完成大物流投資27億元，整合60條各類班線，城鄉(xiāng)客運一體化率達到45.5%，強制淘汰車齡超過8年的營運車輛，重型車輛、廂式車輛各增加2000輛和1000輛……浙江省道路運輸管理局日前公布了2009年道路運輸行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟與節(jié)能減排主要工作任務(wù)，并將節(jié)能減排的考核指標(biāo)逐步列入各地市運管部門的年度考核和道路運輸企業(yè)信譽考核內(nèi)容。

　　浙江2009年將加快整合城際班線，通過實行公司化、集約化經(jīng)營，提高競爭力。浙江省道路運輸管理局要求每個市整合兩條以上跨縣班線，并加大農(nóng)村客運班線公司化、公交化、區(qū)域化改造力度，2009年每個市完成3條以上農(nóng)村客運班線的改造。據(jù)估計，浙江今年將整合各類班線總數(shù)達60條。

　　2009年浙江省將強制淘汰車況達不到一級或車齡超過8年的營運車輛，鼓勵運輸企業(yè)提前淘汰車齡6年到7年的老舊車輛，鼓勵效益較好、競爭激烈班線淘汰車齡5年的車輛。今年浙江全省城際城鄉(xiāng)道路客運淘汰老舊車輛力爭達到4300輛。按2007年能耗指標(biāo)計算，全年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤8.54萬噸。

　　浙江2009年繼續(xù)引導(dǎo)貨運車輛向廂式化、重型化、專業(yè)化方向發(fā)展，重型車輛、廂式化車輛各增加2000輛和1000輛。車輛運輸能耗較2008年下降1%。按2007年能耗指標(biāo)計算，全年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤47.8萬噸。
 

　　為鼓勵企業(yè)優(yōu)化運力，浙江運管部門將研究制定鼓勵重型車和廂式車發(fā)展的政策，對10噸和20噸以上的廂式貨車以及車輛總噸位在2000噸以上企業(yè)新購買的牽引頭實行技改補助政策。此外，浙江還將積極推進區(qū)域內(nèi)貨運企業(yè)、貨運專線的聯(lián)合，成立物流聯(lián)盟；鼓勵龍頭企業(yè)通過聯(lián)合、兼并、收購等方式實行資產(chǎn)重組，提高集約化、規(guī)?；?jīng)營水平。