記者8日從有關部門獲悉，觀瀾至東莞塘廈、觀瀾至東莞鳳崗兩條深莞跨市公交化運營班線已于上周末正式開通。與此同時，龍崗也正式開通坑梓到大亞灣、坑梓到惠陽兩條跨市公交化運營班線。這意味著深圳、東莞、惠州三地居民互往將更加便利。

　　據了解，兩條深莞跨市公交化運營班線分別為深圳市觀瀾汽車客運站——東莞市塘廈汽車客運站、深圳市觀瀾汽車客運站——東莞市鳳崗汽車客運站，每條線路4輛公交車，每15分鐘一班，營運時間為6：30～21：00。“以前，觀瀾的居民到附近的東莞塘廈和鳳崗，必須到汽車站去坐車，非常不方便，而且票價昂貴。”寶安區(qū)交通運輸局客運科有關人士在接受記者采訪時表示，現(xiàn)在觀瀾、塘廈和鳳崗三地居民在家門口就可以坐上跨市公交化運營班線，真正實現(xiàn)了三地交通一體化。

　　他介紹說，過去，坐深莞兩地的班車需要8～12元的車費，城際公交開通后，車費只需要3元（全程3元，深圳境內2元），每15分鐘一班車，約500米設置一個公交站，不僅降低了兩地居民的出行成本，也方便居民中途上下車。

　　深莞跨界公交班線由深圳市寶運發(fā)汽車服務有限公司營運。公交車外觀圖案及顏色根據深莞惠三市跨界公交化運營班線功能設定，在充分考慮三市城市的特性與色彩寓意及城市文化特色相互關系的基礎上，選用了大地綠作為車身顏色，并噴涂了深莞城際巴士的專用標識，便于乘客辨認及乘坐。標識以“城際”的拼音首字母“Ｃ”和“Ｊ”變形構成設計元素，整體形象為“多維圓”，象征著深莞惠三市之間的交通一體化和公交一體化。

　　深圳市交通運輸委員會有關人士表示，城際公交線路的開通將滿足深莞兩地居民的出行需求，同時也在一定程度上抑制了觀瀾桂花村片區(qū)非法營運現(xiàn)象，緩解了該路段運力不足的問題。