分析、故障診斷、故障信息提醒以及人車互聯(lián)功能。唐博表示:“這個監(jiān)控系統(tǒng)為車輛的運營維護提供了快速安全的保障。”

此外,鄭州公交集團的充電運營管理平臺與智能調度系統(tǒng)無縫銜接,與現(xiàn)有的ERP信息化管理系統(tǒng)、新能源車輛監(jiān)控系統(tǒng)三網融合,實現(xiàn)了監(jiān)控、運營、調度、充電支付結算、故障診斷等各環(huán)節(jié)信息一體化管理。在智能化的車輛配置方面,鄭州公交集團通過配置智能防碰撞、駕駛行為檢測、盲區(qū)檢測、360全景環(huán)視等一系列智能化設備,為車輛的高效運營保駕護航。

科技創(chuàng)新能夠催生新產業(yè)、新模式、新動能,是發(fā)展新質生產力的核心要素。而新質生產力與企業(yè)運營管理相結合,也將孕育新的經營模式和市場機遇。相信在新產品、新技術的應用與賦能之下,鄭州公交集團將持續(xù)鞏固并提升企業(yè)服務質量和管理效率,為交通強國建設貢獻鄭州力量。

鏈接:http://cpehywm.cn/buses/2025/0113/article_113000.html
客車新聞
客車網推薦閱讀
客車網[cpehywm.cn]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
品牌推薦 更多>>
南京金龍公司總部新廠區(qū)位于南京溧水開發(fā)區(qū),旗下有大客車、輕型車、乘用車...
新聞專題 更多>>
2024年1月19日,由中國土木工程學會城市公共交通分會、中國客車網聯(lián)合主辦...
2023上海國際客車展暨國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會將于2023年...
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網微信二維碼
×
×
400-660-0262