在科技飛速發(fā)展的時代，公交客車領(lǐng)域正經(jīng)歷著深刻的變革。從高效動力系統(tǒng)的優(yōu)化到輕量化材料的應(yīng)用，從智能駕駛輔助技術(shù)的升級到車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析，科技的力量不斷重塑著公交客車的面貌，提升著城市公共交通的服務(wù)質(zhì)量與運營效率。

　　2025年1月8日，由中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會、中國客車網(wǎng)、鄭州公交集團聯(lián)合主辦的第十九屆影響客車業(yè)年度盤點新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新發(fā)展論壇暨公交客車科技交流在河南鄭州圓滿落幕?；顒悠陂g，公交客車科技盤點圓桌論壇同期舉行，論壇由中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會副秘書長郝輝主持，特邀福田歐輝新能源客車技術(shù)研究院高級經(jīng)理楊慶如、東風(fēng)德納車橋有限公司副總經(jīng)理、首席技術(shù)專家王軍，鄭州天邁科技科技股份有限公司智慧公交產(chǎn)品線總經(jīng)理周亮、丹佛斯(中國)投資有限公司氣候方案事業(yè)部移動行業(yè)銷售負責(zé)人孟凡龍等企業(yè)代表，圍繞“公交客車技術(shù)創(chuàng)新的動力與阻力”議題碰撞出思想的火花，共尋公交客車技術(shù)創(chuàng)新的破局之道。

　　順應(yīng)“新四化”趨勢 技術(shù)創(chuàng)新引發(fā)行業(yè)深刻變革

　　在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局深刻變革和技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，過去一年間，福田歐輝正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、小型化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。福田歐輝新能源客車技術(shù)研究院高級經(jīng)理楊慶如表示：“未來公共交通領(lǐng)域發(fā)展的重點將圍繞以下幾個方面，一是后臺運營數(shù)據(jù)和車內(nèi)人機交互系統(tǒng)的信息化程度，二是新能源客車電耗的降低、充電效率和電池密度的提升，三是車輛“大轉(zhuǎn)小”趨勢加快，四是定制化和無人化程度的普及。”

福田歐輝新能源客車技術(shù)研究院高級經(jīng)理楊慶如

　　以變革促發(fā)展，福田歐輝在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中開辟出了全新的發(fā)展之路。為應(yīng)對中國的人口老齡化趨勢，楊慶如透露，未來福田歐輝將推行全系產(chǎn)品無障礙適老化，一級踏步、低地板的公交車未來將成為福田歐輝公交車的“標(biāo)配”。

　　全球碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)正推動著交通工具電動化趨勢的加快，電動商用車在節(jié)能減排和降低運營成本上顯示出顯著優(yōu)勢，但也面臨著來自電驅(qū)橋技術(shù)、續(xù)航里程、充電基礎(chǔ)設(shè)施等各方面的挑戰(zhàn)。

　　作為一家專門從事商用車車橋研發(fā)與裝配制造的企業(yè)，東風(fēng)德納車橋有限公司副總經(jīng)理、首席技術(shù)專家王軍介紹，針對客車領(lǐng)域，東風(fēng)德納已打造完整的車橋產(chǎn)品型譜，包含轉(zhuǎn)向橋、單級減速驅(qū)動橋、低地板驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、貫通式驅(qū)動雙橋、獨立懸架轉(zhuǎn)向橋、頂級集成驅(qū)動橋等50多個產(chǎn)品系列。

東風(fēng)德納車橋有限公司副總經(jīng)理、首席技術(shù)專家王軍

　　“我們堅持走輕量化和集成電驅(qū)橋開發(fā)路線，在市場投放超1萬根電驅(qū)橋產(chǎn)品，目前已實現(xiàn)6米到10米段客車全覆蓋。”王軍表示，過去一年里東風(fēng)德納在全國范圍內(nèi)對多家服務(wù)站進行培訓(xùn)，重點針對故障診斷、電驅(qū)橋維保、傳感器維修等，讓供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈適應(yīng)新形勢下新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用。

　　“2024年東風(fēng)德納重點推出了EP5/7平行軸、EP13同軸、EP17CS分布式電驅(qū)橋及D276D低地板橋等產(chǎn)品，致力于打造新能源公交全場景解決方案。”在未來產(chǎn)品布局方面，王軍透露，公司即將投放10米公交集成電驅(qū)橋，預(yù)計將在2025年一季度量產(chǎn)。

　　不難看出，只有順應(yīng)“新四化”新發(fā)展趨勢，持續(xù)用“優(yōu)秀產(chǎn)品+解決方案”服務(wù)大眾，才能有效助推道路運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　機遇挑戰(zhàn)并存 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展或迎新機遇

　　智能網(wǎng)聯(lián)客車的發(fā)展，不僅是技術(shù)的革新，更是對傳統(tǒng)運營模式的顛覆與重塑。其深度整合的信息系統(tǒng)，引領(lǐng)客車行業(yè)步入數(shù)智化管理新時代，讓運營管理變得更加智能、高效。

