客車網(wǎng)2025年1月24獲悉，元月20日農(nóng)歷大寒，從-35℃漠河試驗場傳來喜訊，亞星客車VAN車新產(chǎn)品——歐睿2.0完成極寒狀態(tài)標定試驗，從試驗場反饋的結(jié)果對比來看，歐睿2.0各項測試性能指標處于業(yè)內(nèi)優(yōu)秀地位。

　　此次在漠河試驗場進行標定的歐睿2.0VAN產(chǎn)品，不僅繼承了濰柴歐睿在國內(nèi)外暢銷13年的市場口碑——安全性好、舒適度高、可靠耐用，更積極響應了國家對機動車能耗發(fā)展趨勢的要求。針對當前市場需求，歐睿2.0搭載了最新一代的濰柴2.0L四缸柴油增壓中冷發(fā)動機，并匹配了盛瑞8AT變速器，實現(xiàn)了動力與油耗的完美平衡。

　　在此之前，歐睿車型搭載的濰柴VM技術(shù)2.8L發(fā)動機，以其扭矩大、爬坡力強、油耗低、噪聲小、綠色環(huán)保等特點備受贊譽。而此次新搭載的2.0L發(fā)動機，融合了濰柴全球領(lǐng)先的高熱效率技術(shù)。與前款車型相比，歐睿2.0能耗下降了11%(低1.02-1.1升/100km)，各轉(zhuǎn)速段的噪聲也同比下降了1.2-1.4db，展現(xiàn)出更加出色的性能表現(xiàn)。

　　此外，盛瑞8AT變速器在濰柴歐睿產(chǎn)品中的充分驗證也為其增色不少。該變速器在1年30萬公里的高強度運營中表現(xiàn)無故障，自實施國六排放以來，歐睿配套MT和AT變速器的油耗基本持平，而在上下客頻繁的線路上，8AT的油耗反而更低。按年行駛15萬公里計算，歐睿2.0同比上一代搭載2.8L發(fā)動機的車型，年油耗可下降1600L，節(jié)省油費約1.1萬元。不少歐睿老用戶聽說歐睿2.0開發(fā)后，紛紛表現(xiàn)出莫大的興趣。

　　據(jù)悉甘肅金昌的客戶在使用歐睿8AT和6MT進行對比后，發(fā)現(xiàn)8AT歐睿在能耗、維護保養(yǎng)費用以及駕駛?cè)藛T操作舒適性等方面均優(yōu)于6MT歐睿。這一發(fā)現(xiàn)也讓他們對未來訂車時更傾向于選擇8AT配置。

　　歐睿2.0預計在2025年三季度上市銷售，屆時客運、旅游、團體和改裝市場將會增加一款更具性價比的產(chǎn)品。蛇年國內(nèi)燃油VAN市場將更加精彩。