來自歐洲的最新客車產(chǎn)品介紹
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 （中國客車制造業(yè)需要可持續(xù)發(fā)展）

前　言

   　　在歐洲，盡管轎車制造和普及非常廣泛，但作為公共交通主體的大中型客車制造業(yè)仍然表現(xiàn)出相當強的生命力，多年以來，歐洲客車，無論是從設(shè)計理念還是設(shè)計技術(shù)都表現(xiàn)出相當成熟的產(chǎn)業(yè)功底,使得歐洲客車制造業(yè)在市場動蕩中仍然得以健康地生存和發(fā)展。
   
　　 而在中國，尤其是近年來中國高速公路的發(fā)展和用車水平的提高，中國現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)能力已經(jīng)開始不能滿足這種日益增長的需求，這就是，中國客車制造業(yè)發(fā)展的瓶頸，也是中國客車制造業(yè)發(fā)展的機遇，中國客車制造業(yè)將在此基礎(chǔ)上與全球客車產(chǎn)業(yè)一道，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整合。
   
　　由此，對比中國客車制造業(yè)的現(xiàn)狀，我們認為：必須主動地加強中國客車制造業(yè)的設(shè)計能力和制造水平，大膽借鑒國外客車制造業(yè)的先進經(jīng)驗，并同步培培養(yǎng)能夠滿足這種要求的技術(shù)和經(jīng)營人才。只有這樣，才能實現(xiàn)中國客車制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
    為此，中國客車網(wǎng)借助海外特有的廣泛信息渠道，將盡可能多地為中國客車制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)長提供源動力。

　德國 Auwarter Eurostar

　　荷蘭 Berkhof Axial

　　荷蘭　Bova Futura

Citroen Jumper Kleinbus
法　國

E.A.Gera Maxi Shuttle
德　國

E.A.Gera Travel Skate HD
德　國

Hess-Scania N 94 UB City
瑞　士

Hess-Volvo B 7 L City
瑞　士

Irisbus Agora
意大利

　　　　　　　　　　　　　前　言

　　2003年，我國汽車工業(yè)迎來了其50歲華誕。在過去的50年中，從無到有，從單一到多元。有專家預計，我國汽車產(chǎn)量將在今年突破400萬，超過法國，成為世界第四大汽車生產(chǎn)國，這無疑將是一份不錯的生日賀禮。而我國的客車工業(yè)也伴隨著汽車工業(yè)一樣，在經(jīng)歷了困境與選擇之后，終于踏上了發(fā)展的高速公路。當我們放眼世界，尋找在世界客車工業(yè)中的位置時，我們覺得，追趕世界，仍將有一段漫漫長路。本網(wǎng)“海外客車企業(yè)巡禮”專輯將陸續(xù)推出對海外知名客車企業(yè)的點滴介紹，希望以此能拉近我們觀察世界的距離．．．．．．．
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