　　在此背景下，鄭州天邁科技科技股份有限公司智慧公交產(chǎn)品線總經(jīng)理周亮介紹，天邁科技自設(shè)立以來一直專注于智能公共交通領(lǐng)域，主要產(chǎn)品包括智能座艙、智能調(diào)度系統(tǒng)、車輛遠程監(jiān)控系統(tǒng)、智能公交收銀系統(tǒng)、新能源充電監(jiān)控系統(tǒng)、出租車運營監(jiān)管系統(tǒng)等。

鄭州天邁科技科技股份有限公司智慧公交產(chǎn)品線總經(jīng)理周亮

　　周亮表示：“天邁科技的智能座艙產(chǎn)品擁有高集成度，融合車控系統(tǒng)與運營、安全、多媒體等業(yè)務(wù)場景;同時，天邁智能座艙還可以擴展巡游公交、校園公交等功能;通過5G高速信息通訊，對車輛運營狀態(tài)實時監(jiān)控，保障車輛運營安全;實現(xiàn)公交業(yè)務(wù)與車輛運營數(shù)據(jù)閉環(huán)管理，打造人機交互新體驗。”

　　談及行業(yè)發(fā)展困境，周亮表示，一是標(biāo)準(zhǔn)問題。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，各個企業(yè)和廠家都有不同的解決方案，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致整個行業(yè)的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化不能做很大;二是市場問題。智能網(wǎng)聯(lián)雖是公認的發(fā)展方向，但各個公交運營企業(yè)和車廠理解和認識也不一樣，考慮到傳統(tǒng)車輛和智能車輛的混合編隊問題，短期內(nèi)無法減少人工成本的投入，造成很多地方開展起來很難。

　　隨著人們生活品質(zhì)的提高，對于車輛乘坐舒適度也有了更高的要求。而客車空調(diào)作為客車的重要配件，對于乘客的乘坐舒適度及乘坐體驗發(fā)揮著不可或缺的作用。

　　丹佛斯(中國)投資有限公司氣候方案事業(yè)部移動行業(yè)銷售負責(zé)人孟凡龍介紹，汽車全面電動化后，客車空調(diào)不僅要滿足制冷，同時還要滿足制熱需求，而熱泵對電池整車續(xù)航里程影響十分關(guān)鍵。

丹佛斯(中國)投資有限公司氣候方案事業(yè)部移動行業(yè)銷售負責(zé)人孟凡龍

　　周所周知，電動客車在冬季存在里程焦慮問題，開空調(diào)制熱會使電池電量消耗快，而二氧化碳在冬季熱泵工況下效率高，特別適合北方取暖。孟凡龍認為，從環(huán)保角度看，二氧化碳是重要解決方案。近年來，在國家環(huán)保政策的引領(lǐng)下，客車行業(yè)對節(jié)能減排技術(shù)的需求日益迫切。“丹佛斯旗下的BOCK早在2019年就與德國奔馳合作，定制開發(fā)了適用于電動大巴的二氧化碳壓縮機，過去幾年，我們在歐洲已應(yīng)用超5000臺二氧化碳熱泵壓縮機產(chǎn)品。在國內(nèi)市場，宇通客車、比亞迪商用車、中車電動、金龍客車等企業(yè)已批量裝配約500臺。其中，BOCK®HR星結(jié)構(gòu)CO2移動制冷壓縮機產(chǎn)品，為客車行業(yè)提供了高效環(huán)保的解決方案。”孟凡龍介紹。

　　“二氧化碳壓縮機雖然在歐洲已基本實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，但目前在國內(nèi)市場仍然面臨多個技術(shù)難題。一方面是技術(shù)難題，二氧化碳制冷劑它的運行壓力高達140公斤，而R134a、R407C、R410A等普通冷媒只有20-30公斤，管路承壓能力相差4-5倍。采用二氧化碳系統(tǒng)，所有零部件都要重新設(shè)計耐壓等級，這是整個產(chǎn)業(yè)面臨的問題;另一方面，目前正處于研發(fā)階段，成本較高，二氧化碳空調(diào)熱泵成本是R410A、R407C的4-5倍，所以在國內(nèi)大批量推廣較難。”孟凡龍表示，中國汽車行業(yè)競爭激烈，希望與同行攜手同行，推動二氧化碳熱泵壓縮機產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，降低技術(shù)成本。

　　公交客車作為城市交通的關(guān)鍵組成部分，承載著大眾日常出行需求，其技術(shù)發(fā)展水平與應(yīng)用成效直接關(guān)乎城市公共交通系統(tǒng)的運行效率。每一項技術(shù)進展都蘊含著科研人員的智慧與汗水，也寄托著人們對未來出行的美好憧憬。然而，前行之路并非坦途，技術(shù)創(chuàng)新的阻力也擺在眼前。我們相信，在科技的不斷推動下，公交客車將會以更加卓越的姿態(tài)服務(wù)于社會，為城市的繁榮與進步注入新的活力。