2025年3月11日，12輛蘇州金龍新V系客車正式交付陜西宇諾旅游汽車有限責任公司（以下簡稱“陜西宇諾”）。該批車將投入西北旅游客運市場，為陜西宇諾整體服務水平不斷“加碼”，也幫助其加速向高端旅游客運市場轉(zhuǎn)型，向陜西文旅產(chǎn)業(yè)提質(zhì)注入新動能。

市場變革催生轉(zhuǎn)型：從“規(guī)模擴張”到“品質(zhì)深耕”

成立于2016年的陜西宇諾，以旅游包車和通勤班車業(yè)務為核心，逐步發(fā)展為西安民營旅游客運領域的標桿企業(yè)之一。公司現(xiàn)擁有80余輛客車，覆蓋50座、48座、38座等多樣化車型，年發(fā)車量近萬次，業(yè)務范圍輻射省內(nèi)及全國旅游線路。然而，隨著高鐵網(wǎng)絡完善與游客出行偏好轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)“大座位數(shù)、低舒適度”的運營模式面臨挑戰(zhàn)。“游客更追求舒適、個性化的體驗，市場倒逼我們必須從‘量’向‘質(zhì)’升級。”公司負責人葉萬軍坦言。

對此，陜西宇諾果斷調(diào)整戰(zhàn)略：一方面，通過成立旅行社（2023年）實現(xiàn)“運游融合”，延伸產(chǎn)業(yè)鏈；另一方面，加速車輛迭代，引入蘇州金龍新V系等高端車型，以差異化服務搶占市場先機。葉萬軍表示：“此次采購的10輛V12和2輛V9，既可以滿足研學游、企事業(yè)用車等大載客量的需求，也可以滿足中型團的需求。其中6輛‘2+1’布局的新V系客車，座位數(shù)雖減少，但空間更寬敞、舒適度顯著提升，契合高端旅游和定制化出行需求。”這批車輛將重點投運于延安、華山、兵馬俑等熱門景區(qū)線路，以“金色品質(zhì)”重塑游客對大巴出行的認知。

技術(shù)賦能體驗升級：新V系成轉(zhuǎn)型“硬支撐”

蘇州金龍新V系客車的引入，為陜西宇諾的轉(zhuǎn)型提供了堅實的技術(shù)底座。該車型集“新平臺、新工藝、新智造”于一體，車身采用輕量化設計與高強度鋼，能耗降低14.8%；車內(nèi)配備智能座艙系統(tǒng)，支持語音交互、多屏聯(lián)動及生態(tài)應用接入，為乘客打造“高鐵級”舒適體驗。尤為值得一提的是，“2+1”座椅布局搭配加寬過道、可調(diào)節(jié)尾排設計，使乘坐空間較傳統(tǒng)車型提升30%，輔以均溫空調(diào)、USB充電接口等細節(jié)配置，全方位滿足游客對“精致旅途”的期待。

“車輛不僅是運輸工具，更是服務品牌的外化。”葉萬軍強調(diào)。陜西宇諾同步升級服務標準：要求車容“無漆皮脫落、內(nèi)外整潔”，駕駛員統(tǒng)一著裝并定期培訓，推行“微笑服務”“個性化需求響應”機制。這種“硬件+軟件”雙升級的策略，已在企業(yè)班車業(yè)務中初見成效——目前其服務的西安合電、陜汽等企業(yè)客戶，正從“基礎通勤”向“品質(zhì)出行”需求轉(zhuǎn)變。

靠品質(zhì)贏未來：錨定可持續(xù)發(fā)展新賽道

作為蘇州金龍歷時3年、全員參與，全IPD流程、正向研發(fā)的新質(zhì)生產(chǎn)力標桿產(chǎn)品，新V系客車打破產(chǎn)品開發(fā)壁壘，實現(xiàn)全系列平臺整合，借鑒斯堪尼亞國際先進設計理念，創(chuàng)新應用平臺化定義和系統(tǒng)模塊化、零部件通用化、技術(shù)標準化，可靠性更高，產(chǎn)品更新周期更快，品質(zhì)得到了可靠保障。

此外，蘇州金龍的全周期服務體系，也能為客戶排憂解難，其“無憂服務”承諾涵蓋緊急救援、配件供應、駕駛員培訓等環(huán)節(jié)。葉萬軍表示：“從產(chǎn)品性能到售后響應，蘇州金龍與我們‘以客戶為中心’的理念高度契合，這種合作是共贏的。”

從傳統(tǒng)運輸?shù)狡焚|(zhì)服務，從規(guī)模擴張到精細運營，陜西宇諾的轉(zhuǎn)型之路，正是中國旅游客運行業(yè)升級的縮影。通過與蘇州金龍的深度合作，企業(yè)不僅實現(xiàn)了車輛煥新，更在管理標準、服務理念上完成躍升。未來，陜西宇諾將繼續(xù)以“高端化、綠色化、智能化”為方向，打造“西安旅游客運金字招牌”，讓每一段旅程都成為游客感知古都魅力的“金色窗口”。